voila elle est la

[pschiiitttt]

volila je suis allé a la livraison cet apres midi, reste encore le top case et les crash bar a monter en attente de reception chez triumph

retour par la "gineste" avec une belle vue sur la méditerrannée


vous donner une impression, difficile en rodage a 5000trs/mn, par contre je me suis senti tout de suite a l'aise et apres quelques kilometres j'etais aux anges
j'ai eu 2 vstrom par le passé et elles n'etaient pas aussi facile


bon retour du concess de Marseille avec qui j'avais des a priori avec l'ancienne direction

je vais faire un beau et bon rodage j'ai deja rendez vous pour la viste des 1000 le 25/07


god save the queen

[Leoj]

très jolie couleur en tout cas !

[Thierry34]

Bonjour Philippe, et bon rodage.

A+

[romaindu34]

Salut Philippe

Mama mia, comme elle claque!! Le gris et rouge, j'adore.
Il va te falloir de la maîtrise pour rester à 5000 tours

[tacaud22]

volila je suis allé a la livraison cet apres midi, reste encore le top case et les crash bar a monter en attente de reception chez triumph

retour par la "gineste" avec une belle vue sur la méditerrannée


vous donner une impression, difficile en rodage a 5000trs/mn, par contre je me suis senti tout de suite a l'aise et apres quelques kilometres j'etais aux anges
j'ai eu 2 vstrom par le passé et elles n'etaient pas aussi facile


bon retour du concess de Marseille avec qui j'avais des a priori avec l'ancienne direction

je vais faire un beau et bon rodage j'ai deja rendez vous pour la viste des 1000 le 25/07


god save the queen

Pour avoir eu deux DL650, K5 et K7, avec lesquelles je faisais entre 25 et 30K KM/an, en duo comme en solo, je trouve que tu exagères un peu. En statique, comme en dynamique les DL étaient de vraies bicyclettes. Depuis la sortie des 900, trumf a fait un effort sur la répartition des masses, mais surtout en statique, elles restent un chouia en dessous des DL. J'ai eu, pendant 24 h une 900 en prêt, et même si il y a du mieux par rapport à la 800, elle est un peu moins facile que ne l'étaient mes DL.
Bon en même temps, c'est un peu normal que tu ne trouves que des qualités à ta dernières conquête !

Ceci dit, cette 850 me semble très cohérente pour un usage tourisme. Bien suffisamment puissante, selon mes critères, et si je dois changer de monture, celle là sera sur ma short liste. Profites en bien !

[pschiiitttt]

volila je suis allé a la livraison cet apres midi, reste encore le top case et les crash bar a monter en attente de reception chez triumph

retour par la "gineste" avec une belle vue sur la méditerrannée


vous donner une impression, difficile en rodage a 5000trs/mn, par contre je me suis senti tout de suite a l'aise et apres quelques kilometres j'etais aux anges
j'ai eu 2 vstrom par le passé et elles n'etaient pas aussi facile


bon retour du concess de Marseille avec qui j'avais des a priori avec l'ancienne direction

je vais faire un beau et bon rodage j'ai deja rendez vous pour la viste des 1000 le 25/07


god save the queen

Pour avoir eu deux DL650, K5 et K7, avec lesquelles je faisais entre 25 et 30K KM/an, en duo comme en solo, je trouve que tu exagères un peu. En statique, comme en dynamique les DL étaient de vraies bicyclettes. Depuis la sortie des 900, trumf a fait un effort sur la répartition des masses, mais surtout en statique, elles restent un chouia en dessous des DL. J'ai eu, pendant 24 h une 900 en prêt, et même si il y a du mieux par rapport à la 800, elle est un peu moins facile que ne l'étaient mes DL.
Bon en même temps, c'est un peu normal que tu ne trouves que des qualités à ta dernières conquête !

Ceci dit, cette 850 me semble très cohérente pour un usage tourisme. Bien suffisamment puissante, selon mes critères, et si je dois changer de monture, celle là sera sur ma short liste. Profites en bien !

loin de moi de dénigrer les DL, j'en ai eu 2, j'ai toujours dit que ce n'était pas les plus belles, les plus puissantes, les plus affutées les plus ce que l'on veut mais la Vstrom restera pour moi la "meilleure moto du monde"
peut être ma remarque est lié au fait que j'ai eu ces 2 suzuki après une très longue période sans moto, donc impression d'un jeune motard

[Jimb600]

Je rajoute pour ma part qu’ayant eu une vstrom 650 2018, je ne peux que confirmer que c’est une excellente moto ou j’ai fais beaucoup de kilomètres.
Le moteur hyper sympa sans être puissant, le seul petit hic un peu lourde et centre de gravité haut perché.
Pour la tiger, l’agilité et l’équilibre sont 2 excellentes qualités.
Après pour le moteur, il sonne un peu métallique.

[Tigris]

Mignonne comme tout avec ce coloris je trouve la dénomination "Sport" un peu too much m'enfin bon.

PS : beaucoup ici on fait leurs premières armes sur un V-Strom, moi y compris sur un MY 2004. Super bécane, équilibrée, même neutre, une très bonne école de pilotage.