Le forum français dédié à la Triumph Tiger
https://www.tiger800.fr/
De le faire.....en s'aidant du sous-forum "autour des roues"que me conseillez vous !?
, j'ai 5600km...non, sont plus neufs 
Je suis à 6000 et je vais devoir bientôt les changer moiNiklas a écrit :J'ai aussi 12500 kms sur ma xrx et mes pneus sont encore comme neufs....j'ai pourtant pas l'impression de rouler en mode lopette...
J'ai aussi ça et je pense changer vers 7000 tu as changé à combien ?foggarty a écrit :Tourance Next, j'ai changer l'avant la semaine dernière, et je devrais changer l'arrière d'ici une 15 aine de jours je pense.
Bizarre je suis qu'à 6000 et il me reste peut être 2000 max, et je vais partir dans le sud aussi en juin donc je préfère aussi changer. Une aussi grande différencefoggarty a écrit :je suis actuellement en andalousie ppur la semaine, j'ai changer mon pneu avant préventivement avant mon départ à 12000 kms. Il était presque au temoin sur les côtés mais bon au milieu. Les trajets prévus pour mes vacances sont presque exclusivement des routes de montagnes très sinueuses (je n'ai fait que 800 bornes d'autoroute), et je préférais avoir un pneu avant nickel pour m'amuser.
L'arrière est presque au témoin mais au milieu, et il est encore bon sur les côtés. Je vais donc l'achever cette semaine et je le changerai à mon retour (aux environs de 16000).
Je vérifierai si le précédent propriétaire l 'à déjà changé ou pas.
Le Mien oui c'est ville et autoroute, donc il devient carré, vivement l'été et les road trip et virolofoggarty a écrit :En rentrant je regarderais dans les factures de l'ancien proprio. Cela dit il faisait je pense plutôt de la ville ou de l'autoroute et les pneus usés sur le milieu. Mon utilisation sollicite tout le pneus, surtout les côtés...
Bah meme avec des virolos, je l'aime pas le tourance next. Obligé de "sous gonfler" (2.3 - 2.7 max) en solo sinon ça sautille, ça se jette dans les micros défaut de route (fissures et autre), ça tiens pas la route sur le mouillé.... bref, j'l'aime pas ce pneu. Il est trop dur.... et puis 6000km avec j'ai du user l'avant a peine a moitié et l'arrière d'un tiers.... pourtant je virole et autoroute tous les jours avec.frenchiz a écrit :Le Mien oui c'est ville et autoroute, donc il devient carré, vivement l'été et les road trip et virolofoggarty a écrit :En rentrant je regarderais dans les factures de l'ancien proprio. Cela dit il faisait je pense plutôt de la ville ou de l'autoroute et les pneus usés sur le milieu. Mon utilisation sollicite tout le pneus, surtout les côtés...
tomgx a écrit :Bah meme avec des virolos, je l'aime pas le tourance next. Obligé de "sous gonfler" (2.3 - 2.7 max) en solo sinon ça sautille, ça se jette dans les micros défaut de route (fissures et autre), ça tiens pas la route sur le mouillé.... bref, j'l'aime pas ce pneu. Il est trop dur.... et puis 6000km avec j'ai du user l'avant a peine a moitié et l'arrière d'un tiers.... pourtant je virole et autoroute tous les jours avec.frenchiz a écrit :Le Mien oui c'est ville et autoroute, donc il devient carré, vivement l'été et les road trip et virolofoggarty a écrit :En rentrant je regarderais dans les factures de l'ancien proprio. Cela dit il faisait je pense plutôt de la ville ou de l'autoroute et les pneus usés sur le milieu. Mon utilisation sollicite tout le pneus, surtout les côtés...
Le prochain surement un PR4 trail qui me semble plus approprié à ma conduite et mon besoin.