PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par gazzoduc » 13 juin 2018, 18:35

J'avais comme info mi juin, mais rien d'officiel... Et comme mes pneus sont au bout... Il y a urgence 😉



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Nonocito
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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par Nonocito » 10 juil. 2018, 10:07

Et bien nous sommes bientôt mi juillet et toujours pas la queue d'un Road 5 Trail en 170 à l'horizon ... ca urge, mon pneu avant est à l'agonie :pleur4:

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par gazzoduc » 10 juil. 2018, 12:45

Laisse tomber... J'ai appris en off qu'il n'y aurait pas de livraison avant septembre...
Les concessionnaires ont eu pour consignes de Michelin de ne pas communiquer sur le sujet...

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par Nonocito » 23 juil. 2018, 13:58

Allez soyons fous, j'hésitais entre plusieurs pneus full route pour remplacer mes Next ... et je me lache avec un Karoo Street pour le look mais qui a quand meme l'air de faire le taf sur la route. Je vous dis quoi des que j'ai un peu de recul mais la ca va etre les vacs ...

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par nohohons » 10 août 2018, 14:46

Attention!!!
Suite à un problème d'oscillation du guidon survenu après le changement du pneu avant que j'ai fait faire chez un mecano toute marque, Triumph a changé le pneu pour résoudre le problème. Le mécano avait pourtant bien installé le bon pneu, Tourance Next, bonnes références, etc, SAUF....qu'il n'y avait pas la lettre E d'imprimé. Metzeler a fait 4 séries de pneus spéciaux, 1 pour l'Explorer (lettre E), un pour la GS (lettre B) et 2 pour d'autres bécanes.
Donc l'Explorer semble très sensible aux pneus qu'on y met....
Ceci dit j'ai l'impression qu'ils ont aussi serrer un poeu plus la colonne de direction ainsi que les rayons.....sans me le dire!

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par Sagaz 81 » 13 sept. 2018, 22:47

nohohons a écrit :
10 août 2018, 14:46
Attention!!!
Suite à un problème d'oscillation du guidon survenu après le changement du pneu avant que j'ai fait faire chez un mecano toute marque, Triumph a changé le pneu pour résoudre le problème. Le mécano avait pourtant bien installé le bon pneu, Tourance Next, bonnes références, etc, SAUF....qu'il n'y avait pas la lettre E d'imprimé. Metzeler a fait 4 séries de pneus spéciaux, 1 pour l'Explorer (lettre E), un pour la GS (lettre B) et 2 pour d'autres bécanes.
Donc l'Explorer semble très sensible aux pneus qu'on y met....
Ceci dit j'ai l'impression qu'ils ont aussi serrer un poeu plus la colonne de direction ainsi que les rayons.....sans me le dire!
Trés intéressant cette remarque concernant les marquages des tourances next avec marquage E pour le tiger 1200. Chez les monteurs de pneus du coté de Toulouse ( je ne les ai pas encore tous fait...) personne n'a réussi à me dire quelles différences il pouvait y avoir entre les marqués E ou non. Chez Dafy pour le vendeur c'est tous les memes alors que sur leur site internet ils les différencient. chez Cardy effectivement il y a une référence pour le tiger 1200 avec le marquage E mais aucune idée de la différence avec celui non siglé E ! Chez Triumph la personne de l'atelier doit appeler le revendeur Pirelli/Metzeler pour avoir une explication et doit me la transmettre (si c'est pertinent je vous en ferai profiter !).tout ça pour dire que je roule actuellement sur des tourances next non siglé E et il me semble qu'en courbe rapide c'est moins franc et j'ai moins confiance que sur le train de pneus précédent. sur une sortie dans le Cantal, Lozère, l'Hérault environ 1000 kms en trois jours , au milieu du périple un matin au départ je me suis arrété pour pour vérifier les pressions elles étaient bonnes ! 2.2 b av et 2.7 b ar. vous mettez quelles pressions vous ? quelqu'un a t-il essayé les nouveaux A41 de chez Bridgestone ? soit je change de pneus ou de moto... j' ai essayé le tiger1200 xrt 2018 qui me semble plus abouti en suspension et mieux en position grace au guidon à la forme différente. vu la reprise famélique de mon tigre proposée par le concess toulousin , je travaille activement le dossier pneus...
Merci pour vos retours.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par Sagaz 81 » 13 sept. 2018, 23:01

J'avais pas vu qu'il y avait un sujet sur les tourances next, après l'avoir parcouru ça donne envie de changer !!!
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par jey » 14 sept. 2018, 06:28

Bonjour,

Il me semble que la différence entre les lettres est une histoire de carcasse renforce ou pas... En fonction du poids et de la puissance de la machine.

Depuis le passage en Dunlop road smart 3 j'ai l'impression d'avoir une nouvelle moto

V jey
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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par Kluxi » 14 sept. 2018, 09:00

Pour ce qui concerne le Tourance Next, il y a effectivement une version développée exclusivement pour la Triumph Tiger Explorer comme il y en a pour des BMW et l'Africa Twin, mais simplement pour le modèle 2016 (on doit pouvoir le mettre sur les modèles qui suivent, mais Metzeler ne l'indique pas, cela ne doit pas se justifier)

A l'avant: profil de pneu différent développé pour une meilleure maniabilité.
A l'arrière : construction avec carcasse polyester ajustée pour la manipulation et la stabilité

En tous les cas, c'est un excellent pneu que j'ai pu tester en mode extrême (arsouille) dans les Pyrénéens cet été, jamais pu le mettre en défaut, ni sur le sec, ni sur la pluie. De plus la longévité semble bonne, je suis au-delà des 5000 km et l'usure est loin d'être importante, sur mes autres motos habituellement je changeais mon pneu arrière entre 5000 et 6000 km .

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par Sagaz 81 » 16 sept. 2018, 22:29

Merci Kluxi, le chef d’atelier de chez Triumph ne m’en a pas dit plus que toi et les deux versions concordent !
Bon alors c’est peut être pour ça que mon ressenti est moins bon au niveau de la tenue de route en courbe rapide .
Je vais envisager le changement du train de pneus et je dois dire que les Brigestones A41 me tentent bien . :merci2:
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par Kluxi » 17 sept. 2018, 07:28

Sagaz 81 a écrit :
16 sept. 2018, 22:29

Bon alors c’est peut être pour ça que mon ressenti est moins bon au niveau de la tenue de route en courbe rapide .
Le pneu de type E ne concerne que les modèles 2016 donc pas ta machine.

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par Sagaz 81 » 17 sept. 2018, 08:23

Mon tigre est de 2016 ( c’est marqué sur mon profil,à droite...), mais 2016/2017 les motos sont en tous points identiques.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.

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Re: PNEU TIGER EXPLORER 1200 XCX2017

Message par JMB12 » 13 déc. 2019, 12:14

Personnellement je roule à 2.3 bars à l'avant et 2.9 bars à l'arrière. Pour rouler en duo régulièrement et sans degonfler en solo. Pour les pneus tourance next, le pneu avant pelait, changé à 7800 kms pour un road 4 trail et 10000 kms environ pour l'arrière et changé pour un road 4 trail également. A 21000, l'avant est encore en bon état quand l'arrière ne fera pas plus de 2000 kms soit 13000 kms. Je suis assez doux en conduite ce qui explique la résilience des pneus. Aucun regret pour les Bibendum. Bon rapport qualité prix!.
Peut-être que je passerai en road 5 ensuite...

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