Quelle essence pour nos Tiger 800 ?

[hosuyaka]

Ces boitiers existent aussi pour les nouvelles motos à injection .
Ce sont des boitiers qui trompent le calculateur d origine d injection afin d augmenter le temps de celle-ci pour compenser le moindre rendement energetique de l alcool . ( essence 14 à 17 pour 1 , alcool 10 à 12 pour 1 )
c est un carburant qui accepte de grosses compressions ( les monos d ice race tournent avec de l alcool et developpent + de 80 cv ...) et fait moins chauffer le haut moteur , le pourquoi des bougies + chaudes .
Beaucoup d avantages mais le moins c est :
-la peur que les paysans ne fassent que de la culture de vegetaux aptes à la fabrication de l ethanol et delaissent les cultures vivrieres ..
-Mise en route des moteurs plus difficile par temperatures tres basses .
-Les petroliers et l etat ne se font pas de gras avec ce produit ( le pourquoi de peu de stations ) . A+

[Tiger83]

EH OUI Cela ne sent pas le caramel , mais a une petite odeur sympa moins agressive que le benzene dont le 95 ou le 98 est gavé . moins cancerigene aussi ( peut etre ) ??? .
Ah oui , j ai aussi modifié les bougies : de BR8 ES , je suis passé a BRP 6 ES . A+

je me coucherais moins bête ce soir

[TankFou]

De mémoire, ces boîtiers sont inutiles car les calculateurs pré-intégrés sur nos machines font déjà ce boulot (adapte l'injection selon E85, SP95, SP98).

Ces boîtiers sont des arnaques pour des modèles récents j'aurais envie de dire.

Pour les vieux moteurs sans calculateurs pourquoi pas mais est-il possible de brancher un boitier sur ces engins-là ... je ne sais pas.

Sinon, c'est possible d'avoir un rendement énergétique supérieur avec une conso plus faible, il suffit de regarder les essences de sports auto ou pour les avions, avec les indices d'octane de 100/115/130 voire 150. Avec une bonne gestion adaptée, ça dépote sec. Je sais pas exemple (fan de simu aérienne WWII .... ) que les avions allemands de la fin de la guerre développaient 1700/2000 chevaux, avec le carburant américain de meilleure qualité, ça passait à 2000/2500 chevaux.

Mais quoiqu'il arrive, à moins de faire de grosses modifs sur nos tigrou, l'E85 est à bannir, le coût final est plus élevé. (et niveau écologie aussi)

Bref ...

[gpsvar]

Ici c'est 1/2 essence de lavande, 1/2 essence de mimosa et 1/2 rosé de Provence !!
jp

[TankFou]

Buvable par nos tigrous cette mixture ?

Et la belle odeur d'essence/gomme après une bonne arsouillle ?




Remarque, lors de la pause, pas besoin de 36 bidons, un bidon commun, un bon cubi de 5/10/25/50L , une part pour le tigre, une part pour le pilote

[hosuyaka]

Ces boitiers sont un peu une anarque si on veut , mais ils permettent de changer de carburant comme on veut .
-La tiger peut tourner à l ethanol sans ces boitiers mais il faut modifier les injecteurs et reparametrer le temps d injection ; C est faisable mais il ne faut pas oublier que l on ne revient pas à l ancien carburant comme cela , il faut remettre les anciens injecteurs et reregler l injection .
Voir si Triumph commercialise des Tigers au Bresil , là bas les moteurs tournant à l ethanol , quasi obligatoire .
-Pour les avions allemands , ne pas oublier qu à la fin de la guerre , les teutons tournaient à l essence synthetique ( a base de charbon ...?? ), ne recevant plus le petrole de Roumanie , bloqué par les ruskoffs .
-Pour l ecologie , je ne comprend pas trop , en france , l ethanol est appelé Bio Ethanol . On ne brule que du jus de betterave avec un chouille d essence . A+

[TITI 87]

Si j'ai bien compris, votre E85 c'est 85% d'éthanol et 15% d'essence ?
Ce doit être hyper agressif, car déjà le SP95-E10 c'est pas mal dans le genre.

[Timbuck]

Si j'ai bien compris, votre E85 c'est 85% d'éthanol et 15% d'essence ?
Ce doit être hyper agressif, car déjà le SP95-E10 c'est pas mal dans le genre.

C'est pas plutôt l'inverse

[gpsvar]

Si j'ai bien compris, votre E85 c'est 85% d'éthanol et 15% d'essence ?
Ce doit être hyper agressif, car déjà le SP95-E10 c'est pas mal dans le genre.

