Forum Triumph Tiger800.fr

Oups, j'm'ai gourré eud'topic

Je viens de refaire 3000 kms de plus depuis mon dernier appoint d'huile, j'ai passé la barre des 6000 kms....En passant aujourd'hui à Montpellier j'en ai profité pour m’arrêter chez Triumph faire un petit graissage...Apparemment le niveau d'huile avait un peu bougé, ils ont rajouté 0,25L d'huile....Rien d’inquiétant pour eux, ce serait même normal !

Mais on dirait que je suis le seul du forum à en rajouter entre les vidanges....

J'en ai profité pour faire un devis pour un Arrow, monté avec la carto 850€ .... Normalement prix du pot seul 890€ ca pique !

Niklas a écrit :Je viens de refaire 3000 kms de plus depuis mon dernier appoint d'huile, j'ai passé la barre des 6000 kms....En passant aujourd'hui à Montpellier j'en ai profité pour m’arrêter chez Triumph faire un petit graissage...Apparemment le niveau d'huile avait un peu bougé, ils ont rajouté 0,25L d'huile....Rien d’inquiétant pour eux, ce serait même normal !

Mais on dirait que je suis le seul du forum à en rajouter entre les vidanges....

J'en ai profité pour faire un devis pour un Arrow, monté avec la carto 850€ .... Normalement prix du pot seul 890€ ca pique !

Bonsoir Nico,

Effectivement, seules les noires consomment de l'huile, à cause de la chaleur qui s'accumule sur la bécane...

Regardes sur le bon coin , tu en as un sur Montpellier à 300 euros, il te reste que le passage chez Pascal Moto pour la cartographie...

A+

Super merci Thierry...Mail envoyé !

Toujours pas de changement au niveau de l'huile, et pourtant elle est noire!

J'ai du hériter d'une merguez à ce niveau là !

sebariak a écrit :Toujours pas de changement au niveau de l'huile, et pourtant elle est noire!

Bonjour,

Perso je n'attend pas que l'huile soit noire pour la changer

Plus raisonnablement, j'ai le souvenir d'avoir effectivement mis une peu d'huile avant la révision des 10 000...mais plus après.

A+

Je parlais seulement du niveau mais c'est vrai que ma phrase n'est pas très claire.
Puis d'ici peu ça sera l'entretien des 10 000, donc ça sera fait, je vérifie a chaque fois la feuille de l'entretien, que ça soit auto ou moto.

pour la mienne, pas de rajouts d'huile à 6500 km.Le niveau n'a pas bougé.

Cela dit, elle ne fait pas de ville, peu d'autoroute... ceci explique certainement cela !

Niklas a écrit :Je viens de refaire 3000 kms de plus depuis mon dernier appoint d'huile, j'ai passé la barre des 6000 kms....En passant aujourd'hui à Montpellier j'en ai profité pour m’arrêter chez Triumph faire un petit graissage...Apparemment le niveau d'huile avait un peu bougé, ils ont rajouté 0,25L d'huile....Rien d’inquiétant pour eux, ce serait même normal !

Mais on dirait que je suis le seul du forum à en rajouter entre les vidanges....

J'en ai profité pour faire un devis pour un Arrow, monté avec la carto 850€ .... Normalement prix du pot seul 890€ ca pique !

250 mL en 3000 km, c'est insignifiant

En 5 ans et presque 90 000 km, je n'ai jamais ajouté d'huile.
Je ne dirais pas que c'est insignifiant mais plutôt significatif

Significatif de ce que chaque moteur est différent, et de ce que chaque conduite est différente. Mais en tous cas ça n'a rien d'inquiétant !

Sur ma XRX neuve d'avril 2016 j'ai bouffé 0.80l en ... 4400 km ... le niveau était à 0 !

Je fais 80 km/jour, un peu de ville (6/7km), le reste de nationale, je ne dépasse jamais 110km/h (ou rarement) et je change mes rapports entre 4000 et 5000 t/mn. je roule seul sauf sur les 400 dernier km, moto chargée à fond mais je me pose des questions quand même

180 mL d'huile tous les 1000 km pour un moteur neuf, ça fait un peu beaucoup. A ta place j'irais chez le concess demander une prise en garantie parce que ça implique du "gros oeuvre" : si le niveau d'huile baisse et qu'il n'y a pas de fuite apparente, c'est qu'elle est brûlée et si elle est brûlée c'est qu'elle passe dans la chambre de combustion et donc que la segmentation a un souci.