Forum Triumph Tiger800.fr

Slt à tous

Il y aurait un rappel concernant certain modèles d'explorer
changement du boitier électronique donc surveiller vos boites aux lettres ou passer chez vos concessionnaire adorée
Je l'ai su car ma mob ne démarrait pas, elle est chez mon cons et j ai été prévenu de cela aujourd'hui

Voila le rappel officiel, eu aujourd'hui par envoyé recommandé

ok, merci comme quoi cela est bien officiel, pour l instant je n'ai rien recu, ma mob est toujours chez le cons
Bonne balade après ce remplacement de boitier

Pareil reçu aujourd'hui par recommandé.

Je me demande si c'est pas le truc qu'ils ont déjà changés suite a mes soucis d'arrêt intempestif…

Va falloir que je demande au concessionnaire.

Aller@plus Fred.

Reçu il y a quelques instant par courrier en recommandé. Je prend contact avec mon concessionnaire de Osny Diagonale 95.

CA y est mon tour est arrive recu aussi le recommande pour boitier ecm j avais déjà fait faire le remplacement de culasse sous garantie a cause des bruits de distrib et ca marchait au top qelqun en sait plus les cause de ce rappel???

Pareil reçu aujourd'hui par recommandé.


je passe cette après midi pour prendre rendez vous... je vous tiens informez

+1
courrier reçu ce matin....
savez-vous ou se trouve le boitier sur la moto ? Simple curiosité...l'intervention est simple ? Ou necessite t'elle un demontage important ?

Stepht60 a écrit :+1
courrier reçu ce matin....
savez-vous ou se trouve le boitier sur la moto ? Simple curiosité...l'intervention est simple ? Ou nécessite t'elle un démontage important ?

Rendez-vous est pris pour le 13 Février. D'après la concession, il y en a pour une grosse heure et ce qui me chagrine, c'est qu'il faut "recharger" tout le soft de la cartographie; et là je vais perdre les 50€ investit au mois de Juin dans la concession en Belgique car je vais avoir une Explorer "version française".

Bah tant pis, cela va m'obliger à passer un week-end en Belgique au printemps.

Passer le Tiger en Full ne serait qu 'une question de nouvelle cartographie ?

Passer le Tiger en Full ne serait qu 'une question de nouvelle cartographie ?[/quote]

Et oui, terminés les bridages mécaniques...

Il existe 4 cartographies différentes pour l'Explorer:

- Europe (full)
- France (bridage 106 cv )
- Brésil (ils roulent à l'éthanol)
- États Unis (normes anti pollution plus sévères que chez nous)

Reçu un avis de passage aujourd'hui pour une lettre recommandée, serait-ce Mr Triumph qui m'invite à aller changer l'ECM de ma monture?

c 'est plutôt une bonne nouvelle

Reçu aussi la lettre aujourd'hui. Appel de la concession pour revision des 1 an + changement ecm + changement de culasse due au bruit assez présent sur mon explorer malgré avoir déjà changé les godets.

Le changement du boitier serait avant tout une sécurité supplémentaire car certains proprietaires de 1200 (apparement peu : 1 ou 2), on eu des décélérations ou des coupures moteur intempestives dues au calculateur.

Par contre il ne voit pas l'intérêt de changer mon capteur tps alors qu ' il fonctionne ! Es ce que quelqu'un a reçu une note/bulletin/rappel pour cela ?

J'ai aussi mon pot d'échappement qui a légèrement rouillé l'an dernier, avez vous déjà vu cela sur les gros tigre ?

mitch a écrit :Par contre il ne voit pas l'intérêt de changer mon capteur tps alors qu ' il fonctionne ! Es ce que quelqu'un a reçu une note/bulletin/rappel pour cela ?

Des propriétaires ont eu des démarrages difficiles et des coupures moteur à cause du capteur TPS. D'ailleurs le nouveau capteur à une référence différente de l'ancien...
De plus..., et je pense que c'est plus le passage "à la valise" que le nouveau capteur TPS lui même..., la bécane ne "pétarade" plus à la décélération.

mitch a écrit :J'ai aussi mon pot d'échappement qui a légèrement rouillé l'an dernier, avez vous déjà vu cela sur les gros tigre ?

OUI!!! Trace de rouille sous le capot de sortie de pot au niveau des soudures...
J'ai traité moi même... car il s'agit probablement d'une pollution de l'inox lors de la soudure... J'ai brossé énergiquement pour faire disparaitre la rouille et j'ai posé un léger film d'huile, depuis ça reste stable, plus de rouille. Tu peux aussi aller voir ton concess pour ça, car l'inox ne doit pas rouiller (sauf dans certain cas de pollution ou de malfaçon lors de la soudure).

PRIS RV hier en cons pour remplacer ecm 1 heure de travail environ apparement ce serait un conflit entre gestion moteur et volets entree air comme triumph sont sérieux y préfèrent changer c est bien je trouve!!!