Soucis boite de vitesse

[Maverick]

Les 2 semaines sont dues à plusieurs facteurs pour ma part :
- Temps pour tester pour voir s'ils constataient le soucis.
- Demande et validation de prise en charge par Triumph UK.
- Démontage de la boite et envoie à Triumph UK.
- Réception de la nouvelle boite et montage.
- Essai pour vérifier que tout est OK.

C'est la procédure que leur a imposé Triumph UK donc ils n'avaient pas le choix. Ils ont été très transparent avec moi chez Triumph.
Et comme ils ne savaient pas trop, ils ont préféré faire une demande de prise en charge pour un changement de la boite complète.
Je préfère ce genre d'honnêteté que de faire des trucs pour dire de se donner une façade

[tuoni59]

Ok, je vous tiendrai au jus, je contacterai la concession la semaine prochaine.

[trailclimber68]

Dans la mesure où la procédure décrite par Maverick (ce dont je ne doute pas !!) a été appliquée les deux semaines me paraissent normales.
Ce qui m'étonne dans l'histoire c'est la procédure imposée par Triumph UK : ces derniers avaient connaissance du souci depuis janvier 2015 (cf forums Triumph DE et surtout UK), la solution technique (modifications du barillet dont j'avais transmis les références pièces dans un post) ont été présentées début juillet .....Mon concessionnaire (allemand) après appel à Triumph Germany disposait des nouvelles réf de pièces 48 h après, il semblerait que suivant les pays la gestion et réactivité du SAV soit très variable !!!
L'essentiel dans l'histoire reste bien entendu qu'il existe une solution technique qui solutionne le problème,néanmoins à lire les posts relatifs à ce sujet cela me donne quand même l'impression que parfois la résolution du souci est bien laborieuse (concessionnaires ou Triumph Fr ??) on essaye en premier lieu de" botter en touche" a lieu d'admettre d'emblée le problème, dommage....
Toujours est il que le feedback (tigerhome.de) des proprios où le remplacement a été effectué est 100% positif, ce que je confirme, la conduite du Tiger 1200 me rends addictif, sacrée maladie !!

[tuoni59]

2 semaines d'immobilisation.

[tuoni59]

Je viens de porter mon tex chez Triumph.Le mec m'a bien parlé d'un nouveau barillet pour résoudre ce problème.
Bon, je n'ai plus qu'à attendre, il m'a dit 2 semaines environ....:-(
Au passage j'ai pu tester le regulateur sur les 50 bornes d'autoroute, c'est très agréable!!!

[ber83]

Je viens de porter mon tex chez Triumph ronchin. Le mec m'a bien parlé d'un nouveau barillet pour résoudre ce problème.
Bon, je n'ai plus qu'à attendre, il m'a dit 2 semaines environ....:-(
Au passage j'ai pu tester le regulateur sur les 50 bornes d'autoroute, c'est très agréable!!!

Pourquoi n'as-tu pas attendu que le barillet soit arrivé pour lui laisser ta moto
Tu te prives de ta moto 2 semaines pour rien
+ 1 pour le régulateur, j'aurai du mal à m'en passer maintenant même si il n'est pas très pratique à droite

[trailclimber68]

Comme dit dans un post précédent, j'ai du mal à comprendre la façon de procéder: deux semaines pour disposer des pièces de rechange (48h pour moi) , une grosse heure pour l'intervention.
Ceci dit la météo actuelle (du moins dans l'est) n'incite pas du tout à la pratique du deux roues ,pour l'instant le dompteur au chaud chez lui et le Tigre à l'abri au garage !!

[tuoni59]

Le responsable atelier m'a dit qu'il devait envoyer la ou les pièces défectueuses en Angleterre avant de recevoir les nouvelles...
Par contre une heure pour l'intervention ça paraît peu tout de même.
Ils doivent sortir la boite pour changer le barillet je pense???

[trailclimber68]

Pas besoin de sortir la boite (heureusement car là il y aurait des heures de MO !), le mécanisme de sélection est accessible via un couvercle côté gauche.
Plutôt contraignante la procédure Triumph UK qui ne semble pas avoir confiance dans les concessionnaires à vouloir faire l'analyse des pièces incriminées avant de remplacer, en tous cas ce n'est pas le client qui est gagnant en terme d'immobilisation du véhicule....

[tuoni59]

Moto réparée ce jour, soit une grosse semaine.
Je la récupère demain à moins que la neige m'empêche de la récupérer.

[ber83]

Pas besoin de sortir la boite (heureusement car là il y aurait des heures de MO !), le mécanisme de sélection est accessible via un couvercle côté gauche.
Plutôt contraignante la procédure Triumph UK qui ne semble pas avoir confiance dans les concessionnaires à vouloir faire l'analyse des pièces incriminées avant de remplacer, en tous cas ce n'est pas le client qui est gagnant en terme d'immobilisation du véhicule....

peut-être pour voir tout simplement si le problème est le même sur chaque axe
V+

[trailclimber68]

Ayant bossé dans l'automobile, les analyses garantie se faisaient toujours à postériori après remplacement sur le véhicule,mais bon l'essentiel c'est que le défaut soit éradiqué .....

[tuoni59]

Bécane récupérée, rentré sous la grêle et neige fondue. Même pas peur en explorer!!!
Bon j'ai redemandé ce qu'ils avaient changé et ils ont bien changé le kit de pieces complet, dont le nouveau barillet, envoyé par Triumph comme trailclimber68 avait dit précédemment.

[trailclimber68]

Vu la météo t'avais selle et poignées chauffantes j'espère !!

[tuoni59]

Poignées chauffantes: oui
Selle: non, je n'ai pas l'option...

J'avais oublié de dire que j'ai trouvé la sélection beaucoup moins dure qu'avant surtout au rétrogradage.

Je suis super content que le pb soit résolu, et vraiment impressionné par cette moto: confort, protection, patate du moteur,..... Un must cette moto!!! (J'espère que ce ptit problème de boite, soit le 1er et le dernier).




J