Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,

J'ai remarqué qu'en roulant au pas, ou en poussant la bécane, le frein arrière "frotte" un peu.
ça passe si je soulève la pédale de frein, et ça semble disparaitre tout seul en roulant normalement.
j'ai mon Tiger depuis peu, et je ne sais pas si c'est normal, (Tiger 800, 13 000 km, modèle 2011 sans ABS).
la pédale de frein ne me semble pas remonter franchement, comme j'avais l'habitude sur d'autres 2 roues.
merci d'avance pour votre aide si ça peut se régler.

jdb

Il faudrait peu être voir si son axe est assez graissé pour un bon fonctionnement .

oui, l'axe est bien graissé et la pédale bouge librement quand je la libère du système de freinage.
par contre, je constate que le ressort ramène la pédale vers le bas, comme si on freinait. c'est normal ça, ou serait-ce monté à l'envers ?

Tu devrais mettre une photo de l'emplacement du ressort, les spécialistes du 800 pourraient te renseigner s'il y a un mauvais montage...

Non ce n'est pas normal . Le ressort tire sur la pédale , il ne la pousse pas . Pas facile quand on ne l'a pas sous le nez ! Vas falloir que tu y regardes par toi même . Désolé .

jean-oui a écrit :Non ce n'est pas normal . Le ressort tire sur la pédale , il ne la pousse pas . Pas facile quand on ne l'a pas sous le nez ! Vas falloir que tu y regardes par toi même . Désolé .

Le ressort tire (vers le haut) la pédale .

Merci pour les réponses, mais :

je viens de démonter l'ensemble. Je confirme que le ressort fait descendre la pédale, comme si on freinait. Et ça a l'air monté correctement !
En fait, le ressort semble agir en compensation de la poussée du maitre-cylindre qui du coup n'est pas assez puissant pour la faire remonter.
ci-dessous photo de la pédale après libération du maitre-cylindre.

Est-ce le ressort qui ramène la pédale vers le bas ou simplement le poids de la pédale qui l'entraine vers le bas, comme si le ressort était cassé ?
Si la moto a été achetée chez un concessionnaire, lui rendre visite sinon le démontage ne semble pas complexe...

Après avoir tout démonté et essayé de comprendre le mécanisme, je pense que ça a commencé au moment où j'ai réglé la pédale pour qu'elle soit plus haute (elle était vraiment trop basse et il fallait toujours la chercher).
du coup, le maitre-cylindre arrive presque en butée, et n'a plus assez de force pour repousser la pédale (ce n'est pas le ressort qui la fait remonter).
ma question est donc la suivante : faut-il changer le maitre-cylindre ou peut-on intervenir dessus ?
merci d'avance

Je maintiens que sur ma tiger, le ressort ramène la pédale vers le haut, inutile de démonter quoi que ce soit pour le vérifier, le jeu au niveau de la goupille suffit, si j'appuie légèrement sur la pédale, elle remonte grâce au ressort .

Toucher au maitre cylindre me semble hasardeux...

Est il possible d'avoir une photo du ressort seul ?

+1 avec Hari (au fait, merci pour le ravitaillement au BMT ) ... et pour jdb, un petit détour chez un concessionnaire me semblerait plus judicieux que de faire joujou avec le maître cylindre

Je confirme que le ressort remonte la pédale vers le haut, dans le cas contraire elle pousserait sur les plaquettes et userait les freins

Tu as du toucher au réglage sous le maitre cylindre (pour régler la hauteur de ta pédale)
et du coup ,la tige est trop sortie, donc elle exerce une petite pression sur tes plaquettes.
Réduis la course de cette tige d'1 tour de filetage ,et vois si ta roue est libre ou pas.

Sur la photo de zzorglug on voit bien le ressort avec une extrémité dans la pédale et l'autre en appui sur le montant du cadre.
Cette position des 2 extrémités du ressort ne peut que faire remonter la pédale.

Et de toute façon ,monter ce ressort à l'envers , est-ce possible !!!