Forum Triumph Tiger800.fr

S'ils font des petits, tu m'en gardes une paire

OK

Attention , j'ai acheté il y a quelques semaines une paire de V-Quattro FLOW très agréable pour l'usage quotidien boulot , petite balade .
Un des 2 gants n'a plus marché au bout d'un mois , retour chez Dafy et il semblerait que V-quattro ait rappelé toute la 1ère série pour ce problème.
Une deuxième série est en cours, donc ne vous pressez pas et demandez bien la nouvelle série.

C'est l'avantage de Gerbings sur les autres marques.

La partie "électrique" est garantie à vie.

Rare (voire même aucun) le font.

Donc achat Gerbing chauffants à brancher sur batterie + pile autonome suite à liquidation concesssion Power bike à Troyes - 40% sur tout le magasin, soit 119€ au lieu de 200€
Bon je sais c'est pas la saison mais c'est acheté ça me servira....
A voir cet hiver mais question tarif c'est top

Je peux te dire que c'est une super affaire que tu as fait.

Je les ai et franchement, je ne reprendrai plus de poignées chauffantes pour ma part, les gants chauffants sont bien mieux

Triumph52 a écrit :Donc achat Gerbing chauffants à brancher sur batterie + pile autonome suite à liquidation concesssion Power bike à Troyes - 40% sur tout le magasin, soit 119€ au lieu de 200€
Bon je sais c'est pas la saison mais c'est acheté ça me servira....
A voir cet hiver mais question tarif c'est top

quel modèle référence ?

GHOST RIDER a écrit :

Triumph52 a écrit :Donc achat Gerbing chauffants à brancher sur batterie + pile autonome suite à liquidation concesssion Power bike à Troyes - 40% sur tout le magasin, soit 119€ au lieu de 200€
Bon je sais c'est pas la saison mais c'est acheté ça me servira....
A voir cet hiver mais question tarif c'est top

quel modèle référence ?

Attend ils sont rangés dans mon atelier je vais voir ça

Triumph52 a écrit :Donc achat Gerbing chauffants à brancher sur batterie + pile autonome suite à liquidation concesssion Power bike à Troyes - 40% sur tout le magasin, soit 119€ au lieu de 200€

Tu parles d'une affaire !

Triumph52 a écrit :

GHOST RIDER a écrit :

Triumph52 a écrit :Donc achat Gerbing chauffants à brancher sur batterie + pile autonome suite à liquidation concesssion Power bike à Troyes - 40% sur tout le magasin, soit 119€ au lieu de 200€
Bon je sais c'est pas la saison mais c'est acheté ça me servira....
A voir cet hiver mais question tarif c'est top

quel modèle référence ?

Attend ils sont rangés dans mon atelier je vais voir ça

Bin l'atelier est loin
Sérieusement, pas de modèle écrit dessus, il y a une ref sur la boîte à l'intérieur qui contient le faisceau et accessoires, je ne sais pas si c'est la ref des gants il n'y a que ça ...
GL-SO-HU-01

J'ai acheté des V-Quatro Strada 2 chez Motoblouz cet hiver.
(http://www.motoblouz.com/vente-gants-v- ... 43835.html)
L'avantage, par rapport aux gants classiques d'hiver, est qu'ils permettent une bonne préhension des commandes.
L'autre avantage (pour l'utilisation que j'en fait) est de ne pas à devoir les brancher sur la moto.

C'est un peu hors sujet,
J'utilise des manchons de chez Bagster avec les poignées chauffantes Triumph.

Pour moi c'est le top, je l'ai utilisé en hiver "DANS LE NOOOORD" avec des gants demi-saison ou été.

bon maintenant

Jeep

Je déterre le sujet.
Qui pourrait me donner un retour d'expérience ?

En très court : Je peux plus m'en passer

En un plus développé :
Inconvénient 1 : Faire passer les fils dans les manches et de se câbler mais c'est largement compensé par le confort apporté

Inconvénient 2 : Du coup, tu fais l'impasse sur les poignées chauffantes, et du coup, l'été, après un ti orage/averse, tu aurais aimé avoir les paluches au chaud

Sinon, je peux te faire tester quand tu veux, les miens sont dispos (avec batterie externe ou fil branché direct sur batterie) Je suis interdit de moto pour encore un mois (opération du genou y a 1 mois qui se remet bien mais pas de moto avant encore un petit moment)

Gants chauffants Klan début de gamme
A brancher sur la batterie.
Livrés avec câble et interrupteur, une paire de gants textile étanche et une paire de sous-gants.
Attention: compter une taille supplémentaire.
Les gants remontent haut, sont coqués sur le haut de la main et la première phalange, étanche.
Leur défaut réside dans l'absence d'antidérapant sur le bout des doigts, ce qui requiers une certaine attention lorsque qu'on saisit l'embrayage et la frein AV (surtout si il pleut).
Une seule position de chauffe, le filament chauffant se trouve sur la dessus de la main, laissant les extrémités des doigts au frais, mais ceux-ci finissent par vite se réchauffer: testés entre 0 et -5°c, ils font très bien le boulot.
Les sous-gants peuvent être utilisés avec n'importe quelle paire de gants, pourvu que ça rentre
Bonne tenue dans le temps
Payés 180€ sur le net