Forum Triumph Tiger800.fr

J'ai la même, fonctionne bien, mais surveiller l'apparition de rouille

J'utilise ça depuis 3 ans, avec une tétine de biberon (c'est vrai!) pour protéger de la pluie et des projections et bien RAS, tout fonctionne bien y compris après une nuit sous la pluie à charger le scala.

Hello,
après quelques longues sorties Moto, je me rend compte d'une chose.

La prise USB que j'ai installé dans mon cockpit ne semble pas fonctionner tout le temps , suivant si je lui demande de charger le GPS ou le Tél .
Est-ce que ce type de prise USB s'auto régule et se coupe si surchauffe ou n'a pa s l'intensité nécessaire au regard de l'appareil branché en face?
3.1 Amp tout de même .

Par moment, elle ne donne rien...

ou alors , ce sont les vibrations qui ont eu raison des contacts... il faut que j'y travaille


A+

Je ne sais quel modèle tu as installé, mais pour la mienne pas d'auto-régulation...

Certaines prises allume-cigare femelles peuvent avoir des faux contacts , mais je pencherai plus soit à la partie mâle , soit à la prise USB qui se branche dessus .
J'ai installé sur le pontet de droite une prise A-C de très bonne qualité ( SW-motech ) sur sa fixation , et selon la prise femelle utilisée( avec prise USB )
ou le cordon USB utilisé , le contact donc la charge ne sont pas constants . Par exemple , en tenant ou en poussant la prise avec le doigt, ça marche , si tu lâches , ça ne marche plus
La plupart des cordons USB sont douteux et je ne prends plus que le cordon d'origine du téléphone .

Minou a écrit : ↑

17 mai 2018, 13:17

Hello,
après quelques longues sorties Moto, je me rend compte d'une chose.

La prise USB que j'ai installé dans mon cockpit ne semble pas fonctionner tout le temps , suivant si je lui demande de charger le GPS ou le Tél .
Est-ce que ce type de prise USB s'auto régule et se coupe si surchauffe ou n'a pa s l'intensité nécessaire au regard de l'appareil branché en face?
3.1 Amp tout de même .

Par moment, elle ne donne rien...

ou alors , ce sont les vibrations qui ont eu raison des contacts... il faut que j'y travaille


A+

Bonjour
Une prise USB sort du 5 volts qui te suffit pour un téléphone, pour ton GPS il faut une 12 volts car plus gourmant

Pas forcement, je charge mes GPS en USB donc sur du 5 virgule quelque chose Volts. C'est le support du GPS que l'on branche en 12v et je suis prêt à parier qu'il y a un transfo dans le support...

Sur mon ancienne moto j'avais posé un support USB pour mon Tom Tom live et ne fonctionnais pas plus d'une heure, j'ai posé une prise allume cigare et là tout est rentré dans l'ordre. C'est vrai que si il y a un transfo dans le support ça change tout d'ailleurs ça doit être marqué dessus.

Tout dépend sur quoi c'est branché. Sur certaines prises accessoires de la Triumph le système comporte une auto régulation qui coupe l'alimentation en fonction de la tension en sortie de batterie.

Hello,

j'ai exploré et remonté mon faisceau.
LE courant arrive bien au pied de la prise USB, c'est après que ça merde.
Donc, j'ai tout viré car non réparable, c'est tout serti!
Je me suis posé la question de l'USB sous la selle. Perso, m'en suis jamais servie en l'état.
J'ai donc fouiné un peu, retiré le bac plastique et retrouvé, 30 cm plus loin , la connectique étanche comme celle de la prise accessoire.
Donc, mon plan est le suivant: commander des connecteurs étanches, refaire une rallonge de faisceau et me reconnecter dessus en installant le connecteur USB étanche vers les compteurs.

Ma prise accessoire en + après contact est déjà utilisée pour les poignées chauffantes. Cette USB là (sous la selle) est aussi en + après contact .

A++

Hello,
j'ai commandé des connecteurs accessoires étanches, voir ici :
viewtopic.php?f=59&t=9978&p=194608#p194608


a+++

communicator a écrit : ↑

14 avr. 2018, 19:40

Hier j'ai acheté ça là : Chez Motoblouz

Un peu plus cher, un peu plus gros, mais étanche et avec une forte intensité disponible (3,3 A max*) : https://www.motoblouz.com/vente-chargeu ... 04305.html



* J'ai parcouru ce sujet plus ou moins en diagonale, et, à un moment, j'ai cru lire qu'un ou plusieurs intervenants avaient peur d'utiliser des adaptateurs affichant une intensité trop élevée, ou le déconseillaient. Il n'y a aucun risque : c'est l'élément consommateur (GPS, téléphone...) qui "tire" sur la source d'énergie (dans la limite de ce dont il a besoin ou de ce que la source peut délivrer), et non la source qui "pousse" le courant vers le consommateur. Oui, c'est très imagé, mais ça permet de visualiser facilement le principe.

TigerMax a écrit : ↑

20 juil. 2018, 14:32

communicator a écrit : ↑

14 avr. 2018, 19:40

Hier j'ai acheté ça là : Chez Motoblouz

Un peu plus cher, un peu plus gros, mais étanche et avec une forte intensité disponible (3,3 A max*) : https://www.motoblouz.com/vente-chargeu ... 04305.html



* J'ai parcouru ce sujet plus ou moins en diagonale, et, à un moment, j'ai cru lire qu'un ou plusieurs intervenants avaient peur d'utiliser des adaptateurs affichant une intensité trop élevée, ou le déconseillaient. Il n'y a aucun risque : c'est l'élément consommateur (GPS, téléphone...) qui "tire" sur la source d'énergie (dans la limite de ce dont il a besoin ou de ce que la source peut délivrer), et non la source qui "pousse" le courant vers le consommateur. Oui, c'est très imagé, mais ça permet de visualiser facilement le principe.

Ça a l'air top ce truc !! Tu aurais une photo en place sur la bécane pour se rendre compte de la taille s'il te plaît ??

Je ferai des photos dès que je l'aurai reçu.

Edit : les voilà.

Le produit emballé :


Avec une LED qui peut servir de témoin de charge :


L'adaptateur installé ne touche pas le guidon, ni les pontets :


Par contre, la prise située sur la tranche est un peu trop haute, la fiche USB touche le guidon :


Il faut voir si ça touche toujours avec des pontets rallongés, ou avec un câble coudé.

L'autre prise, elle, est bien placée :



Et l'adaptateur trouve naturellement sa place sur la prise située derrière la selle passager :



Bref, ce n'est pas compatible à 100 %, mais je suis content de mon achat.

Après quelques utilisations, j'ai constaté le même problème que sur beaucoup d'autres motos : la prise DIN ne fournit pas assez de courant pour recharger mon téléphone lorsque Waze est lancé. Et ce quelque soit l'adaptateur que je branche dessus. Tant pis, la décharge est suffisamment lente pour utiliser le GPS une journée complète, c'est le principal.