Les réhausseurs de guidon c'est juste indispensable.
Pour l'amorto je ne crois pas une seconde que ça change quoi que ce soit...
Perso je voulais en monter un dans l'espoir que ça limite les projections et donc que ça fasse moins crade, mais mon bon plan s'est transformé en mauvais, erreur sur le stock ils m'ont finalement remboursé...
Garde boue arrière (protection amortisseur)
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)
Je me permets de reprendre ton message et de contribuer à la baisse des prix avec ce vendeur, toujours sur Amazon :Le Steur a écrit : ↑05 nov. 2017, 18:19Pour info, garde boue Kappa (identique Givi, c'est la même boite), à 85 euros livré :
https://www.amazon.fr/dp/B00OKLOO34/ref ... w=g&hvqmt=
https://www.amazon.fr/gp/offer-listing/ ... dition=new
Je vais commander, je vous dirai si tout est ok mais à priori avec Amazon pas de souci.
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)
Le prix est juste scandaleux pour 2 bouts de plastique..
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http://tigerfr.free.fr à mettre à jour du coup
103 LVS - 125XLS - 500XLS - 600XLR - 600XLR - Tiger 885 - KLX300R - Motobecane Z24C - Multistrada 1100S - Tiger 800 - 500XLS - V85TT
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)
D'autant plus que ce modèle me parait un peu court et donc qu'une bonne partie des projections passera par dessus. La bavette est plus adaptée ou carrément un modèle plus enveloppant si le tout chemin est exclu.
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)
C’est très cher, comme beaucoup d’accessoires malheureusement mais quand on voit le prix du garde boue avant chez Triumph ça relativise...
Sinon ça fait le job, l’amortisseur est bien protégé.
Juste gaffe en le fixant à droite sur la durite de frein arrière, j’ai du trop serrer et provoquer une fissure et maintenant avec les vibrations ça se désintègre littéralement, le plastique n’est vraiment pas épais.
Sinon ça fait le job, l’amortisseur est bien protégé.
Juste gaffe en le fixant à droite sur la durite de frein arrière, j’ai du trop serrer et provoquer une fissure et maintenant avec les vibrations ça se désintègre littéralement, le plastique n’est vraiment pas épais.
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)
perso je n'achète plus rien sur Amazon... c'est (parfois) moins cher mais dans (au moins) 95% des cas c'est de la merde...Le Steur a écrit : ↑08 mars 2019, 18:58C’est très cher, comme beaucoup d’accessoires malheureusement mais quand on voit le prix du garde boue avant chez Triumph ça relativise...
Sinon ça fait le job, l’amortisseur est bien protégé.
Juste gaffe en le fixant à droite sur la durite de frein arrière, j’ai du trop serrer et provoquer une fissure et maintenant avec les vibrations ça se désintègre littéralement, le plastique n’est vraiment pas épais.
J'ai acheté chez l'allemand Motea un garde boue arrière avec carter de chaine, nickel pour les 2 fonctions... Payé112€ livré (en promo !)...
Fabriqué en ABS, matériaux relativement épais et rigide.
La partie garde boue couvre suffisamment la roue pour protéger efficacement la suspension. La partie carter de chaine protège bien plus la chaine que le mini-carter de chaine d'origine Triumph...
Livré avec les boulons de montage (en BTR, pas en TOR hélas). Je l'ai posé en 10 mn...
A l'usage, aucune vibration constatée... N'a pas bougé depuis environ 8 mois.
J'organise mes balades & séjours moto sur TMS.
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Re: Garde boue arrière (protection amortisseur)
Rien a voir avec Amazon puisqu'il s'agit de la marque Kappa fabriquée par Givi est vendue partout...