Forum Triumph Tiger800.fr

yale33 a écrit : ↑

15 janv. 2024, 17:11

bonjour j'ai installé les rehausseurs SW motech (+ 3 cm)
pour moi nikel plus confortable

titou13 a écrit : ↑

15 janv. 2024, 12:24

J’ai mon explorer depuis une semaine et je pense que je serai plus confortable avec le guidon plus haut. Est-ce que tu as rehausser le tiens et ça donne quoi ?

fiblan a écrit : ↑

01 sept. 2025, 07:36

Bonjour,
Je me permets de relancer ce sujet car je suis à la recherche de rehausse de guidon pour une Tiger 1200 GT pro de fin 2023. J'ai déjà avancé le guidon vers l'avant grâce aux deux trous de fixation prévus dans le T supérieur de la fourche et c'est bien mieux mais le guidon reste trop bas pour moi. J'ai lu les messages ci-dessus et regardé ce qu'on trouve sur le net. En gros il y a 3 dispositifs différents qui sont proposés :
1) le plus simple : deux entretoises épaisses à la base des deux colonnes qui supportent le pontet de guidon. On les trouve chez SW MOTECH (+30 mm) ou chez TOURATECH (+20 ou +40 mm). C'est le système le plus simple et il permet de conserver le réglage en position avant ou arrière d'origine sur cette moto. Mais ce dispositif allonge d'autant les vis de fixation, sans augmenter leur diamètre. Est-ce prévu pour ? est-ce qu'on ne risque pas d'exercer trop d'efforts sur ces vis ?
2) le plus cher : toujours à la base des deux colonnes supportant le pontet de guidon mais cette fois ce sont des pièces qui se fixent dans les deux trous qui permettent de positionner le guidon soit vers l'avant soit vers l'arrière. Cette solution ne permet pas de conserver le réglage avant arrière d'origine (en ce qui me concerne je m'en fiche car je ne compte pas remettre le guidon dans sa position avant), de fait le dispositif et avance et remonte le guidon. C'est la solution qu'a monté Fazglad25 sur sa 1200 Rallye pro 2022. Mais est-elle compatible avec ma Tiger 1200 gt pro de 2023 ?
3) celle qui me semble être la plus récente : on la trouve uniquement sur les plateformes de ecommerce généralistes (Ali ..., Amaz ...). Il s'agit de deux pièces en forme de triangle qui s'insèrent au sommet des deux colonnes supportant le pontet. Cette solution a le mérite de ne pas allonger les vis de fixation des colonnes dans le T supérieur de la fourche, de ce point de vue je la trouve plus rassurante quant à la robustesse. Mais sur le net bien que ces dispositifs soient vendus comme compatibles avec la Tiger 1200 gt, les photos qu'on trouve montrent une largeur de 72 mm pour cette pièce alors que le pontet de ma Tiger 1200 gt pro ne fait que 66 mm de large ...

Bref, au milieu de tout ça je ne sais pas quoi choisir. Donc si l'un d'entre vous a déjà monté une solution sur une Tiger 1200 gt pro de 2023, je suis preneur de son expérience !