fuite de transmission sur Explorer 2014

Ici on a les mains dans le cambouis ! Mais du cambouis de 1200
musicmen
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fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 28 sept. 2021, 15:24

Bonjour les amis
je ne sais pas trop par quoi commencer !, je possède une Triumph explorer XC de 2014 qui totalise 64000 kms, hormis que la distribution soit bruyante,
(je réfléchis à ce propos), que toute la boite de vitesse est été remplacé grâce à mon concessionnaire, sous garantie, par Triumph, c'est la transmission qui me pose problème, de l'huile du couple conique, coule par le soufflet qui le relis au bras oscillant, j'ai refait le niveau, il manquait 20ml, je suis rentré de vacance aux vitesses l'égales en prenant soin de vérifier tous les 200 bornes le niveau du pont, aucune baisse de niveau et j'ai continué de la sorte un petit moment avec le même résultât..... j'ai cherché la mis à l'air du couple, en me disant qu'elle était peut être bouché par la de la shit...il n'y a pas de mis à l'air ???
Après enquête plus poussé, effectivement, [dropshadow]il n'y a pas de mis à l'air[/dropshadow]
J'ai pris la moto et suis allé un peut tartiner aux vitesse interdites et aussitôt rentré, j'ai dévissé la vis de remplissage du couple, comme je l'avais supputé, un mélange d'air et d'huile sous pression a fait gicler la vis...
du coup, je me dit qu'il va falloir installer une mis à l'air, soit je démonte tout, je perce et j’installe le bidule, ça fait beaucoup de boulot, ou alors j'en visse une à la place de la vis de remplissage ( diamètre 14 au pas de 150 ), mais li faudrait que la sortie pour le tuyau de mis à l'air soit à 45° et orientable de façon à ce que je puisse le raccorder pour que l'air s'échappe, mais pas l'huile....., je n'ai pas encore trouvé la pièce n'y le moyen, est ce que quelqu’un a déjà eu le problème

sinon, j'ai bien cette moto, merci a+ sl


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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par jean-oui » 28 sept. 2021, 18:52

Pas sûr du tout que cela vienne d'une mise à l'air , puisque pas montée d'origine . Et pour cause , j'ai eu ce problème ! Tout démonté , le cardan sur l'établi en laissant le bras oscillant sur la moto . Résultat , le joint Spi rigide à double lèvres HS . Il y a un autre joint torique à changer par la même occasion , autant en profiter. Attention , pas d'outillages à cet effet prévu par Mr Triumph , puisque eux changent TOUT ! 1500 € :contrac: Il m'a fallu construire un outil spécifique pour dévisser l'écrou à créneau et accéder aux joints .
Si ça t'intéresse je mettrai des photos.

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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 28 sept. 2021, 20:14

Bonsoir Jean-oui
j'ai fait fabriquer un outil pour démonter le gros écrou à créneaux et j'ai acheté un ensemble bras oscillant/couple conique d'occase, à vil prix en parfait état, ce qui me permet de bricoler sans immobilisation de ma moto qui me sert toutes l'année et tous les jours, par contre je suis intéressé par le canal qui t'a permis de trouver les joints, je n'ai pas encore démonté, donc, je ne dispose pas des références... pour ce qui est du "pas sûr", je suis d'accord, par contre, je n'ai jamais vue une transmission de ce type, sur aucune moto, qui n'avait pas de ventilation, si tu a un modèle autre que la Tex, ça m’intéresse...que veut tu dire par "un joint spi rigide", je ne connais pas d'autre bague d'étanchéité de ce type qui soit mole. En cherchant un peut sur le net, j'ai lu que ce problème est déjà connu par les utilisateur de Trophy
merci beaucoup pour ta réponse, je me sent moins seul avec mon problème a+ sl
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 28 sept. 2021, 20:15

PS
si tu veut bien, les photos m'intéresse..

merci sl
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par jean-oui » 30 sept. 2021, 11:30

Sur la Trophy , oui bien sûr puisque le même moteur et cardan . Le joint rigide don je parle ( il a certainement un autre nom ) est à double lèvres avec un fin ressort dedans pour le maintenir ouvert . Il est de couleur marron , sur la mienne .
Image
Le joint à double lèvres sous l'écrou à créneaux .

https://zupimages.net/up/21/39/ak4c.jpg


Image
Le fameux joint .


Image
L'écrou à créneaux avec le joint HS.

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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 30 sept. 2021, 13:43

Bonjour Jean-oui
tu à raison, le groupe motopropulseur et la transmission apparaisse en premier sur la Trophy et les problèmes qui vont avec aussi, mais je pense qu'il faut atteindre un certain kilométrage ou des circonstances de pression, dépression pour que la fuite se manifeste.....
je devrai récupérer l'outil à 12 créneaux cette semaine, question, a tu trouvé des marques d'usure sur ton joint à lèvres ou sur ton joint torique !

merci pour les photos, à très bientôt sl
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par jean-oui » 30 sept. 2021, 19:07

Aucunes traces apparentes . Pour info , j'ai trouvé ces joints chez MCD vendeur de pièces de rechange automobiles , très compétent et pour la modique somme de ... 10 € Hé oui !

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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 30 sept. 2021, 20:43

a tu les dimensions, (elles sont écrite sur le joint à lèvre) et tu a aussi trouvé le torique?!
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par jean-oui » 30 sept. 2021, 21:55

Je n'ai pas les dimensions , celles inscrites dessus ne valent que si tu prends de l'origine .Dans mon cas , le vendeur a sorti le pied à coulisse et regardé dans son catalogue de joints ce qui correspondait. Idem pour le torique .

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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 30 sept. 2021, 23:54

Ok, je voulais gagner un peut de temps et anticiper, ce n'est pas grave, je verrai bien en démontant.

merci beaucoup a+ sl
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 06 oct. 2021, 11:50

Bonjour les amis
je me pose la question suivante, pourquoi, couple conique est noircie sur mes précèdent messages......................?

a+ sl
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 06 oct. 2021, 16:53

très bizarre, ça a disparu..............................bref, ça ne règle pas mon problème, je n'ai toujours pas la clef pour démonter!!!!!!!!
le pote est très occupé.

a+ sl
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 19 oct. 2021, 12:18

Bonjour les amis
mon occupation rémunératrice m'a accaparé sévèrement ses dernier temps, j'ai quant même finalisé le plan de modification du tendeur de chaine de distribution, comme je n'ai pas de machine correcte pour usiner, il faut que je fasse réaliser mes pièces par un tiers et du coup, je vais pouvoir récupérer l'outil à créneaux...

a+ sl
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 19 oct. 2021, 12:21

j'oubliai !!
pour la mis à l'air du couple conique, j'ai peut être un système simple et fiable que je testerai sur ma pétoire..

a+ sl
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Re: fuite de transmission sur Explorer 2014

Message par musicmen » 19 oct. 2021, 20:17

Bonjour les amis
je n'ai pas réussi à démonter la bague à créneaux, pourtant, l'outil réalisés est excellent, mais le serrage de cette bague, est ????????
jean-oui, toi qui a démonté, peut tu m'éclairer, est ce que tu a eu du mal, la bague est elle collé ou, peut être à tu chauffé...

merci les amis a+ sl
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