rabaissement triumph explorer 2017

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oural57
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Re: rabaissement triumph explorer 2017

Message par oural57 » 20 sept. 2018, 07:56

Philip24 a écrit :
20 sept. 2018, 07:10
et encore, t'as pas parlé de la béquille centrale !!! faut fouiller le forum (ou prendre la peine de...) et lcherche les posts sur les inconvénients // avantages d'un rabaissement...
Pas faux ..
Il y a 99% de chances que la béquille centrale devienne .......inutilisable ..
Nous avions déjà eu le cas sur la Transalp 600 de ma femme .. rabaissée = béquille centrale inutile ..
:pleur4:



Route66
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Re: rabaissement triumph explorer 2017

Message par Route66 » 20 sept. 2018, 08:58

Voir mon post ci-dessus du 05/11/2017.
Ma version est une low, qui n'a pas de béquille centrale, dons il ne reste que la latérale tant qu'elle ne plie pas , voir expériences dans le passé.
Par contre la béquille centrale n'est jamais inutilisable. Mon ccss m'avais dit pouvoir installer une centrale mais que la machine serait difficile à monter dessus.
Aucun pb à 2, voir 3 peut être si on est chargé comme une mule et que Madame refuse de descendre.
Il y a aussi le pb de la garde au sol, pour les fans de Marquez.
Donc le choix est le suivant:
Pas de centrale impose la latérale en permanence avec cales en fonction des dévers, vitesse en prise et béquilles d'atelier AR plus palan AV pour les bricolages sérieux au garage et un collègue pour regarder le niveau d'huile quand je suis assis dessus.
Avec centrale, on ne pourrait pas faire toucher les sliders de coude, et il faudrait être au moins 2 pour la monter quand c'est nécessaire occasionnellement , mais au moins cette possibilité est offerte.
Ma moto est la 1ere sans centrale (parce que c'est une low et que Monsieur Triumph économise 300€ en la retirant d'origine mais en la facturant en accessoire). A coup sûr ce sera la dernière.
C'est un peu la même c******e que l'absence de roue de secours sur les voitures. T'en veux tu paie !
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Re: rabaissement triumph explorer 2017

Message par mulanee » 20 sept. 2018, 10:42

C'est un peu la même c******e que l'absence de roue de secours sur les voitures. T'en veux tu paie !
Pas comparable.

Les statistiques prouvent qu'on crève rarement.
Avec ma dernière voiture française j'ai fait 120000Km sans crever, ce qui n'était pas le cas avec mes précédentes.
J'étais bien content de ne pas avoir de RS compte tenu du coffre tout petit.

En Turquie 25000 Km sans crevaison sur les routes locales, voire les pistes.

Mais c'est vrai je ne fais pas la statistique à moi tout seul, je vérifie souvent les pressions, je change mes pneus quand il faut, je regarde où je roule etc...

Ce que je regrette par contre c'est l'absence de cric ... qui m'aurait bien servi pour la moto :)
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Re: rabaissement triumph explorer 2017

Message par oural57 » 05 janv. 2019, 18:38

Bonjour à tous

Pour faire suite à mon message du mois de septembre
Montage kit de rabaissement pour XCX de 2016 avec suspension pilotée (TSAS)
Image

http://www.lustracing.co.uk/suspension/ ... g-kit.html


Le montage (à deux) a pris une heure environ
le réglage du TSAS avec les pièces fournies avec le Kit s'est déroulé sans aucun problème
La machine a été rabaissée de 2 cm (+ 1,2 cm les tubes de fourche)
la béquille centrale est toujours utilisable (un peu plus de tonus pour monter la bête... :pompom: )
La béquille latérale n'a nécessité aucune modification et reste opérationnelle

Les premiers tests sont positifs et aucun souci avec le TSAS

La notice de montage (en anglais) est très complète et il suffit de suivre les instructions .. :enconstruction:

A bientôt !!

Phil alias oural57

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Re: rabaissement triumph explorer 2017

Message par Odyssey » 10 juin 2019, 14:57

Salut à tous,

Je reviens à la charge avec ce sujet.
J'ai envoyé un mail à Lust Racing afin de savoir si le Kit -20 est compatible avec la Troisième Génération.
Mais je vous pose la question pensez-vous qu'il est compatible. Le TSAS a l'air d'être le même à niveau de la tige et des biellettes.
C'est le plus important pour moi sur cette machine de pouvoir la rabaisser suffisamment afin d'être bien à l'arrêt.
Car avec mon 1 m 68-70 (Faudrait que je me mesure mais j'oublie à chaque fois...), je pense faire une selle Confort de chez Top Sellerie et essayer de leur demander de rabaisser de 3 cm si possible (Le seul sellier à côté de chez moi ne peut pas le faire à cause de la selle chauffante...).
Mais ça m'étonnerai que le faîte uniquement de creuser la selle de cette hauteur soit suffisant.

Merci d'avance pour vos retours.
Cordialement,
Alexis :)

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Re: rabaissement triumph explorer 2017

Message par oural57 » 11 juin 2019, 00:17

Salut
Sans vouloir jouer les mécanos pro... Je pense que le kit lust racing se monte sur les modèles 2018..
Le mien est sur un modèle 2016 et je ne vois pas ce qui change
Toujours aucun souci avec le Tsas depuis le montage...seul, à deux, ou avec des bagages...

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Re: rabaissement triumph explorer 2017

Message par Odyssey » 11 juin 2019, 07:11

Salut Oural,

Merci de l'info
Cordialement,
Alexis :)

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