Forum Triumph Tiger800.fr

Salut à tous,

Voici quelques photos du montage de mon TomTom sur ma TS 2016.

Support maison, réalisé avec mes petites mimines...

Bonne route

Beaux boulot, bravo à tes mimines

joli travail !
Les 4 vis c'est le support du système de réglage de la bulle sur les TS 2016 ?
Moi sur une 2013, c'est bien galère faut se reprendre sur les fixations de compteur.
En tout cas, la position haute juste au dessus des compteurs est top, pas besoin de quitter la route des yeux.

Beau travail

Emplacement au top. J'espère que la longueur de tôle n'engendrera pas de vibrations .... Faudra peut être insérer un peu de caoutchouc.

Merci !

Impossible de faire ce montage sur une 2013. Sur ma 2014, j'avais réalisé un support placé à gauche des compteurs, mais il m'avait obligé à rogner un peu à la Dremel sur les pattes latérales du bloc compteur, pas génial mais le positionnement était très bien.

Tôle 1,5 mm en acier, pas souple malgré la longueur.
J'ai recouvert de plastique autocollant la partie qui est en contact avec le support de la bulle, afin d'éviter de l'endommager.

Et super en effet d'avoir le GPS bien dans l'axe, bien plus cohérent que le montage sur le guidon avec les accessoires livrés avec le TomTom...

Ce qui est juste dommage, c'est que nos chers constructeurs ne pensent pas à proposer un support GPS bien intégré sur le Tiger Sport. Car je crois que sur les Tiger 800 et Explorer c'est bien mieux pensé.

Sur ma Tiger XRX il n'y a rien de prévu, il a fallu que je me fasse un montage.
Sur Tourtatruc il y a un montage bien pensé, je m'en suis inspirer.
Il ne peux se monter qu'avec une bulle d'origine.

Super boulot ! Excellente, ton idée de se prendre sur les vis de fixation de la bulle, ça rend le système très discret.
Effectivement la position juste au dessus du compteur est idéale, c'est pour ça que je me suis fait mon propre support sur la TS 2014. Pas besoin de quitter la route des yeux, ajustement du regard facile, c'est nickel.

Moi j'utilise le support à ventouse qui se colle sur le pare-brise. À l'intérieur de la bulle (bulle haute Givi) ca colle très bien, rien à investir ou à modifier. J'ai fait 1500 bornes dernièrement lorsque je suis allé à Magny-Cours, le GPS ne s'est pas décroché, malgré des pointes à plus de 200...

oliv5568 a écrit :

Salut Oliver,

je suis nouveau possesseur d'un TS 2016.
Ton montage est super. J'avais aussi un positionnement dans l'axe sur mon Varadero.
As-tu quelques cotes de ton installation ?
T'as pas les bras trop courts pour le manipuler?

A+

Belle réalisation

Minou a écrit :

oliv5568 a écrit :

Salut Oliver,

je suis nouveau possesseur d'un TS 2016.
Ton montage est super. J'avais aussi un positionnement dans l'axe sur mon Varadero.
As-tu quelques cotes de ton installation ?
T'as pas les bras trop courts pour le manipuler?

A+

Salut,

Pas fait de plan, j'ai réalisé petit à petit un gabarit en carton, que j'ai ensuite reproduit avec une tôle en acier de 1mm d'épaisseur.
Franchement pas sorcier, l'emplacement étant très accessible en tombant la bulle et son support.

Aucun souci pour manipuler le TT en roulant, ce qui dans mon cas se limite à passer à l'étape suivante lorsque j'ai zappé un point sur un RB préparé à l'avance avec Tyre...
Si besoin de rentrer une adresse complète, je m'arrête...

Salut,
j'ai démonté ma bulle et le support .
Selon ton expérience, la surépaisseur de la patte ne pose pas de problème avec le remontage du support ?
As-tu enlevé un peu de matière ?

Merci

oliv5568 a écrit :
Impossible de faire ce montage sur une 2013. Sur ma 2014, j'avais réalisé un support placé à gauche des compteurs, mais il m'avait obligé à rogner un peu à la Dremel sur les pattes latérales du bloc compteur, pas génial mais le positionnement était très bien.

...

Pour mon 1050 de 2009, j'avais fait un montage qui je crois (voir si c'est les même blocs compteurs, mais je crois que oui ) peut le faire pour les premier tiger sport


Support de GPS

J’avais un support RAM avec fixation sur le guidon mais la position ne me convenait pas, je voulais pouvoir regarder le GPS sans quitter la route des yeux, donc il me fallait intégrer le GPS dans la bulle. Après avoir réfléchit ½ seconde, je me suis mis au boulot donc voici le résultat.
J’ai besoin d’une platine d’assemblage de poutre (basting, planches, fermettes….)


Démonter la tête du Tiger et commencer à voir comment plier la platine
Contrôler que tout va bien et que rien ne gêne en repositionnant la tête de fourche et modifier l’angle si besoin



Tracer et continuer le pliage de la platine


et essais avec la tête de fourche, modif des angles si il y a lieu


Détermination de l’emplacement de la platine RAM porte GPS et perçage


Traçage, découpe et meulage de la platine






Dernier montage à blanc pour contrôler que tout va bien et voir si ça me donne satisfaction


Ok, y a plus qu’a fixer la platine sur le support de compteur. Démontage du compteur



Perçage et taraudage de la platine


Découpe d’un morceau de néoprène pour éviter les vibrations


Mise en peinture


Remontage complet avec visserie inox.


Voila c’est fini, enfin presque car je n’avais pas la connexion pour mettre l’alimentation du GPS sur la platine, donc direction Triumph et achat du kit de connexion GPS, ça me permettra de garder et de me servir de la prise existante.

Première modif du support GPS

Le kit alimentation GPS Triumph et un double « allume-cigare qui traînait dans mon garage.


Démonter le boîtier de l’allume-cigare


Souder les fils du kit d’alimentation GPS Triumph


Remonter le boîtier et contrôler que tout marche


Il a fallut que je modifie les angles de la platine support GPS pour y intégrer le boîtier allume cigare et re-peinture (boîtier + platine)


Montage de la première modif et contrôle que tout passe bien


Recherche et connexion sur la prise d’alimentation du matou




Voila y a plus qu’a tout remonter et c’est fini……. Enfin presque….. Etant donner que j’avais laissé au repos mon seul et unique neurone je n’ai pas pensé de suite qu’il me fallait pas une alimentation 12V permanente donc

2éme modif du support GPS

Le montage d’un contacteur, trouver dans mon garage.
Je sélectionne l’emplacement (ouf ! il passe sans une autre modif)


La connexion


Je remonte tout


La vue du pilote




Et si je ne me sers pas du GPS je peux quand même y mettre ma boussole pour ne pas perdre le Nord


Voila, cette fois c’est fini.

Bon bricolage

@+ michel