Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,
J'ai cassé une butée de repose pied, j'ai du frotter trop fort ... comme dirait Bashung
C'est la référence T2085140, mais pour quelques euros et éviter des frais de livraison ou un aller retour au concessionnaire, j'aimerais bien trouver un équivalent en achat pas cher sur internet.
Je ne trouve pas. Pouvez vous m'aider?
A bientôt de vous lire

Rebonsoir Joël, il ne s'agit pas d'une pièce vitale de ta bécane, attends de revenir sur ta concession pour commander ta pièce, pour une révision par exemple.
C'est un peu cher pour ce que c'est, sur mon modèle de 2012 tu n'as pas le choix c'est encore plus cher c'est le cale pied que je devrais changer, la butée est soudée sur les anciens modèles.
A+

C'est vrai que ce n'est pas une pièce essentielle , voir même gênante, mais pour le repose pied je ne sais pas comment je vais faire ..

Bonsoir Biloustunt, dans ton cas il faut arrêter de trop pencher , si le cale pied est raboté; il n'y a plus la butée qui indique la limite. Tu n'as plus de marge de manœuvre, mais cela n'empêche toujours pas de rouler.

A+

Salut, attention à la béquille centrale. Apparemment, ce sera le prochain truc qui va frotter juste avant tout le reste

https://m.youtube.com/watch?v=IuJrzm4q6Bk

Bonjour , sujet déjà évoqué viewtopic.php?f=15&t=5749&p=223403&hili ... te#p223403
Pour ma part , j'ai enlevé les tétons ( xr 2015 ) et modifié la fixation de béquille latérale (je n'ai pas de centrale ) et depuis je suis serein : plus d'appréhension , ça touche gentiment sans risque ...

Ca penche sec par ici dites-donc ^^ J'ai trouvé une parade pour éviter le frottage intempestif en conduite dynamique, durcir l'amortisseur et la détente un peu plus que recommandé dans le bouquin. Ça peut suffire parfois... En tout cas c'est assez pour éviter au pied de la centrale de toucher à gauche et de jouer les ancres, ce qui était ma plus grande peur.

Attends la prochaine révision, peut-être que ton concess pourra t'en remettre une gratis ? Après tout, c'est pas vraiment un gagne-pain majeur pour eux...

Lorsque que l'on passe en conduite dynamique, c'est plutôt ça

Mon 800 xrx touche beaucoup trop facilement, il y'a bien longtemps que j'ai viré les butés des reposes pieds et durci la précontrainte de l’amortisseur.
Rien n'y fait, hormis rouler tranquille .

bonjour moi j ai acheter des pattes d amortisseur et relever legerement l arriere sa touche plus

HIPHOP66 a écrit : ↑

16 juin 2022, 12:36

bonjour moi j ai acheter des pattes d amortisseur et relever legerement l arriere sa touche plus

Tu aurais une photo, un lien ? mon ammorto n'est pas mort, 48000 km...

BONJOUR voila le lien j avez pas pris la bonne dimension trop longue
du coup elle plonger de l avant
il me les a echanger sans probleme
par contre je me rapelle plus combien j ai mis
je vais essayer de meusurer
alain
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2176053827.htm

Salut,
Sympa comme solution, car ma 1200 frotte beaucoup aussi, en duo, j'en suis à faire toucher les valises et mes cales pieds ont fondus de moitié...

V jey

Bon t'essaye Jey et tu me dis.
Remarque, je rentre de Corse, j'ai fait pas loin de 2000 km avec et j'ai juste touché dans les 10 premier km en partant de la maison, je me suis fait engueuler et ensuite j'ai plus touché

je rentre de la traverser des pyrennees par tout les cols mytique je suis a fond sur l angle du pneu arriere et sa touche plus