ça frotte !!!

Ici on a les mains dans le cambouis ! Mais que dans du cambouis de Tiger 800
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Re: ça frotte !!!

Message par Tigris » 04 oct. 2019, 14:51

Il faut que je retrouve les vidéos du stage et que j'arrive à les uploader. Je regarde ça ce soir en rentrant.

En gros, tu fais le principe du contrepoids. Dans un virage à gauche par exemple, genoux bien serrés, tu lances ta moto à gauche en déhanchant très légèrement avec le buste qui reste bien perpendiculaire au sol. Le menton doit en gros se retrouver au niveau du rétroviseur droit. Ça ressemble un peu à la position que prennent les mecs en enduro ou supermotard pour donner une idée. C'est pas forcément photogénique mais très efficace, et surtout plus sécurisant.
Il n'y a que dans les épingles très serrées en montée où là, malheureusement, tu as de fortes chances de toucher...



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Re: ça frotte !!!

Message par fastmanu » 04 oct. 2019, 20:34

J'ai 42 ans de moto et je sais ce qu'est une moto qui a peu de garde au sol ...
c'est une des rares fois où je me plains des raclages de cale pieds !
pour moi , le plaisir de la moto : c'est les virolos , un peu comme le ski ...
si c'est pour faire de la ligne droite , je suis mieux en voiture ...
je sors d'un week end où nous avons fait le col de Turini avec mes potes : nous avons échangé nos motos et mon pote qui a une xjr ne raclait pas et moi si en le suivant ( c'est un comble ) on a échangé les motos et c'est lui qui raclait de part tout avec la mienne ( pourtant avec trois traits visibles sur la vis de précontrainte )
après la modif , je me suis tapé les termes( marseille , peypin ) pour essayer et là plus aucun raclage ...
au moins , je roule maintenant sans appréhension ...

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Re: ça frotte !!!

Message par triumph73 » 05 oct. 2019, 08:16

C'est vrais que ça frotte un peu le 800 :vivemoi:
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Re: ça frotte !!!

Message par Thierry34 » 05 oct. 2019, 17:43

Bonjour,
L'angle de vision indique clairement l'absence de nettoyage du sabot moteur,à revoir rapidement.
Mais je serais plutôt enclin à prendre des nouvelles du pilote, quand même.
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Re: ça frotte !!!

Message par SOHUTAA » 05 oct. 2019, 17:49

Ce doit être lui qui a pris cette photo de haut !!
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Re: ça frotte !!!

Message par Fazglad25 » 05 oct. 2019, 18:03

Ne serait ce pas un pneu neuf à l'arrière ???
Un peu trop paraffiné non et un pilote qui n'a pas pris le temps de le roder progressivement non???

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Re: ça frotte !!!

Message par Thierry34 » 05 oct. 2019, 18:57

Fazglad25 a écrit :
05 oct. 2019, 18:03
Ne serait ce pas un pneu neuf à l'arrière ???
Un peu trop paraffiné non et un pilote qui n'a pas pris le temps de le roder progressivement non???
+1 pour le pneu, c'est étonnant que mon œil soit plus attiré par le sabot sale que le pneu neuf...si quelqu'un connait un psy, je suis déjà sur le divan pour écrire ces bêtises... :taré1:

A+
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Re: ça frotte !!!

Message par triumph73 » 05 oct. 2019, 23:18

Bien vue :super: Fazglad25 c'est bien un pneu neuf, même deux changés quelques heures avant, mais ils avaient déjà 170km :langue: c'est une plaque de gravier cachée à l'hombre qui m'a fait prendre cet angle de dingue à la Marquez :hurt1: sauf que j'étais à 10% de sa vitesse
Pour rassurer Thierry34, rien pour le pilote, juste une foulure du pouce droit
C'est la première fois en 52 ans de 2 roue que je peux dire ça frotte partout :mdr1:

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Re: ça frotte !!!

Message par colson61 » 06 oct. 2019, 07:22

Bonjour,
j'ai mis un jeu de biellette pour rehausser la moto de 3cm et c'est beaucoup mieux.

https://www.mecadata.com/kit-rehausseme ... -plus.html

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Re: ça frotte !!!

