1ère "casse" : sélecteur de boite

Un problème avec votre moto ?
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Phil88
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Re: 1ère "casse"

Message par Phil88 » 01 mars 2012, 17:33

Content pour toi que tu ais récupéré ta moto.... :super:

je suppose que ce soucis était sous garantie ! (même si garantie 24 mois...il y a parfois écrit en tout petit des clauses exclusions :mrgreen: )


Phil


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Re: 1ère "casse"

Message par syfranda » 01 mars 2012, 18:09

Bon le "doc" a bien bossé la bête est remise sur ces roues.
Sympas ton conss et réactif... le mien une semaine pour des pontets de XC !!!! que j'ai pas encore.
V

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Re: 1ère "casse"

Message par gpsvar » 01 mars 2012, 18:38

Je ne l'ai pas précisé, bien sur; je n'ai rien payé, ni pour la réparation sous garantie, ni pour le prêt des 2 motos.
jp

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Re: 1ère "casse"

Message par Tiger83 » 01 mars 2012, 20:21

gpsvar a écrit :Tiger récupérée cet après-midi.
Quelle bonheur après la Street R et surtout l'America, quel confort (selle, suspensions, bulle haute, position,..), quel moteur agréable.
Ca aura permis au moins d'essayer et de me conforter dans mon choix de trail routier (pour faire large).
Merci au concess d'Ollioules pour sa réactivité et ses prêts de véhicules.
jp
on a failli s'y croiser, je suis allé en fin d'aprem pour prendre rdv pour la première révision de ma tigresse.
A noter qu'ils m'ont proposés une bécane de remplacement, ils sont vraiment au top dans ce magasin !
:mrgreen:
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Re: 1ère "casse"

Message par gpsvar » 02 mars 2012, 19:55

Trouvé sur un éclaté le dessin du ressort qui a cassé, le n°12
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Bon ça ne sert à rien mais c'est histoire d'occuper :mrgreen: :mrgreen:
jp

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Re: 1ère "casse"

Message par Seb1234 » 02 mars 2012, 21:58

Le genre de pièce à la con qu'il vaut mieux avoir en double quand tu pars au Maroc...
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Re: 1ère "casse"

Message par gpsvar » 03 mars 2012, 12:06

Euh, il faut quand même ouvrir le moteur et avoir peut-être les bons outils...
Et puis j'étais le 1er chez Triumph France donc pas si fréquent !!
JP

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Re: 1ère "casse"

Message par Phil88 » 03 mars 2012, 12:47

gpsvar a écrit :Euh, il faut quand même ouvrir le moteur et avoir peut-être les bons outils...
Et puis j'étais le 1er chez Triumph France donc pas si fréquent !!
JP
C'est le boulot d'un testeur d'être le :winner1: non !... :mrgreen:
Phil


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Re: 1ère "casse"

Message par Devil74 » 08 mars 2012, 11:22

Salut,

bon, je crois que je suis le 2eme ! On verra avec le concessionnaire ce soir si c'est la même cause.
J’espère qu'il sera sympa et me prêtera une moto de rechange.
j'avais créé un sujet sur mon problème ici : http://www.tiger800.fr/viewtopic.php?f=14&t=1462

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Re: 1ère "casse"

Message par gpsvar » 12 mars 2012, 12:48

Comme j'ai exposé ma casse sur le forum T 800 anglais, ce même problème est arrivé à une Tiger 800 XC anglaise à 16.500 miles. Je me sens moins seul !!
jp

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Re: 1ère "casse"

Message par hf38 » 12 mars 2012, 13:28

gpsvar a écrit :à 16.500 miles
Ca c'est marrant, faut croire que les Tiger "anglaises" sont 1,609 fois plus fiables :mrgreen:
Plutôt vivant que devant...
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Re: 1ère "casse"

Message par Patoch12 » 16 déc. 2012, 15:04

A mon tour! :/
Premiere panne
petite balade ce matin et tout à coup impossible de monter les rapports au dessus de la 3eme.
Je suis donc rentré sur les 3 premiers rapports.
A 13:30 j ai appelé l'assistance Triumph (un Dimanche)
Il m'envoient quelqu'un vers 15:30
A suivre... mais cela m'etonnerait qu'ils arrivent à me dépanner immédiatement
(j ai 8000 km avec mon Tigre acheté en Juin 2012)

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Re: 1ère "casse"

Message par Patoch12 » 16 déc. 2012, 16:04

Le Tigre est parti sur la dépanneuse. A suivre....

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Re: 1ère "casse"

Message par Greiv » 16 déc. 2012, 18:17

Est-ce que ta moto a été concernée par la campagne de rappel concernant le ressort de rappel du sélecteur ?

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Re: 1ère "casse"

Message par Patoch12 » 16 déc. 2012, 20:13

A ma connaissance non....sauf si il y a eu un oubli.

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