Dunlop road smart 3

[jey]

Bonjour à tous

Ça y est, ce matin j'ai fait monter des nouveaux pneus sur ma 1200 de 2016...



Après un petit rodage dans les Corbières par 34° d'environ 80 kms, la moto vire correctement et naturellement et le grip est bon...








Train à 237 € + 20€ de montage
À voir ce qu'ils valent dans le temps.

Pour info les tourance next on fait moins de 8000 mais n'étaient pas à la corde mais je pars en Galice la semaine prochaine

V jey

[TigerMax]

Ces pneus ont bonne presse. Je les aurais préféré aux Pilot Road 4, mais j'attends de voir comment les Road 5 vont s'user sur la moto de Madame.

[jey]

Bonjour

Après environ 4000 kms avec ces Dunlop, je suis ravi.
Le grip est présent à tout les niveaux et le feeling avec la moto parfait.
Il n'y a pas de faux plat sur la bande de roulement malgré une traversée A/R en Galice par les voies express de l'Espagne.
La mise sur l'angle et naturelle et progressive.
Je recommande ce pneu bien meilleur que les metzeler tourance next... En tout cas sur l'explorer

V jey

[papamaxou]

Je recommande ce pneu bien meilleur que les metzeler tourance next... En tout cas sur l'explorer

Sur le tiger 800 aussi les tourance c'est d'la daube

Bon à savoir ces Dunlop merci !

[jey]

Salut la foule

Après 4 jours de pluie intense sur la région de Perpignan, je confirme, ce pneu est extra même sur le mouillé...

Vraiment que du bon ce pneu, une révélation merci Dunlop

V jey

[Blue angel]

Ils ont combien de KM actuellement??
Merci.

[jey]

Environ 6.000 kms avec une usure plus que raisonnable...

V jey

[jey]

Salut

Ça y est, je suis arrivé en fin de vie des rs3, il auront fait 9.400 kms, j'aurais pu tirer un peu plus mais les températures froides du matin et les orages surprises, j'ai préféré les changer pour des bridgestone A41 pour affronter l'hiver sereinement.



Ces pneus sont super sur sec comme humide ils mettent en confiance même sur un rythme dynamique en montagne

Vous pouvez signer les yeux fermés....

V jey

[Leplep]

Bonjour,

Je dois changer les pneus du TEX (PR4).
Le mécano de mon garage ne recommande pas les Road 5 (plus pointus) mais plutôt les A41.

Si tu es super content des RS3, pourquoi changer pour les A41 ? Sont-ils mieux ? En quoi ?
PS : pour moi, pas d’off-road avec le TEX. Priorité à l’adhérence sur sec ET mouillé, y compris en hiver. La longévité m’importe moins.

Merci pour l’echairage !

V

[jey]

Salut,

J'ai opté pour le A41, car je suis curieux d'essayer plusieurs monte de pneus.

Les RS3 sont super, les A 41 sont très bien aussi mais peut être un peu moins "sportif"

Les avis d'autres membres de ce forum m'ont donné envie de les essayer et le prix du train à fini de me convaincre....

Je suis d'accord avec ton mécano pour les pr5 qui ne sont pas aussi bien que veulent le prétendre les "test pneumatique" après chacun doit se faire sa propre expérience.

Les prochains seront peut-être les T31 dans la famille bridgestone mais version route, car moi non plus, je ne fais pas de off road avec le TeX

Bon choix de pneus

V jey

[Leplep]

Merci Jey,
Je vais suivre l'avis général et prendre les A41.

Les T31 sont monogomme alors que les A41 sont bi-gommes.

[Qlisk]

Salut la foule

Après 4 jours de pluie intense sur la région de Perpignan, je confirme, ce pneu est extra même sur le mouillé...

Vraiment que du bon ce pneu, une révélation merci Dunlop

V jey

hello Jey suis nouveaux sur le forum ,tu me trouve sur la page presentation. J'ai un tiger 1200 avec les pneus d'orgine .
je connais bien le Dunlop road smart 3 mais sur hayabusa full ils ne m'on jamais mis en default malgré de grosses arsouilles dans les cols vosgiens.

tu as une conduite plutot sport ou tu enroules gentillement. histoire de savoir si les pneus sont vraiment bien pour le tiger et rouler en toute confiances

comme je l'avais avec l'haya.
à bientot .....qlisk

[Fazglad25]

Hello,
Perso avec ma belle précédente (Street Triple) cela fait 6 trains de pneumatiques que je monte en Roadsmart (5 en Road 2 et le dernier en Road3)
Jamais été déçu par ces pneus, jamais été surpris. Je n'ai pas encore eu l'occasion de changer ceux de ma nouvelle belle mais bon, n'étant pas déçu je pense que je testerais à nouveau cette monte sur mon tigre (n'ayant jamais eu de retour ailleurs surtout )

Ma conduite est mitigée, je m'adapte à toutes situations autant je peu enrouler pépère, autant je peux arsouiller quand l'envie m'en prend...la longévité de celui ci me convient pas mal et la tenue de route également...alors pourquoi en changer .... sauf conseil et tarif plus bas avisé bien entendu

[jey]

Salut,

Si le rs3 te convient sur la 1300 Suzuki, il n'y a pas de raison que tu sois déçu sur la tiger...

En ce qui concerne ma conduite, je dirais que je suis sur un rythme fluide dynamique sans prise de risque excessive et j'habite dans l'arrière pays de Perpignan avec qqs belles routes de montagne ou l'on peut exploiter les pneus sur toute la bande de roulement.

V jey

[Qlisk]

Salut,

Si le rs3 te convient sur la 1300 Suzuki, il n'y a pas de raison que tu sois déçu sur la tiger...

En ce qui concerne ma conduite, je dirais que je suis sur un rythme fluide dynamique sans prise de risque excessive et j'habite dans l'arrière pays de Perpignan avec qqs belles routes de montagne ou l'on peut exploiter les pneus sur toute la bande de roulement.

V jey

ouai vous avez raisons ! le roadsmart 3 ma jamais fais default sur l'haya avec plus de couple et puissance!
va pour les roadsmart 3 merci pour vos avis