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Sylar
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Re: Cartos T.ECU mises à jour ?

Message par Sylar » 18 août 2013, 20:01

Merci JeP pour ton retour, pour l'instant force est de constater que ça tourne rond. Quant à la conso il me sera difficile de comparer sur la même machine (étant en rôdage) mais je tâcherai d'évaluer ma conso à l'usage et vous tiendrai au courant !

Bien envie de m'équiper TuneECU pour savoir ce qu'elle a dans le ventre avec certitude !



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hosuyaka
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Re: Cartos T.ECU mises à jour ?

Message par hosuyaka » 19 août 2013, 08:53

Perso, je n ai pas touche l injection , seulement mis la carto du 09/12 qui m interessait car j allais en afrique en octobre ( RON 91 ) .
-Je n ai seulement que bidouille l admission d air , pour avoir un moteur qui monte mieux a hauts regimes et plus rond dans les reprises ...
-J ai dit dans un autre post que la 800 contrairement a la 955 , ne coupait pas entierement l admission d essence lors des ralentissements , d ou les petarades dans le pot ( carburation tres tres pauvre ) .
-Je pense que la carto arrow , laisse les injecteurs plus ouverts lors de la coupure des gaz , pour eviter un point chaud au niveau des soupapes d echp , etant donne que le arrow freine moins les gaz , d ou cette sensation d avoir un moteur plus puissant ... A+
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Re: Cartos TUNE ECU - suite au 28/09: Tune E Vs DealerT p.2

Message par jack16v » 02 oct. 2013, 11:14

J'avais déjà tune Ecu ... sympa pour les cartos, mais limité pour le reste.
Je viens de commander l'autre, au moins déjà pour supprimer cette clé sur le tableau de bord !

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Re: 1/ Cartos TUNE ECU 2/Tune E Vs DealerT 3/ Reset Services

Message par Philip24 » 05 oct. 2013, 08:13

Voir le post Reset clef de service.... les solutions actuelles ;)
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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par kutauluatu » 09 janv. 2014, 15:43

Bonjour,
Novice en la matière de Tune ecu, deux questions:
Quelle est la dernière carto connue ou amélioration pour pour le pot d'origine? ma moto a été mise en circulation en Septembre 2013.
Y a t'il un moyen d'apporter une correction de la vitesse affichée pour se rapprocher de la réalité? 'différence de 7 à 8 km/h
Merci

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par sergiotiger800 » 10 janv. 2014, 13:58

Hello

Je viens de commander Dealer Tool à l'instant .
Je vous tiens au courant de la suite des événements

Révision des 20000 à faire.

Bonne route

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par kutauluatu » 21 janv. 2014, 10:10

Bon Sergio, ça fonctionne ou pas, on attends nous....;-)

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par Virolo » 21 janv. 2014, 12:39

kutauluatu a écrit :Bon Sergio, ça fonctionne ou pas, on attends nous....;-)
En attendant, merci de venir te présenter ...
Mon petit blog moto (qui n'a rien à voir avec la Tiger 800) : http://www.cb1100.fr et son petit forum http://www.forumcb1100.info/

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par kutauluatu » 28 janv. 2014, 17:01

salut à tous, lecture de la carto d'origine ce jour, résultat le transfo du pc portable à laché.....?

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par gpsvar » 28 janv. 2014, 17:21

kutauluatu a écrit :salut à tous, lecture de la carto d'origine ce jour, résultat le transfo du pc portable à laché.....?
Ca peut être le problème avec les câbles USB/OBD, on trouve de "tout", et il suffit d'un câble merdique pour fusiller peut-être l'alim d'un PC portable ?
jp

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par Philip24 » 28 janv. 2014, 21:15

Bizarre....
Tune Ecu est utilisé par un grand nombre de possesseurs de Triumph.... sur le Yogourtnoway, sur le Thruxton Garage, sur plein de forums dédiés à Triumph Tune Ecu est connu comme le loup blanc et je n'ai jamais entendu parler d'un tel problème....

quand tu parles du Transfo.. tu parles de l'alimentation ?.....
Un port usb c'est 5.5v au + ... je vois pas comment si le PC lit la carto tout d'un coup ça pète....

T'as installé le driver du câble et Tune ECU à reconnu la moto..... si ça aurait du péter à cause du câble c'est là....
t'as bien enlevé le fusible comme indiqué dans la notice, mis la batterie de la moto sur chargeur.....

Quel câble as tu acheté ?... le VAG ?
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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par kutauluatu » 29 janv. 2014, 09:25

salut. Au niveau de la manip tout s'est bien déroulé, puique jai pu lire la carto d'origine jusquau bout (30mn).Le cable utilisé est cable bleu VAG qui fonctionne très bien je pense,
Il me semble avoir respecté toutes les etapes (fusible des phares retiré, chargeur sur batterie de la moto....)
malis lorsque jai voulu reutiliser mon pc portable le lendemain, la batterie ne we chargeait. plus. Effectivement, je ne vois pas de cause à effet mais bon c'est troublant.

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par sergiotiger800 » 29 janv. 2014, 09:40

Salut

Toujours en attente de mon Dealertool qui a été expédié le 11 janvier !!

Quand je rentre le numéro du colis le système me dit qu'il a passé la frontière
et qu'il va être pris en charge par la poste et ... plus rien.

Qui a déjà eu ce genre de problème ou qui sait comment suivre un colis qui change de pays ??

Merci de votre aide éclairée

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par jpvandenberghe » 29 janv. 2014, 12:22

Pas de soucis

cela arrive souvent de ne pouvoir suivre un colis internationel.

sinon si le délai est trop long, peut-être est-il en douane pour vérification des taxes et là pas bien :pan3: :snif:

Jep

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Re: 1/ MàJ Cartos via TUNE ECU 2/TuneEcu ou DealerTool

Message par pat1215 » 29 janv. 2014, 18:30

Faut pas faire peur aux gens comme ça :|
Pas de frais douaniers entre la Grande Bretagne et la France: c'est l'Europe :P

:hello:

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