Pirelli Scorpion Trail 2

[Tigris]

2 ans plus tard, petit bilan.
Tenue de route fantastique, j'ai l'impression d'avoir une ballerine même à 2 chargés. Ça encaisse les virages sans broncher, stable sur l'angle, un vrai plaisir.
Côté longévité, c'est le hic : l'avant est rincé à 5800 kilomètres, je doute de pouvoir faire 200 de plus sans entamer le témoin. Petites craquelures dans les rainures, comme s'il avait un peu séché, mais rien au ressenti. Par contre l'arrière est quasi neuf...

J'ai peut-être mal accordé les suspensions pendant un temps, l'effet avant diagonal mono / arrière radial bigomme joue sans doute, j'attaque trop (un comble pour des Pirelli !), le couperet tombe quand même, kaput.
Sans hésiter je reprends le même cependant.

[Altex]

Mon pneu avant a vieilli d'un coup craquelures le long de la jante et rides ... le tout en 8000km les boules il n'était pas à la moitié.

[Globule]

Mon pneu avant a vieilli d'un coup craquelures le long de la jante et rides ... le tout en 8000km les boules il n'était pas à la moitié.

Salut, en combien de temps ce kilométrage?

De mon côté, sur du Metzeler karoo street, avec ma XCx de 2015, je fais 11 000 km mais en 1 an (vive le sud). Pas de craquelures, simplement de l'usure.

Peut être les pneus qui roulent peu sèchent et se craquèlent

[Tigris]

Mon pneu avant a vieilli d'un coup craquelures le long de la jante et rides ... le tout en 8000km les boules il n'était pas à la moitié.

Je n'en suis pas là heureusement, à ce niveau il faut changer fissa la gomme !

Pareil que toi Globule, le Karoo Street aurait pu me faire plus de 10 000 kms sans problème si je ne l'avais pas viré pour mettre un train complet de Pirelli. J'aurai ptet pu le garder avec un ST2 à l'arrière quand j'y pense...
Je prévois de faire pas mal de bornes cet été entre les sorties longues et les vacances, ça confirmera ou pas l'usure rapide de l'avant sur le Pirelli.

[Altex]

Ce sont de top pneus que j'ai eu sur différentes bécanes, après rien n'écarte qu'un lot est défectueux. L'avant est produit au bresil et l'arrière en allemagne...
Commandé chez Dafy depuis plus de 2 semaines et toujours sans nouvelles...

[Tigris]

Commandé chez Dafy depuis plus de 2 semaines et toujours sans nouvelles...

Tu fais bien de me dire ça, va falloir que je me bouge à le faire changer. Le week-end du 1er mai risque de me voir revenir en slick à l'avant ^^

[Altex]

J'ai eu Dafy hier et Pirelli Fr a eu un arrivage mardi donc normalement tout rentre dans l'ordre dans la semaine...
"il arrive dans 3 jours promis !"
Fini pour ma part je reviens sur des commandes internet.

[Lanmalalaugur]

Ma tiger xrx de 2018 est montée en Pirelli scorpion trail 2 à l’avant et quand j’ai voulu mettre le même pneu à l’arrière, le pirelli n’était pas dispo, du coup j’ai fait monter du Bridgestone Adventure A41 à l’arrière. Et bien c’est top, à l’avant comme à l’arrière, bien mieux que les metzeller tourance next d’origine. Le pirelli comme le Bridgestone mettent en confiance en mise sur l’angle et au freinage.
Je n’ai pas tester en off road.

[Tigris]

Toujours abonné au ST2 pour ma part, je fais changer l'arrière début septembre après 15 000 kilomètres de bons et loyaux services. Il s'est usé carré, la faute à un usage plus fréquent à deux chargés et rythme balade sans attaquer les flancs. Même comme ça, le pneu met en confiance, et je n'ai pas noté de point de bascule en prenant de l'angle ni de décrochage intempestif.
J'avais hésité à commander un ST3 qui vient de sortir, 30€ plus cher, mais tant que le 2 est disponible pourquoi se priver ?
L'avant a 8500 à ce jour, dans les mêmes conditions que l'arrière, et lui reste parfaitement rond et a encore de beaux jours devant lui.