TuneEcu Android en 2019

TuneEcu, Dealertools,...
Arnaud77
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Re: TuneEcu Android en 2019

Message par Arnaud77 » 16 sept. 2019, 11:15

Ca va en intéresser plus d'un, pour le côté portabilité et peut être le mapping.
Surtout utilisé pour enlever la clé de maintenance et pour les pistards pour la partie mapping et fonctionnalités avancées qu'on ne retrouve plus maintenant (comme changer la température déclenchement ventilo et j'en passe)

Si non DT est parfait pour l'entretien courant, la lecture des codes et effacement/reset maintenance, bien que sur les derniere triumph, tu peux virer la clé directement via l'odb en faisant un reset (ca rajoute 10000 kms et 1 an mais ne peut choisir un kilometrage précis comme via DT)

Pour Vanvan, quand DT est connecté au PC, il faut avant tout déconnecter ce dernier d'internet car il met à jour le port de comm de DT et t'es effectivement obligé de le réinstaller.

Du coup, je viens de me reprendre une licence DT pour la Street, 29 euros...
On pourra comparer les différences entre les deux pour ceux que cela intéresse, j'ai également récupéré la dernière version.
Dernière modification par Arnaud77 le 17 sept. 2019, 12:20, modifié 4 fois.



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Re: TuneEcu Android en 2019

Message par vanvan631 » 16 sept. 2019, 11:42

Merci
On a 2 vies; c'est quand on commence la deuxième qu'on s'aperçoit qu'on en a qu'une.
Qui ose vaincra.
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Lé fote daurtografe et gramatikal contenu dans mes meçage son soumize a un copyright de droit d'oteur ::d

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Re: TuneEcu Android 2019

Message par Nicoaigle » 27 sept. 2019, 12:23

Rs2AgAin a écrit :
25 août 2019, 19:35
vanvan631 a écrit :
25 août 2019, 16:07
Autant pour moi j'ai dis une connerie, après vérification TuneEcu permet de faire la purge de l'ABS ^^ :gene:

Bon bah au final en 2019, je ne vois plus aucun intérêt à DealerTool. Tu peux tout faire avec TuneEcu
Super et merci des précisions :super: :super: :super:
De rien :super:

Bon par contre avec tout ça, maintenant je sais que je dois faire ma synchro...

7600 Hpa => cylindre n°1
7000 Hpa => cylindre n°2
7200 Hpa => cylindre n°3


Ça va être commode avec le réservoir... Bon en même temps ça n'a jamais était fait sur la mienne, faut pas trop lui en vouloir...
Salut à Tous,

Si c'est pas génial ça ! Et merci à ces fous passionnés qui nous tiennent à jour :frime1:

Je vais installer le soft sur mon gsm (pas encore de tablette) et commander le matos bluetooth pour tester tout cela. J'hésitais justement à acheter le DT et voilà que ...

Il y a un mode d'emploi pour ce TE ?

Et si tu fais ta synchro, do not forget le tuto ::d

Merci à toi et bonne route

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Re: TuneEcu Android 2019

Message par Rs2AgAin » 27 sept. 2019, 17:20

Nicoaigle a écrit :
27 sept. 2019, 12:23

Salut à Tous,

Si c'est pas génial ça ! Et merci à ces fous passionnés qui nous tiennent à jour :frime1:

Je vais installer le soft sur mon gsm (pas encore de tablette) et commander le matos bluetooth pour tester tout cela. J'hésitais justement à acheter le DT et voilà que ...

Il y a un mode d'emploi pour ce TE ?

Et si tu fais ta synchro, do not forget le tuto ::d

Merci à toi et bonne route
Une mode d'emploi pour TuneEcu...Peut être que ça existe, y'a un tuto bien détaillé sur autre Forum Triumph, mais il concerne TuneEcu version crosoft..

Mais la version Android c'est très user friendly, t'en a vite fait le tour sans avoir besoin d'une une notice très détaillée.

Pour un tuto synchro, à vrai dire, je l'ai déjà faite lors du remplacement de l’alternateur...Donc pas de tuto :pleur4:

Ça c'est passé ici => viewtopic.php?f=41&t=11448

Un sketch cte période ^

A la base je partais pour faire ma synchro, entre temps, j'avais un bruit qui me titillé depuis plusieurs semaines au ralenti...

Eureka pendant l'inter, je trouve le coupable, et ensuite je me fait trahir pas mes durites carburant fatiguées....

Bref, j'avais prévu de faire un tuto vidéo genre comme ceux que j'ai déjà fait sur YouTube

Comme ceux la

https://www.youtube.com/watch?v=wc0j9fwLKCU&t=34s
https://www.youtube.com/watch?v=26vbx09kaqw


Mais malheureusement, je n'avais pas ma carte Sd sur place pour la GoPro. :faché1:

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Re: TuneEcu Android en 2019

Message par Virolo » 29 sept. 2019, 11:37

Merci pour ce partage d'informations :super: :super:
Mon petit blog moto (qui n'a rien à voir avec la Tiger 800) : http://www.cb1100.fr et son petit forum http://www.forumcb1100.info/

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Re: TuneEcu Android en 2019

Message par Rs2AgAin » 29 sept. 2019, 12:39

Virolo a écrit :
29 sept. 2019, 11:37
Merci pour ce partage d'informations :super: :super:
De rien Virolo.

Je continu de compléter ce sujet.

Cette fois concernant l'indicateur de maintenance.

Bonne nouvelle, on peut choisir son intervalle de vidange au niveau kilométrage. Pour la durée en temps, ça reste 1 an

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Et concernant le TPMS (boitier pression pneus et antivol), l'application permet de désactiver le système de surveillance des pressions, changer l'unité en bar ou psi et on ce paye même le luxe de pouvoir télécoder ses nouvelles valves en cas de défaillance.

Bon, certes des nouvelles valves, elles coûtent un bras, les plus aguerris remplacerons les piles (soit disant impossible :diable: ) .

Mais bon, la fonction a le mérite d'y être

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Re: TuneEcu Android en 2019

Message par Rs2AgAin » 29 sept. 2019, 22:17

Mise à jour Fin septembre 2019 pour TuneEcu

Modif et remplacement de cartographie dispo pour les Tiger Sport RBW et Tiger 800 RBW toutes années désormais possible via (encore une fois je le rappel) cet unique boitier.

http://www.obdlink.com/lxbt/

Donc exclusivement Bluetooth. Pas de câble compatible via otg pour ces modèles.

Les autres boitiers proposés sur le premier post de ce sujet ne permettent pas de modifier la carto.

Pour l'Explorer et le Tiger 1200 pas encore dispo mais patience ça va venir :super:

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