Forum Triumph Tiger800.fr

effectivement, si les protèges mains, protègent bien les leviers, en cas de chute, le bas de la moto est relativement vulnérable.

Quelles sont les meilleures, laissez vos témoignages.

http://www.ebay.fr/itm/Roulettes-tampon ... 5d3eb89938

Top block c'est vraiment des super produits. J'avais fait installer des patins de protection sur mon CB 1000R et j'ai eu l'occasion de tester lors d'un accrochage avec une camionnette, le type m'avait coupé la route au redémarrage d'un feu en changeant brutalement de direction et il ne s'est pas arrêté. A l'époque je m'en étais sorti avec un bel hématome à l'épaule et un rétroviseur pété, le type a eu le côté droit bien entaillé par mon top block qui a été à peine éraflé.
Par contre sur le Tiger sport, j'ai commandé les protections Triumph car il n'y a apparemment pas pas de modèles Top block pour ce type de moto.

http://www.weberprotec.com/fiche-103-15 ... _2011.html

Pour qui recherche une protection en cas de chute à la fois esthétique et efficace en voici une.

R&G Racing Kit Triumph Tiger Sport 1050 2013- Crash Protectors Set au prix de 249,90 + 18,90 ( source commerçant EBay )

Moi j'ai mis ça. Je suppose que c'est efficace, mais j'ai pas testé et j'ai bien l'intention de ne pas le faire



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Effectivement les rizoma sont sympa...

Rolando.555 a écrit :Pour qui recherche une protection en cas de chute à la fois esthétique et efficace en voici une.

R&G Racing Kit Triumph Tiger Sport 1050 2013- Crash Protectors Set au prix de 249,90 + 18,90 ( source commerçant EBay )

C'est vrai que c'est beaucoup plus discret et esthétique que les barres de protection, mais je ne suis pas sûr que ça protège beaucoup en cas de chute, la moto risquant de pivoter et basculer sur l'axe de type de produit. Quant à un accrochage, la protection n'est pas suffisamment latérale...Même si c'est moins beau et en attendant mieux, je préfère les protections proposées par Triumph.

Tu as peut être raison, mais les protections sont là pour diminuer l'impact de la moto lors de la chute.
J'ai testé une chute avec ma Suzuki Gladius avec les tampons, bon sur circuit, je te dis pas la tête du tampon après l'impact.
Du coup après avoir parler avec un pot qui a fait trois chutes avec sa gladius (il a toujours les mêmes) il sufffit de les poncer et franchement ca se remarque même pas. Maintenant j'ai mis les mêmes "Top Block". Il ne se font pas encore pour la Sport.

Bilan des pièces à changer, le levier de frein av, la pédale de frein arrière (maintenant j'ai monté une pédale repliable), le pot Leovince rappé et la poignée passager droite avec les impacts des graviers dans le bac à sable. A part ca c'est tout, c'était des tampons Puig, je pense que la réalisation des R&G est encore plus résistante.
C'est un peu pour ca aussi que j'ai fais mettre les protèges mains au mois en cas de petites chutes tu peux repartir avec tes deux leviers, freins av et surtout l'embrayage.

Pour les Rizoma, J'ai testé sur mon Speed (c'est les mêmes ronds) et juste le fait de tomber la moto à l'arrêt il faisait un peu la gueule, c'est le tour qui morfle car au lieu d'être tout plein il est creux. par contre esthétiquement les Rizoma s'intègrent super bien.

Les protège mains c'est une bonne idée. Sinon j'aimerai bien voir du côté des leviers repliables. Sur mon CB1000r j'avais des Titax, super qualité, très bon feeling, un vrai plaisir, sans comparaison avec les leviers d'origine...Cher par contre.

Patstrat a écrit :Les protège mains c'est une bonne idée. Sinon j'aimerai bien voir du côté des leviers repliables. Sur mon CB1000r j'avais des Titax, super qualité, très bon feeling, un vrai plaisir, sans comparaison avec les leviers d'origine...Cher par contre.

oui et de toute façon si tu tombe, ton levier sera quand même rappé.

C'est sûr...

Rolando.555 a écrit :

Patstrat a écrit :Les protège mains c'est une bonne idée. Sinon j'aimerai bien voir du côté des leviers repliables. Sur mon CB1000r j'avais des Titax, super qualité, très bon feeling, un vrai plaisir, sans comparaison avec les leviers d'origine...Cher par contre.

oui et de toute façon si tu tombe, ton levier sera quand même rappé.

Ca dépend des protège-mains (Barkbusters).....

jp

Intéressant cette photo...Tu as changé tes leviers?

Patstrat a écrit :Intéressant cette photo...Tu as changé tes leviers?

Oui des V-Trec chez BS-Motoparts, pas donnés mais de la super qualité :
http://www.bs-motoparts.com/triumph/tig ... ge-985.htm
jp

Ca dépend des protège-mains (Barkbusters).....

jp[/quote]

Belles pièces JP