Message par Thlar » 06 oct. 2019, 16:43

A mon avis, la meilleure façon de régler le problème .

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Re: ça frotte !!!

Message par fastmanu » 06 oct. 2019, 17:21

Thlar a écrit :
06 oct. 2019, 16:43
A mon avis, la meilleure façon de régler le problème .
sauf si on mesure 1m70 comme moi :hehe:

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Re: ça frotte !!!

Message par Thlar » 06 oct. 2019, 18:18

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:mrgreen: :mrgreen:

PierreS.
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Re: ça frotte !!!

Message par PierreS. » 05 juin 2020, 23:41

Me voilà de retour, je suis finalement revenu très vite chez Triumph! 4 mois en fait ont suffi à m'apercevoir que la KTM était un cercueil sur roues et pour se retrouver sans permis^^ Échange de la 1290SAS KTM 2018 avec 2000 kms contre un Tiger Explorer XCa full équipée 2018 avec 12000 kms. J'adore ma machine, plus de soucis à frotter car j'ai changé de région (23) , retour dans le (80/62). Beaucoup de plaques brillantes sur la chaussée, moins de virages qui tournent bien, et les suspensions WP pilotées n'ont absolument rien à voir avec les basiques du modèle 2012. Ma formation de perfectionnement moto commençant à dater, cet excès de confiance est redescendu, surtout après avoir fait la grave erreur de mettre des Michelin PR4 trail dessus:Sur un FJR c'est un excellent pneu mais sur un TEX, une savonnette, au point d'en avoir peur d'incliner / 3000 kms seulement mais vraiment déçus de ces pneus, au final l'ancienne Tex frottait mais j'avais une entière confiance aux Metzeler T. Next qui n'ont jamais bougé même en faisant le cochon!

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Re: ça frotte !!!

Message par fastmanu » 06 juin 2020, 08:47

après plus de 5000 kms avec ma moto modifiée ( pour rappel soustraction des tétines de reposes pied et modification du support de béquille latérale ) je n'ai plus aucune appréhension en virage . j'ai même essayé la précontrainte au plus bas et là les repose pieds viennent juste lécher le sol sans danger aucun .
tout cela avec des roadsmart 3 et plaquettes ebc hh , je suis enfin serein sur ma moto .
manque plus qu'a gommer ce manque de gnak dans les bas régimes avec un psb d'une dent de moins ou 3 dents en plus à l'arrière et j'aurais je pense la moto qu'il me faut dans une région où les sorties de virages sont plus importantes que les lignes droites

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Re: ça frotte !!!

Message par Jpb71 » 06 avr. 2021, 23:58

Bonsoir
Je reviens Déterrer un post qui a duré presque 5 ans et que j’ai parcouru de long en large du début à la fin car le sujet m’intéresse fortement.
Pour résumer je suis inscrit sur le forum depuis très peu et comme j’explique dans ma présentation j’ai un speed 1050 que je voudrais vendre ou échanger contre un Tiger 800 pour avoir un peu plus de confort pour rouler, j’ai 65ans.
Ayant essayé un 800 xcx prêté par la concession lors de la révision des 30000 de mon speed,j’ai été conquis par la souplesse et position de conduite de cette moto.je reste cependant circonspect dans mon choix car à lire le forum,la xr a l’air de frotter dangereusement
Est-ce que sur les derniers modèles cela a été corrigé?
Est-ce la Xc à une gardé au sol supérieur,sachant que j’ai roulé avec durant son prêt mais suis resté prudent.
J’ai aussi l’expérience de l essai de la 900 en duo courant 2020 lors de sa présentation dans l Ain avec jean Pierre goy, ou j’avais failli me vautrer dans un virage ou ça avait frotté méchamment Sachant que je n arsouille pas comme une bête
J’attends vos retours concernant vos ressenti concernant la xcx Ou la xrx en 800,car c’est vraiment cette moto que je voudrais et qui sera malheureusement certainement la dernière.

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