Allo, dentiste?
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Re: Allo, dentiste?
Donc quand on a des problèmes de ratiches : cardan
Quand je roule, je suis au dessus.... du Tigre.
Re: Allo, dentiste?
Toutafé
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Re: Allo, dentiste?
On peut aussi appeler ça un bridge ou mieux , un dentier complet !
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Re: Allo, dentiste?
Franchement , vous croyez pas qu'elles vont bien comme ça nos tigrous ……… moi , je trouve qu'il y en a assez et pourtant je suis pas un fainéant
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Re: Allo, dentiste?
C'est comme ça, il y a ceux qui se contentent de ce qu'on leur donne et ceux qui ne peuvent s'empêcher de bricoler, modifier, personnaliser...je fais partie de ces derniers.
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Re: Allo, dentiste?
Heureusement qu'on est pas tous pareil , il en faut pour tout le monde . Ce n'était pas une critique mais juste ma propre opinion . Après c'est certain que chacun a sa façon de piloter et que certains trouveront plus adapté à leur conduite, de modifier le dentier ….
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Re: Allo, dentiste?
Juste pour info, les 5000/6000 trs/min en croisière, ça correspond à quoi en km/h pour un 800 en 6ème ?
Ma chaine YouTube https://www.youtube.com/channel/UCf0QII ... subscriber
TigerTool 2.5 https://drive.google.com/open?id=15Y7Y3 ... Qm_YjMfyXA
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Re: Allo, dentiste?
Si je ne dis pas de bêtises en config origine t'es à 120 à 6000, avec psb en 17 ça donne environ 5600tr.
- Rs2AgAin
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Re: Allo, dentiste?
Oki, ouai dans ce cas, prendre une dent en sortie, ce n'est pas déconnant en effet.
En sachant que sur les 1200, 5 000 trs/min en 6 t'es dans les 140. Fin à peine, 138 km/h, qui en réalité sont les 130 réels.
Bon l'avantage du 800 en origine, c'est qu'il ne peine pas pour les 80 km/h à tirer si court ^^
Mais c'est vrai que c'est plus agréable d'entendre le moteur ronronné ''dans les bas régime, quant on est calé à une vitesse de croisière, plutôt que de l’entende un peu trop mouliner dans les tours
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Re: Allo, dentiste?
Et ton tank il s'embourbe pas trop dans les chemins boueux ?!
- Rs2AgAin
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Re: Allo, dentiste?
Non j'ai récupéré les chenilles d'un ancien panzer ça passe à l'aise ^^ Mdr.
Je ne sors pas trop sur les "routes éteintes"
Par chez moi elle gère très bien le réseau secondaire dans un état lamentable. C'est tout ce que je recherchais. Quel soit à l'aise sur tout type de ROUTE ^^
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- mulanee
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Re: Allo, dentiste?
Il faudra que je vérifie avec le GPS, mais pour moi à 5000 on doit être entre 115 et 120 compteur.Juste pour info, les 5000/6000 trs/min en croisière, ça correspond à quoi en km/h pour un 800 en 6ème ?
(Comme toutes mes motos depuis le XL600R jusqu'à la multistrada)
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http://tigerfr.free.fr à mettre à jour du coup
103 LVS - 125XLS - 500XLS - 600XLR - 600XLR - Tiger 885 - KLX300R - Motobecane Z24C - Multistrada 1100S - Tiger 800 - 500XLS - V85TT
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- Thierry34
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Re: Allo, dentiste?
Bonsoir
95 km/h compteur à 4000 t
115 km/h compteur à 5000 t
135 km/h compteur à 6000 t
Me semble-t-il?
A+
Rien ne peut m'atteindre, sauf la tentation...
- tacaud22
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Re: Allo, dentiste?
95 km/h compteur à 4000 t => 92 réels.
115 km/h compteur à 5000 t => 112 réels. Selon mon Garmin Zumo 340, sur ma 800 XRX 2017 et sa monte pneumatiques actuelle.
135 km/h compteur à 6000 t => 133 réels.
Le compteur est assez précis.
115 km/h compteur à 5000 t => 112 réels. Selon mon Garmin Zumo 340, sur ma 800 XRX 2017 et sa monte pneumatiques actuelle.
135 km/h compteur à 6000 t => 133 réels.
Le compteur est assez précis.
Selon Confucius: "Il faut deux ans pour apprendre à parler, et toute une vie pour apprendre à se taire."