Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

... et les petits trucs pour rendre votre Tiger Sports et 1050 encore mieux !
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plegrand
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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par plegrand » 05 nov. 2019, 10:25

Merci beaucoup pour cette réponse.
Je comprend bien qu'au delà d'avis professionnels tout cela reste bien subjectif.
Mais ça me donne une idée.
Merci encore
Au fait "Tiger 1050 Sport Crystal White (les plus belles)" , je pense que tu voulais dire "Tiger 1050 Sport Matt Black (les plus belles)" !!

::d



Syl20-59
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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par Syl20-59 » 06 nov. 2019, 13:26

plegrand a écrit :
05 nov. 2019, 07:08
Bonjour,
bon je me suis clairement mal exprimé et ma comparaison avec ma transalp a contribué à ce malentendu.
Oublions
Quel pneus me conseilleriez vous pour remplacer les pirelli angel ST, sachant que, comme je l'ai dit plus haut, j'ai tendance à pas mal psychoter sur route mouillée, afin d'avoir des pneus ultra sécurisant (sans considération de prix et de durée de vie)?
Anakee c'est michelin de mémoire donc part sur un PR 4 ou 5

Dunlop c'est le RS 3 qui convient à la TS

moi j'ai les Metzeler Roadtec 01 et aucun soucis sous la pluie

Pour les Angel ST, leur principal soucis c'est la remontée d'information, et basiquement les pirreli sous la pluie ne m'ont jamais convaincu.

les pneus c'est beaucoup dans la tête, si tu as aimé dunlop et michelin reste avec eux. les PR et RS c'est routier donc c'est fait également pour la pluie contrairement aux pneus plus sport parfois trop sport.

Et au final sous la pluie il suffit de rouler fluide ( ça tombe bien il pleut ) et ça passe.

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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par Syl20-59 » 06 nov. 2019, 13:29

quatsoupap a écrit :
05 nov. 2019, 10:04

Conclusion de Motomag : "un constat s'impose : tous ces pneus sont excellents ! Le niveau de performance est tel qu'il faut les pousser à des extrémités rarement atteintes sur route pour trouver à redire".

Bon choix ! :)
c'est ce que je me dis toujours dans mes choix de pneus, je sais qu'ils sont bien plus performant que le pilote c'est juste que le pilote n'a pas le niveau de les comprendre à leur juste valeur. :hehe:

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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par Hervecat » 06 nov. 2019, 16:17

Je te rassure, on doit être nombreux dans ce cas, même si certains croient toujours le contraire 😉

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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par tacaud22 » 06 nov. 2019, 17:23

quatsoupap a écrit :
05 nov. 2019, 10:04
Salut,
En fait tu risques d'avoir autant de réponses que d'interlocuteurs, chacun ayant son ressenti en fonction de ses habitudes, de sa manière de piloter, etc...

Conclusion de Motomag : "un constat s'impose : tous ces pneus sont excellents ! Le niveau de performance est tel qu'il faut les pousser à des extrémités rarement atteintes sur route pour trouver à redire".

Bon choix ! :)
Entièrement d'accord avec toi, en ce qui concerne les avis des "uns et des autres".
Par contre, je me méfie des résultats des tests pneus des différents magazines, rarement effectués "dans la vraie vie", et sur les routes de monsieur "tout le monde".
De plus, la plupart du temps, les essais sont effectués sur une où deux motos, avec des païlotes, et sur des circuits adaptés, où le camion poubelle du secteur n'est pas venu faire un épandage sauvage de gasoil. Sans compter que les essais se font sur seulement quelques dizaines de km.
Quid de la dégradation de tenue, remarquée sur certains gommards après la demi usure ?
Bref, les essais motomag et autres, sont une base de départ, mais pas une bible.
Selon Confucius: "Il faut deux ans pour apprendre à parler, et toute une vie pour apprendre à se taire."

