Forum Triumph Tiger800.fr

marsien73 a écrit :hé bé moi ma Tiger est tombée (à l'arrêt) ça a cassé le clignotant mais pas l'embase !!!
Si quelqu'un a un avant droit....

Marsien, tu as un mp

moi je prends ceux la
https://www.ebay.fr/itm/clignotant-avan ... xy0zhTOufD
de mémoire j'ai récupéré la connectique sur le vieux, les cosses ne sont pas les mêmes, impec pour 19 euros.

Je récidive ma demande :
je récupère tous clignotants cassés d'origine Triumph, lampe ou Led.
La suite en Mp.

Désolé, j'ai réparé les miens (arrières) avant hier!

Hello et bien voila mon tiger de fin 2010 est a présent touché par la maladie des clignotants KC. En 2 mois les 2 arriérés sont cassés au niveau du début de la partie cannelé ....
Avez vous un bon plant pour en acheter ?

https://www.ebay.fr/itm/clignotant-avan ... xy0zhTOufD
pas d'importance avant , arrière , ce sont les mêmes.
par contre de souvenir, j 'avais récupéré les fils de l ancien , les cosses ne sont pas les mêmes.
sinon essaie le bon coin

Salut Vince, je n'en ai plus stock, les miens sont parti de l'autre côté du Vidourle......

Salut Mario. Dommage.

Alex026: Pace è Salute. Quelle beau coin la Corse. Merci du lien.

Salut de l'autre côté du Vidourle !
Vince, je regarde ce qu'il me reste, mais j'en ai déjà envoyé à quelqu'un du forum (je sais plus qui...) et changé 2 sur ma TS, suite à une rupture de fatigue puis à une chute en Andalousie au printemps.
Je te tiens au courant en fin de semaine, je ne suis pas chez moi avant vendredi.

Merci quatsoupap j'ai commandé sur le site mentionné par Alex026.

Et effectivement je suis maintenant loin de l'autres coté du vidourle .....

Je ne sais même pas comment j'ai KC les miens (les 2 ar) ..... pas de chute (mais une très très grosse chaleur cette été avec une glisse de l'avant et de l'ar dans un droite avec coup de botte car cale pied qui frotte grave ...). Mais comme j'utilise une housse je pense que c'est elle qui a forcé sur les embase et qui les a KC ........

OK, désolé, j'arrive après la bataille... De toutes façons, pas sûr qu'il m'en reste, comme déjà écrit j'en ai utilisé au moins 3.
Pour la casse, j'en ai changé un qui n'avait pas pris -à ma connaissance- le moindre coup. Je pense que les embases de cligno Triumph ont un point de fragilité, et qu'à la longue ça finit par casser.

quatsoupap a écrit : ↑

26 nov. 2019, 12:34

OK, désolé, j'arrive après la bataille...

Pas de soucis Merci a toi d'avoir répondu

quatsoupap a écrit : ↑

26 nov. 2019, 12:34

Je pense que les embases de cligno Triumph ont un point de fragilité, et qu'à la longue ça finit par casser.

+800, c'est la première fois que je casse des clignos .... et pourtant sur mon XT de 100 000 km ils ont pris des coups ...

Bonjour à tous,

J'ai eu le cas des clignotants cassés également, sur ma Tiger 800.
Je pense qu'il s'agit plutôt d'un acte malveillant (j'étais pourtant garé correctement dans mon parking de boulot, mais je ne vois pas comment les 2 clignotants arrières auraient pu se casser tout seuls dans la journée !).

J'avais trouvé un modèle apparemment compatible sur Motoblouz (AVG/ARD et AVD/ARG) mais il s'avère qu'ils ne sont pas compatibles !
L'écart entre le trou de vis et l'axe du clignotant est différent.
Faites donc bien attention aux modèles "compatibles".

Chez Triumph Elysée Motor à Paris, ils me proposent 39€ pièce + 21.25€ de pose (par cligno).
Cela me parait très cher (vs 20€ chez Motoblouz), non ?
Avez-vous d'autres pistes pour acheter de vrais clignotants réellement compatibles (Tiger 800) et pas trop chers ?

Merci

le lien fournit par alex026 est pas mal livraison rapide et bien emballé. Par contre ils ont aussi ce pb d'ecart MAIS avec un rien de patience ils se montent ....

Vince a écrit : ↑

17 déc. 2019, 16:00

le lien fournit par alex026 est pas mal livraison rapide et bien emballé. Par contre ils ont aussi ce pb d'ecart MAIS avec un rien de patience ils se montent ....

Mouhai... Comme le dit alex026 :

alex026 a écrit : ↑

25 nov. 2019, 16:36

par contre de souvenir, j 'avais récupéré les fils de l ancien , les cosses ne sont pas les mêmes.

Cela ressemble beaucoup à ceux de Motoblouz, et je confirme :
- l'entre-axe n'est pas le même
- les cosses ne sont pas les mêmes : les cosses fournies sont trop grosses et ne passent pas dans le trou. Il faut donc bidouiller un peu

EDIT : j'ai finalement pris les clignotants directement chez le concessionnaire Triumph. Plus chers, c'est clair, mais beaucoup plus simple à monter !