Garde boue arrière (protection amortisseur)

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Le Steur
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Le Steur » 03 déc. 2017, 14:31

Les réhausseurs de guidon c'est juste indispensable.
Pour l'amorto je ne crois pas une seconde que ça change quoi que ce soit...
Perso je voulais en monter un dans l'espoir que ça limite les projections et donc que ça fasse moins crade, mais mon bon plan s'est transformé en mauvais, erreur sur le stock ils m'ont finalement remboursé... :-/



pierro14
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par pierro14 » 07 mars 2019, 16:56

Le Steur a écrit :
05 nov. 2017, 18:19
Pour info, garde boue Kappa (identique Givi, c'est la même boite), à 85 euros livré :

https://www.amazon.fr/dp/B00OKLOO34/ref ... w=g&hvqmt=

;)
Je me permets de reprendre ton message et de contribuer à la baisse des prix avec ce vendeur, toujours sur Amazon :
https://www.amazon.fr/gp/offer-listing/ ... dition=new

Je vais commander, je vous dirai si tout est ok mais à priori avec Amazon pas de souci.

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par mulanee » 07 mars 2019, 17:10

Le prix est juste scandaleux pour 2 bouts de plastique..
-------
http://tigerfr.free.fr à mettre à jour du coup
103 LVS - 125XLS - 500XLS - 600XLR - 600XLR - Tiger 885 - KLX300R - Motobecane Z24C - Multistrada 1100S - Tiger 800 - 500XLS - V85TT

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par vanvan631 » 07 mars 2019, 17:22

mulanee a écrit :
07 mars 2019, 17:10
Le prix est juste scandaleux pour 2 bouts de plastique..
+1 :super:

Vaut mieux se faire une bavette

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Roccroi » 08 mars 2019, 08:29

D'autant plus que ce modèle me parait un peu court et donc qu'une bonne partie des projections passera par dessus. La bavette est plus adaptée ou carrément un modèle plus enveloppant si le tout chemin est exclu.
103 SP , 125 XLS , 600 Ténéré, 600 XTE , 700 Transalp

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Le Steur » 08 mars 2019, 18:58

C’est très cher, comme beaucoup d’accessoires malheureusement mais quand on voit le prix du garde boue avant chez Triumph ça relativise...
Sinon ça fait le job, l’amortisseur est bien protégé.
Juste gaffe en le fixant à droite sur la durite de frein arrière, j’ai du trop serrer et provoquer une fissure et maintenant avec les vibrations ça se désintègre littéralement, le plastique n’est vraiment pas épais.

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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par luigi73 » 19 avr. 2019, 01:06

Le Steur a écrit :
08 mars 2019, 18:58
C’est très cher, comme beaucoup d’accessoires malheureusement mais quand on voit le prix du garde boue avant chez Triumph ça relativise...
Sinon ça fait le job, l’amortisseur est bien protégé.
Juste gaffe en le fixant à droite sur la durite de frein arrière, j’ai du trop serrer et provoquer une fissure et maintenant avec les vibrations ça se désintègre littéralement, le plastique n’est vraiment pas épais.
perso je n'achète plus rien sur Amazon... c'est (parfois) moins cher mais dans (au moins) 95% des cas c'est de la merde...

J'ai acheté chez l'allemand Motea un garde boue arrière avec carter de chaine, nickel pour les 2 fonctions... Payé112€ livré (en promo !)...
Fabriqué en ABS, matériaux relativement épais et rigide.
La partie garde boue couvre suffisamment la roue pour protéger efficacement la suspension. La partie carter de chaine protège bien plus la chaine que le mini-carter de chaine d'origine Triumph...
Livré avec les boulons de montage (en BTR, pas en TOR hélas). Je l'ai posé en 10 mn...
A l'usage, aucune vibration constatée... N'a pas bougé depuis environ 8 mois.
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)

Message par Le Steur » 19 avr. 2019, 09:17

Rien a voir avec Amazon puisqu'il s'agit de la marque Kappa fabriquée par Givi est vendue partout...

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