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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par quatsoupap » 06 nov. 2019, 19:27

Un test n'est jamais une réalité objective, incontestable et applicable à tout le monde, mais déjà ça donne une idée... Par exemple, je n'aime pas du tout les pneus qui donnent l'impression de "tomber" sur l'angle, je préfère les pneus plus progressifs, surtout avec une moto comme la TS qui a le centre de gravité assez haut placé. Du coup, j'élimine d'office certains pneus où cette caractéristique est relevée dans les essais.
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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par plegrand » 07 nov. 2019, 16:09

quatsoupap a écrit :
06 nov. 2019, 19:27
Un test n'est jamais une réalité objective, incontestable et applicable à tout le monde, mais déjà ça donne une idée... Par exemple, je n'aime pas du tout les pneus qui donnent l'impression de "tomber" sur l'angle, je préfère les pneus plus progressifs, surtout avec une moto comme la TS qui a le centre de gravité assez haut placé. Du coup, j'élimine d'office certains pneus où cette caractéristique est relevée dans les essais.
Du coup, pour toi quels sont les pneus qui te conviennent le mieux parceque plus sécurisant ?
Ton avis subjectif du coup ;-)

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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par quatsoupap » 07 nov. 2019, 21:26

Bin le Michelin PR 4 ! Sur ce point le Dunlop RS 2 était bien aussi, mais carcasse plus rigide donc moins confortable, avec en contrepartie plus de précision. Tout est une question de compromis... Le Conti Roadattack2 par exemple était classé dans les pneus qui "tombent". Mais de toutes façons, sous la pluie je passe assez facilement en mode lopette (encore testé ce soir, 100 km sous la flotte et de nuit, aux heures de sortie de bureau autour de Montpellier, le pied, quoi !). Avec le Michelin, j'avais quand même été surpris de prendre assez facilement une certaine confiance sur le mouillé.
Les pneus que je cite sont des pneus "anciens". Selon l'essai de MotoMag, Continental a justement corrigé ce "défaut", avec une version 3 beaucoup plus progressive à l'inclinaison, alors que le RoadSmart 3 de Dunlop et le Michelin Road 5 adoptent un profil un peu plus en V que leurs ancêtres (surtout le RS 3), donc plus vif à l'inclinaison.
Du coup quand je vais changer tout le train, je ne sais pas trop ce que je vais mettre. Je me laisserai peut-être tenter par du Metzeler Roadtec 01(le Z6 Interact convenait très bien à ma Sprint 955 ST... il y a 15 ans !) ou des Bridgestone T31, que je ne connais pas du tout.
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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par tacaud22 » 08 nov. 2019, 08:33

(Sans aucune idée des qualités et défauts.)

Lu juste à l'instant sur le site de notre ami Carlito:
https://acidmoto.ch/cms/content/news/20 ... tout-faire
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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par quatsoupap » 08 nov. 2019, 13:49

En complément de mon précédent post, et après relecture de l'essai MotoMag :
- sur le mouillé, le Dunlop RS 3 est jugé un peu "stressant" du fait d'un excès de vivacité :(
- le Michelin est quasiment slick sur l'extrême flanc du pneu arrière. Donc sous la pluie l'évacuation est limitée, et le risque de décrochage présent... lorsqu'on tâte vraiment des limites de prise d'angle ! En revanche, quand on s'en tient à un roulage classique sur le mouillé (prudence et circonspection...), il est jugé excellent, précis et sécurisant. Dans les points positifs, Motomag indique "conduite sous la pluie", et en négatif "inclinaison limitée sous la pluie" !
Pour quelqu'un qui roule assez souvent sous la pluie (à Montpellier, je suis peu concerné :langue: ), le Conti s'impose si on roule cool (il est un peu pataud), et le Metzeler si on veut un peu plus de vivacité. Le Bridgestone est quant à lui très homogène, sec/mouillé. Il me fait de l'oeil pour la prochaine monte (mais là je suis chaussé à neuf !) :)
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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par plegrand » 08 nov. 2019, 14:00

Le bridgestone serait donc pour toi le plus sécurisant ?
Merci beaucoup pour tes conseils

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Re: Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

Message par quatsoupap » 08 nov. 2019, 14:56

plegrand a écrit :
08 nov. 2019, 14:00
Le bridgestone serait donc pour toi le plus sécurisant ?
Merci beaucoup pour tes conseils
Le plus sécurisant sur le mouillé selon l'essai (je n'ai pas testé ces pneus, je reste "old school" :hehe: ) serait le ContiRoadAttack 3, au prix d'un léger manque de maniabilité.
Le Metzeler RoadTec 01 serait du même niveau, un brin de vivacité en plus.
Le Bridg T31 serait très homogène à tous les ateliers (sec/mouillé, vivacité/freinage/motricité), légèrement en dessous des précédents sur le mouillé mais quand même très honorable, et sans les réserves faites au Dunlop ou au Mich'. Pour moi, avec ma conduite et mes conditions climatiques, c'est le plus tentant, le Metz' en 2ème place et le Mich' en 3.
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