Forum Triumph Tiger800.fr

La mienne est la fumée clair. La fumée foncée était trop foncée pour moi.
Tu trouveras des photos sur mon blog dans l'adresse et la référence dans le lien "accessoires".

Merci

y a plus qu'à commander

JeP

Avec plaisir.

Salut Seb
Je viens de passer sur ton blog qui est très bien fait.

il semble que ta bulle soit un fumé foncé 5652F
peux-tu me le confirmer

Merci d'avance
Cordialement
JeP

Merci.
Autant pour moi. J'étais persuadé que la foncée était carrément noire.
C'est bien la référence dans mon tableau.

Salut à tous

Le choix dépend aussi de ta taille et de la position de la bulle où tu es à l'aise ..

L'idéal est que le regard passe au dessus de la bulle , dans ce cas la teinte n'a pas d'incidence.

La mienne est claire je mesure 1m70 le réglage est 1/3 en partant de la position basse et selle en position basse vision parfaite (au dessus), aucune turbulence dans le casque même à des vitesse prohibées et une légère pression au niveau du sternum ( constante donc pas gênante)

146€ livrée en commandant chez BS-motoparts en Allemagne

Bonne route en Tiger

merci

moi c'est 1,79m selle position haute et avec la bulle haute "Triumph" + un spoiler "Touratech" mon regard passe bien au -dessus

pas de soucis

merci

JeP

Salut à tous,

J'ai monté la bulle Puig il y a un mois, et j'ai depuis traversé la France d'est en ouest, et retour, pendant 2.700 km. J'ai donc eu le temps de me faire une bonne idée de ses prestations. Petit débrief.

Montage très très facile, avec les emplacements bien foutus, rien à bricoler, tout tient comme prévu. Ayant lu les messages précédents du forum concernant cette bulle et certaines vis qui se sont fait la malle, j'ai resserré l'ensemble de la visserie, qui était effectivement parfois branlante. Après mon long trip de plusieurs milliers de km, rien n'a bougé et je n'ai perdu aucune vis.

Je mesure 1,84m, j'ai un Arai Tour X-3 (mi-cross / mi-route), et la protection est bien meilleure qu'avec la Triumph d'origine (basse) que j'avais auparavant. Il y a toujours du bruit (je roule quoi qu'il en soit toujours avec des bouchons d'oreilles sur les longs trajets), toujours un peu de vent, mais plus de turbulences dans le cax. C'est très agréable.

En mettant un cax sans visière cross, c'est carrément royal, même à haute vitesse sur autoroute allemande.

La bulle se configure très facilement avec un système de molette à tourner pour l'incliner ou la remonter. Parfait pour adapter à chacun selon la taille et son gabarit. Pour ma part je l'ai finalement configuré après essais sur la position la plus droite possible. Le GPS avec le support SW-Motech tient parfaitement derrière et ne prend quasiment pas l'eau sous la pluie (j'ai testé avec de la vraie pluie qui mouille en début de semaine).

La bulle vibre une fois les 100km/h passés, mais cela ne créé pas de turbulence supplémentaire.

La qualité et la facilité de l'installation et de la configuration sont vraiment au top. Concernant la protection j'ai de la chance car la bulle me convient, mais les bulles c'est comme les selles de moto... Chacun a sa morphologie. Je ne regrette pas mon achat.

Je vous mets une vidéo pas très intéressante en soi et brute de décoffrage, mais qui permet de bien voir la bulle. Prise sur les routes autour de la chapelle Saint-Antoine, près de Murat, au début du mois de mai. Sur la vidéo, j'avais retiré la visière cross du Arai X-3.

http://youtu.be/S33ak_sO2Ak

Bulle achetée en ligne chez Louis.de http://www.louis.de/_101b1c782e21833680 ... r=10006800

chouette cette bulle !

@ Orignal --> t'aurais du dire que tu passais par le Cantal ... Une prochaine fois peut être !

Bonne comparaison entre la bulle d'origine basse Triumph à gauche et la Puig à droite.



Merci Mary-Lou

Les protections de phares sur celle de gauche, c'est pour ne pas voir trop clair la nuit, ou pour ne pas éblouir ??
jp

Pour la comparaison, j'avais mis ces photos sur mon blog :

Position la plus verticale


Position plus raisonnable (mi hauteur du réglage)

Pour ce qui est de mon ressenti sur cette bulle fraîchement commandée;
Efficace! en full frontal très bonne protection j'ai juste à incliner TRES légèrement la tête en avant pour ne pas être du tout gêné.
Envoi tout de même des remous sonores sur le haut du casque, mais on peu pas tout avoir.
Mais maintenant je peux ouvrir mon casque même à 150 ce qui était impossible même à 100 avec la bulle d'origine.
Offre donc un confort indéniable pour les sections autoroutières parfois inévitables lors des voyages au long cours.
Cheers!

Y'a des gens qui ont fait un comparatif entre la puig et la givi (air flow ou non) ?

..juste une petite question connaissez vous ce fabriquant de bulle si oui
qu'en pensez vous ?
http://www.secdem.fr/fr/catalogue-produ ... ce=BT030HP