Forum Triumph Tiger800.fr

Je dirai qu'entre le modèle 2015 et 2016 pour les Tiger 800, seule la carte grise devrait différer?

hosuyaka a écrit : Les huiles modernes , tiennent largement ( testées ) 50 000 Mkms avant vidange ...
Des marques de voitures conseillent la vidange tous les ans ou 30 Mkms pour les gros rouleurs .
Si les concessionnaires moto pouvaient preconiser la vidange tous les 1000 kms , ils le feraient sans etat d ame .

Tu as surement raison, mais personnellement , j'achèterais pas une moto d'occasion qui aura subie une vidange tous les 50000!

pour l'huile j'avais lu un truc dans le genre ou il est important de changer son huile , une fois par an
meme si tres peu de km, car les molécules perdent de leur efficacité dans le temps .
Perso c'est ce que je fais , mini une vidange et filtre une fois par an peu importe le kilométrage.
pour le prix que ca coute , un resto en moins par an , mais je tourne toujours avec une huile neuve.

Bonjour,
Pour moi, l'histoire de la révision 1 fois par an, c'est bon ... surtout pour le concessionnaire !
Grosse fumisterie marketing. M'étonnerai que les molécules se désintègrent.

C est ce que je pense , mais on ne changera pas les gens .... On peut tout leur faire croire ....
Il y a un truc qui dure depuis plus de 2000 ans pour les uns , plus de 4000 pour d autres et 1400 et quelques pour les derniers et ils y croyent encore . Donc les commerciaux n ont rien inventé . A+

pas besoin d aller chez mecano pour une vidange
et changer un filtre, a la portée de tout le monde

Hosuyaka, j'aime assez votre commentaire !

Tu ne va pas affirmer en plus que le barbu habillé en rouge (celui qui apporte les bottes ou le blouson moto ou bien ce joli top case qui irait si bien avec la peinture blanche...) et ben il n'existe pas !?!

whitetiger a écrit :Tu ne va pas affirmer en plus que le barbu habillé en rouge (celui qui apporte les bottes ou le blouson moto ou bien ce joli top case qui irait si bien avec la peinture blanche...) et ben il n'existe pas !?!

Ben si ! Tout ce qui est rouge n'a qu'une existence virtuelle, de toutes façons.

Pour en revenir à la périodicité des révisions, et en particulier des vidanges, assez d'accord avec ce que dit Hosuyaka : les huiles actuelles sont conçues pour durer nettement plus que les 10.000 km préconisés (la preuve, pour la Tex, avec la même huile, l'intervalle de révision est de 16.000 km, et 20.000 km pour de plus en plus de voitures). Quant à faire une révision tous les ans, pareil : ça m'étonnerait fort qu'un produit chimique de synthèse s'autodétruise (ou se détériore significativement) au bout de 12 mois...

moi ma voiture c est tout les 30000km, mais
comme je fais 40000km par an, ca reviens a une
revision par an.

Bonsoir,

40000 km, 469 euros + 215.57 de kit chaîne soit 684.57 euros.

A+

Révision de fin de rodage à 1100km.
Vidange , changement du filtre a huile, nettoyage de la moto, reglage des leviers et petit cours pour apprendre la technique de mise sur bequille centrale.
169€ tout rond.

Valou33 a écrit :Révision de fin de rodage à 1100km.
Vidange , changement du filtre a huile, nettoyage de la moto, reglage des leviers et petit cours pour apprendre la technique de mise sur bequille centrale.
169€ tout rond.

Si ils n'ont rien fait d'autre, c'est vraiment cher payé.
Cela n'engage que moi et je suis mal habitué en me faisant tout. Rouler en moto est un luxe . . .

C'est le tarif pour les révision mineures...

Eh oui c est le forfait de base