Forum Triumph Tiger800.fr

Ok, merci de ton retour !

j’achète !

Salut Julien et salut à tous ! sorry pour la réponse tardive mais vu le covid et que je bosse au Samu ... oui j'ai reçu et testé un des 2 reçu c OK mais je ne sais pas si c celui avec puce ou pas vu qu'il est impossible de faire une distinction ... dés que j'ai un peu de temps je fais des essais plus complet et vous tiens au courant.

Pas de souci Zagor2a

Bon j'ai reçu la version Wifi et ça ne fonctionne pas. Impossible de se connecter ...
Le vendeur ne me répond pas ... Je vais ouvrir un litige dès que possible et demander le remboursement.

Salut à tous !
je fais un test des deux dans les 1 jours qui suivent et vous tiens au courant ; 3 jours de repos a partir de demain , trop cool.
j’espère que tout va marcher....
a plus

Je vais lire ces 6 pages, merci à toi Rs2AgAin
Mon but n'est pas de toucher à la carto ou autre mais simplement faire les entretiens et réglages de base.
J'utilisais TuneEcu sur PC sur mon Tigre 1050 abs de 2007. Il semblerait que pour un TigreSport de 2017, il faille acheter la version androïd.
Pas grave si ça peut aider à faire le minimum.
Dans tous les cas merci à toi et aux contributeurs de ce forum

Salut à tous !
alors je vous tiens au courant de mes essais des 2 OBD .
il y a quelques temps j'avais fait un essai rapide et tous les voyants avaient clignoté et la page d’accueil s"est affichée . je pensais que c’était OK et tout stoppé pour aller bosser. hier j'ai refais le test , plus rien !!!! aucun des 2 de fonctionnent ... le sigle OBD apparait sur le wifi mais affiche "non connecté" et quoique je fasse comme manip , le résultat est le même. du coup je suis allé sur le site de l'appli TuneEcu et le Dev fait reference à un site dédié a TuneEcu sur lequel il précise que les produits autres que les 3 qu'il recommande sont d'une fiabilité plus qu' aléatoire ... les produits made in China à éviter pas cher mais fonctionnement ni testés et encore moins approuvés par le concepteur de T E.J'ai donc commandé celui du site anglais Lonelec (testé et validé par le Dev ) qui est à environ 15 euro. je vous dirais ce qu'il en est à réception et essais. je précise que seule la remise à zéro de la maintenance et la purge de l'ABS m' intéresse. je profite de ce post pour remercier yopme1050 pour sa réponse et son lien que je me permets de remettre ici .
viewtopic.php?f=68&t=11443 . si quelqu'un est intéresse par les 2 OBD wifi , je les lui offre...
voila , bonne route à tous

Fait comme moi, fait une demande de remboursement chez Aliexpress

Zagor2a a écrit : ↑

10 nov. 2020, 14:55

je précise que seule la remise à zéro de la maintenance et la purge de l'ABS m' intéresse. je profite de ce post pour remercier yopme1050 pour sa réponse et son lien que je me permets de remettre ici .
viewtopic.php?f=68&t=11443 .

Tout nouveau je tente d'apporter ma pierre à l'édifice
Pour ce qui est de TuneEcu je l'ai testé sur mon pc avec un câble ODB sur mon Tiger 1050, il m'a aussi bien servi pour effectuer la synchro à l'admission car mon Tigre calait parfois lorsque je m'arrêtais. Cela venait de cette mauvaise synchro. Mais bon ça c'était avant, je vais devoir m'adapter maintenant à ce logiciel sous android, en espérant pouvoir faire, comme toi, purge ABS, effacement lors de la maintenance, et, dans plusieurs années, cette fameuse synchro.
Pour ce qui concerne les modifs des courbes et autres, je ne me suis jamais lancé la dedans par manque de courage, parceque je suis pas ingé chez Tromph et parce que mon Tigre a toujours bien fonctionné avec sa carto d'origine



Et pour ceux qui parlent anglais : https://tuneecu.boards.net/

Salut à tous !
comme promis voila la suite du feuilleton OBD 2 ...
j'ai reçu celui commandé en UK et Enfin ça fonctionne , au top !!!!
pour info , connecté via Bluetooth sur tablette Samsung a6 et téléphone Huawei p20 lite . je confirme la facilité d'utilisation , la remise à zéro du compteur entretien, la purge ABS le contrôle des cylindres , la tension batterie et plein d'autre choses ; c 'est exactement ce que je voulais . pour 15 euro
je peux enfin faire mes révisions basiques.
Alors encore un grand merci à Mr Alain Fontaine pour son Tune Ecu et pour ses conseils !!!

Salut,

Merci pour ce retour d'infos. Finalement, c'est lequel d'OBD 2 qui fonctionne ? Aurais tu la gentillesse de nous remettre le lien stp?

Salut Globule !
avec plaisirs ! alors va sur le site : lonelec.co.uk
puis dans : motorbike diagnostic
et : tuneEcu hardware
et tu verras: OBD2 Wireless Bluetooth Fault Code Live Data Reader V1.5 à 14.38 livres .
je précise qu'il ne donne pas accès aux cartographies...
bonne route

Salut, merci.

En quelque sorte, on peut trouver ça ici https://www.lonelec.co.uk/Motorbike-OBD ... BlueScanII

Hello,

Du coup j'ai acheté OBDLINK LX à 65€. L’intérêt s'est qu'il fonctionne sur ma street 675 aussi

Il me dit que sur ma Tiger ma carto est obsolète. Mais je ne vois pas dans Tune ecu où aller pour faire la modif ...

est ce quelque la déjà fait sur ce Forum ?

Je suis équipé d'un Odb à 15€ me permettant avec Tune écu, de me faire l'entretien intégral de mon tigre de 2016 qui dépasse les 70000Kms, et pas que de la bonne route !!

Je viens également d'investir dans un Odb Link LX, qui permet les mêmes choses que le 1er, avec en supplément la possibilité de faire évoluer sa cartographie.

Justement, sur mon T800 Xcx,j'ai encore la carto d’origine, Map 20975, et vais faire évoluer avec une carto d'origine triumph par la 20987, prenant diverses mises à jour.

Attention, je précise que c'est une carto provenant de chez Triumph ayant les toutes dernières mises à jour optimales, et non pas d'un "sorcier" se prenant pour un dieu de la programmation et se croyant bien meilleur que les Ingénieurs motoriste du fabricant !!!

Aucun gain de puissance, mais certainement de l’agrément dans le fonctionnement du moteur et de conduite.

Précision, je suis un pro de programmation d'automates de variateurs, régulateurs et Cie, donc pas très inquiet pour effectuer cet manip.
Pour rappel, toute mauvaise manip peut planter l'écu, et retour de celui-ci chez tromf à Hincley. Les dealers ont un outil à peine plus évolué que nos Odb, et ne pourront rien faire. A savoir . . .

Bonjour SOHUTAA !
merci pour ce post intéressant , pas question pour moi de toucher à la carto , ne suis pas un pro comme toi ....
par contre y a t il une manip particulière pour la purge des freins y compris ABS ? je précise que j'ai un 800 xrx aussi de 2015.
d'avance