C'est pas plutôt l'inverse

Non ça serait entre 65 et 85% d'éthanol, de mémoire.
jp

[Timbuck]

Tiré de Service-Public.fr :
"Le SP95-E10, proposé depuis avril 2009, est composé à 10 % d’éthanol et à 90 % de super sans plomb 95".
"il existe également un autre carburant constitué d’un mélange d’éthanol et d’essence sans plomb, le superéthanol E85. Ce carburant contenant en volume entre 65 % et 85 % d’éthanol est destiné à des véhicules spécifiques, les véhicules à carburant modulable (véhicules flex-fuel).

Vous avez pas une aspirine!!

[TITI 87]

Merci Timbuck d'avoir recherché pour le E85.
C'est bien ce que nous pensions avec gpsvar.

[hosuyaka]

Il ne faut pas sortir de ST Cyr : Super Ethanol E85 =) Ethanol à 85% ... C est ecrit dans le titre .
-Il n est pas plus agressif que les essences actuelles , mais comme celles ci , il est deconseillé de nettoyer la bulle ou les plastiques basiques avec ..... Surprise
-Quand certains parlent d ecologie , ils me font rire ... Ce n est pas , parce que je teste le jus de betterave que je vais bouleverser le futur de la planete ...
Au lieu de regarder TF1 ou la 2 , chaines de lobotomisation de l etat francais , zappez sur Arte et voyez ce que font les canadiens , qui detruisent leur beau pays pour recuperer les gouttes de petrole contenues dans des sables bitumeux .... Et en France , cela donne des idées à des "ecologistes" , car , il parait que l on a des sables bitumeux et aussi du gaz de schiste ....
-Qui dit que le 95 ou le 98 que vous mettez dans vos reservoirs ne vient pas du Canada ( gros exportateur de petrole ) . On a la conscience tranquille , ce n est pas chez nous .... A+

[Timbuck]

Il ne faut pas sortir de ST Cyr : Super Ethanol E85 =) Ethanol à 85% ... C est ecrit dans le titre .

C'est vrai : E85 = Ethanol à 85%. SP95 = essence sans plomb à 90%.
C'est logique (àSt Cyr)!

[gpsvar]

Je ne sors pas de St Cyr et je ne suis pas écolo (je les trouve souvent tristes et quelquefois sectaires), néanmoins les carburants à base d'éthanol ont quelques inconvénients qu'il faudrait considérer :
1.Le demande croissante d'éthanol pousse certains gros producteurs (notamment au Brésil mais pas seulement) à privilégier les grandes surfaces de culture très rentables aptes à ce produit avec des déforestation massives pas forcément favorables à notre planète
2.la production massive notamment du maïs en vue de la production d'éthanol influe fortement sur les prix de cette céréale. Les risques de pénurie dues à cette dérive alimentaire apparaissent déjà et certains pays revoient cette politique (Chine, Inde)
3.moins grave, le rendement énergétique de ce carburant est très moyen,
4.si l'éthanol dégage moins de gaz à effet de serre et moins de benzène que l'essence, il produit beaucoup un composé organique volatil, qui est une des causes du smog et de la formation d'ozone : l'acétaldéhyde.
Donc il n'y pas pas de solution miracle je reste sur le SP95 qui me semble "moins pire"........
Et les lobbies pétroliers, agro-alimentaires, etc sont tellement puissants que ce sera toujours leurs intérêts qui primeront.....
Et chacun fait ce qu'il veut avec sa conscience, je ne me permettrais surtout pas de donner des leçons, mais j'essaie simplement d'être informé et d'agir plus ou moins bien en fonction de ça.
JP

[hosuyaka]

95 ou 98 , c est en octane , là , que l on parle ; pas en pourcentage .
Je parle pour le jus de betterave , typiquement francais , pas pour la canne à sucre ou le mais .
Dans le nord de la france , ils mettent des terres en jachere car il y a une moindre demande en sucre .
Dans le 83 , ils sont moins embetés car ils transforment les terres agricoles en terrains à batir .... Avec les consequences du debut d année ....
-La deforestation , c est sutout pour les bois precieux ( salons de jardin , meubles pour celui qui a reussi )....
-La canne à sucre empiete surtout sur les terres d elevage ( Nord este ) . Meilleur rapport pour les paysans locaux .
-Le mais est un probleme americain et mexicain , ils preferent faire de l essence que des tortillas ; fajitas ; enchiladas ; burritos .
Avec l homme , on est jamais au bout de nos surprises . A+