Forum Triumph Tiger800.fr

problème de fuite d huile sur un tube de fourche.
tiger de mai 2013 50000 km.
Rdv chez conces Montpellier vendredi 29 novembre.

Joint spy.....
suffit d'un grain de goudron frais projeté/collé sur le chrome puis séché... ça devient dur comme de la pierre et ça bousille les joints Spy... pas grave, juste chiant.. attention à ne pas en avoir de fuite sur les disques zéhou plaquettes... !!!!!

Fred34 a écrit : ↑

24 nov. 2019, 19:58

Rdv chez conces Montpellier vendredi 29 novembre.

Tu nous donneras le prix. J'ai fait ça au début de l'été sur mon ancienne Africa Twin en Suisse... au prix Suisse.

Dans les 200€ les deux joints à spi, pose comprise, il y a un peu plus d'un an.
J'avais le choix entre des joints "standards" et une version "renforcée", je me suis laissé tenter par la version renforcée (+40 €).

Oui c'est moins cher qu'ici, normal.
Bon en même temps chez nous, les joints sont livrés dans un coffret en bois précieux, les mécanos sont des ingénieurs de la marque, et on a la visite du chamane après la réparation pour envoyer des énergies positives à la moto.

sur mon 800 j'avais mis les SKF préconisés par HyperPro... les verts...

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Moto laissée jeudi 17h récupérée vendredi midi facture 204 € pour les 2 bras de fourches, je trouve le prix raisonnable.
Moto de prêt tigre XRx dont je remercie l équipe pascal moto car ce n était pas prévu.
je me permet de vous faire le bilan de mon essai,160km de nuit le soir même sur un peu d autoroute et surtout petites routes de l arrière pays.
points positifs: j ai découvert les poignées,et selle chauffantes trés agréables, un embrayage plus souple,un éclairage led plus profond sur les petites routes l emplacement du regulateur et judicieux et mieux avec ses multifonctions, et mon kif c est bien sur l amortisseur arrière avec des réglages à souhaits ..... que du bonheur.
coté moteur idem que le mien.
point négatif: protection sur autoroute à 140 kmh, il me semble qu' elle à fait un petit régime "moins imposante quand on est au guidon", et pour finir la clé avec le bloque guidon électrique.

bonjour,
quel est le délai,svp, entre deux revision complete de fourche,et la tenue max sans vidange ?
suite à une revison des 64000 pas de vidange du pro car corrosion superficielle des bas de fourcheset blessure possible des spis.
j'ai passé les tubes au papier 400,resultat satisfaisant.
je cherche un tuto pour faire cette vidange fourche,moi même.
merci

y'a ça quelque part sur le forum ... fonction recherche.... tu devrais trouver avec "vidange fourche"

et peut être qu'une petite présentation aiderai à te répondre

gazman85 a écrit : ↑

10 févr. 2021, 23:01

bonjour...

Bonjour gazman85, comme signalé par yopme1050, merci de venir te présenter => http://www.tiger800.fr/viewforum.php?f=8 comme tout nouvel arrivant sur ce forum