Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

[Rolando.555]

Voila j'ouvre le bal de Tiger Sport.
Donnez votre avis sur les différents accessoires que vous avez monté sur votre triple 1050.

Pour commencer les pneus.



Pour ma part j'ai choisi les MICHELIN Road3 Pilot, au lieu de Pirelli Angel.
Laissez moi faire quelques kms pour un retour valable.

[passepoil]

Des PR3 sur Arles!
Je suis dubitatif, j'aurais plutôt mis des RS2 ou des Diablos Rosso 2...
Le PR3 a tendance à louvoyer un peu sur le sec, dans des conditions plutôt sportives...
Par contre le RS2 ne bouge pas et en plus ne glisse pas sur les raccords de goudron, (rebouchage fissure), et le Pirelli est typé plus sport que les deux autres...

Sur mon Crossrunner pour changer les pirelli Scorpions qui m'ont fait un déjeuner de soleil, j'ai hésité entre le RS2 et le Diablo Rosso2; le RS2 a eu ma préférence, quoique plus cher, vu les conditions météos que nous avons sur St Et en ce moment....

[Rolando.555]

Des PR3 sur Arles!
Je suis dubitatif, j'aurais plutôt mis des RS2 ou des Diablos Rosso 2...
Le PR3 a tendance à louvoyer un peu sur le sec, dans des conditions plutôt sportives...
Par contre le RS2 ne bouge pas et en plus ne glisse pas sur les raccords de goudron, (rebouchage fissure), et le Pirelli est typé plus sport que les deux autres...

Sur mon Crossrunner pour changer les pirelli Scorpions qui m'ont fait un déjeuner de soleil, j'ai hésité entre le RS2 et le Diablo Rosso2; le RS2 a eu ma préférence, quoique plus cher, vu les conditions météos que nous avons sur St Et en ce moment....

J'ai eu les PR3 après les Metzeler Racetec K3 sur la Speed (2012) (3500km à l'ar). effectivement c'est moins du chewing gum que les Michelin, mais j'y ai trouvé des qualités, il est bon tout le temps sec ou mouillé, il s'use moins vite

Le Pilot Road3 c'est un bi-gomme donc usure régulière plus facile.
Je te donnerai plus d'infos à la fin du rodage, mais j'ai fais + de 5000 sur la Speed (sans circuit bien sur, mais en me faisant plaisir) et les pneus étaient encore top.

[yapak]

je pense que c'est un bon choix pour eviter de manger les pneus!

[passepoil]

j'ai acheté ma Cross à 4200 Kms et j'ai changé le train complet à 7600Kms
Le devant, tout pointu, re

Pas de Scorpion sur vos brèles les gars, ceci à l'intention des 800

[Téo]

après une méchante crevaison au pneu arrière...la réparation étant impossible, j'ai monté un Pirelli Diablo Rosso 2...
http://www.motomag.com/Test-Pirelli-Diablo-Rosso-2.html

on verra à l'usage!!!!!

[Rolando.555]

Bravo Téo, quel look ce pneu. Fais nous un retour dans quelques temps.

[Téo]

Bravo Téo, quel look ce pneu. Fais nous un retour dans quelques temps.

merci, en plus, on peut même personnaliser le pneu......sont forts chez Pirelli..

[khouss]

J'ai changé la précédente monte pour des Qualifier 2 avant mes vacances dans les Alpes

3200 kilomètres d'autoroute, nationales, départementales et cols divers et variés plus tard, un premier résultat :

- temps de chauffe plutôt rapide
- très bonne vivacité de la moto dans les enchaînements
- une accroche que je n'ai pris que deux fois en défaut, en virage serré, seconde dans les tours et forte ré-accélération, le pneu arrière c'est mis en glisse mais... la "dérive" est douce, comme le raccrochage, donc c'est cool
- tenue sur sol mouillé sympa en roulage normal; bon ressenti de la route, aucune sensation de "flottement"
- une usure très prononcée sur l'arrière, que j'estimerai aux 3/4

Donc le prochain AR sera de nouveau un Qualifier 2

[Patstrat]

Actuellement en phase de rodage, je ne suis pas satisfait des Pirelli angel d'origine qui ont trop tendance à faire plonger la moto, je pense assez vite passer aux Michelins PR3 que je connais bien (monte de mon ex CB 1000R) car ils sont beaucoup plus progressifs à la mise sur l'angle, ce qui me convient mieux. Et pour avoir roulé avec ces pneus sous la pluie et sur routes mouillées, l'adhérence est vraiment bluffante.
Quel est ton avis Rolando?

[Rolando.555]

Actuellement en phase de rodage, je ne suis pas satisfait des Pirelli angel d'origine qui ont trop tendance à faire plonger la moto, je pense assez vite passer aux Michelins PR3 que je connais bien (monte de mon ex CB 1000R) car ils sont beaucoup plus progressifs à la mise sur l'angle, ce qui me convient mieux. Et pour avoir roulé avec ces pneus sous la pluie et sur routes mouillées, l'adhérence est vraiment bluffante.
Quel est ton avis Rolando?

Oui effectivement, je te confirme pour le Pilot Road3, j'ai pratiquement 5000km et j ne regrette pas ce choix.
pour avoir roulé sous la pluie, il est sécurisant, bon grip ( pas la grosse attaque non plus, sur le mouillé on est vite par terre ),
sur le sec je trouve qu'il tiens bien, même avec les fortes accélérations que j'y ai mis il est encore correct. Pour la prise d'angle, je suis à la limite du petit dessin sur le bord et ca tiens.

En conclusion, pour moi, un pneu qui tiens sur le sec correctement, qui se comporte bien aussi sur le mouillé et qui résiste un peu à l'usure, je pense que c'est un bon compromis.

[maloya06]

Bon ,c'est l'heure du choix, mon Pirelli Angel AR est bon à changer ( 7500 Kms ) et je pense passer au Michelin Pilot road 3 ou 4 qui vient de sortir . Qu'en pensez vous ? Je voudrais le plus durable bien sur , mais surtout le meilleur grip sur le mouillé et sur ces saloperies de bandes blanches.
Depuis que j'ai rencontré une zone humide avec du gasoil dedans , j'aime pas le mouillé ( ne changeons pas de sujet !! ) . Merci

[Rolando.555]

Toujours content du Road 3, sur le mouillé comme sur le sec,
par contre pour le gasoil, je ne pense pas qu'il y est de miracle possible, ca restera le fléo du motard.

[NINI45]

pour moi le pipirelli on 5000 et je vais les virer
je ne suis pas en confiance et j'ai beau essayer de jouer sur les réglage de suspensions rien y fait j'ai l'impression de tomber de l'avant.

j'hésite ... PR IV ou sport"superglue"smart II ???

j'ai eu les PR III et les Sport Smart sur mon ex speed et j'ai adoré les 2 ... dilemme

[Rolando.555]

J'ai eu aussi les PR III sur le Speed (2012) bons souvenirs et je roule avec des PR III sur le T Sport depuis son achat neuf, toujours très content du ressenti et résiste à l'usure j'ai pratiquement 6600km pas encore à la ramasse. Très rassurant sur le mouillé aussi.