Forum Triumph Tiger800.fr

Hello, j'ai aussi installé des rehausse de guidon SW MOTECH de 20 mm pour être plus droit, impec pour mes 1m70, je n'ai plus mal au dos.

Merci du retour.
Peut-être que je te croiserai dans la ville quand j'aurai récupéré le 800

J'ai également monté des réhausses sur ma GT, ça apporte vraiment un plus à mes 1.77

J'ai encore ça qui traîne dans mon atelier

https://sw-motech.com/fr/bike/TRIUMPH/T ... 010235.htm

Des rehausse de guidon vario barback

Avantage :

"Flexibilité maximale : les rehausseurs de guidon avec déport Vario permettent un réglage progressif vers l'avant et l'arrière ainsi qu'un ajustement variable en hauteur. Ainsi, les adaptateurs offrent la plus grande flexibilité possible lors du réglage de la direction et donc de la position assise."

je les avait sur mes Tiger 800 , à voir si elles sont compatible

salut , est ce que ça ne tire pas sur les cables ?

Bonjour,
Aucun problème, il y a toujours suffisamment de mou sur toutes les longueurs

Salut Michel12 et merci pour tes infos je vais en installer alors sur mon Tiger 800

Avec plaisir ! Bonne route

salut michel12 , je vais voir du coup , je pense que je serai mieux pour conduire

Salut! Moi je trouve la position d'origine parfaite pour mes 1.80... mais j'aimerais bien essayer histoire de voir le bénéfice!!

J'habite dans le 13, si tu passes dans le coin je te ferai essayer la mienne

Je confime la meilleure position de conduite (pour moi en tout cas) avec dos plus droit et surtout bras plus detendus. Resultats, les douleurs au cou et au dos ont disparu.
En plus, jolie piece de qualité.

Attention aux amalgames !!

Les Tiger Gt n'ont certainement pas le même positionnement de guidon que les modèles Rally. Pleins de divergences de pièces.

C'était déjà le cas concernant les 800 !!!

Donc ce qui est vrai pour une jante Alu, ne l'est pas forcement pour les jantes rayons. l'inverse est également vrai . . .

En effet.....je parle d un 800 xrx