Forum Triumph Tiger800.fr

Bonsoir à tous,

J’ai une question, j’ai un 900 gt pro et je me suis rendu compte que lorsque je roule à vive allure et que je dois freiner fort en courbe, ça louvoie.
C’est vraiment pas agréable voir un peu dangereux en cas d’urgence.
Est ce que vous avez déjà eu ça?
Bonne soirée à tous.

Salut,

Deux choses simples me viennent à l'esprit, as tu vérifié :
La pression de tes pneus
Le bon réglage de tes suspensions et notamment, l'accord entre l'avant et l'arrière

Salut,

La solution est très simple, on ne freine jamais dans une courbe.
Si tu dois toucher les freins dans le virage c'est que tu rentres trop vite ou que tu ne regardes pas assez loin.
Tu peux éventuellement ralentir avec le frein arrière, c'est une règle d'or pour la conduite d'une moto.

Ajuste ta vitesse avant de rentrer dans la courbe et tu verras que ta conduite sera plus fluide.

V jey

@ jey Le freinage de l'avant en virage fait " relever " la moto et t'entraine vers l'extérieur du sens de circulation . J'espère qu'on ne t'apprend rien . Ces raisons pourraient expliquer ce qui t'arrive , à moins qu'il n'y ait autre chose sur ta moto

Globule a écrit : ↑

26 janv. 2023, 19:16

Salut,

Deux choses simples me viennent à l'esprit, as tu vérifié :
La pression de tes pneus
Le bon réglage de tes suspensions et notamment, l'accord entre l'avant et l'arrière

Hello,

L'usure des pneus aussi si elle n'est pas symétrique ou régulière.

Pour moi, ça ne louvoie pas : la Triumph se "verrouille" lors d'un freinage un peu tardif et appuyé.
Alors, je suis d'accord avec Jey : freiner avant le virage c'est le mieux mais, ce n'est pas vrai pour toutes les motos.
Avec ma V-strom 100, je n'avais pas se souci.
Je pense plutôt à des suspensions pas à la hauteur.
J'ai durci l'av et l'ar, à perdre en confort. C'est mieux mais pas idéal.
Je pense aussi qu'un freinage couplé av/ar aiderai grandement.

salut ,
oui d'accord avec jey, pas de freins dans le virage .
si tu es un peu vite, tourne franchement plus la tête à l'intérieur du virage,la moto suit et ça passe.

Bien sur qu'on évite le freinage en virage surtout fort et de l'avant .
Mais Il m'est arrivé de tomber sur l'arrière une moissonneuse batteuse sans véhicule balai, bien large, bien lente impossible à doubler avec les véhicules qui venaient en face , tout ca en plein virage , ben si je n'avais pas freiné , je faisais des brochettes avec mes organes , alors oui, des fois on freine en virage , mais franchement me souviens pas d'avoir saucissonné , trop content de pouvoir continuer sur mes deux roues .

petite parenthèse pour Ducat73 : 1972 a été une excellente année pour passer le permis moto !! ça a été aussi l'année de mon permis et de ma première moto ( à 16 ans, après ça a été porté à 18 ans )

salut AWILA,
et 1972 a fait de vieux motards, bonne route à toi.