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Bon, ça commence bien

La moto à 350 Km et j'ai déjà une fuite sur l'un des 2 bouchons coté droit, en bas du moteur, un peu à l'avant de la pédale de frein. C'est celui le plus en avant qui fuit.

Je m'étais aperçu d'une trace grasse qui courait au niveau du joint du bas moteur, j'avais tout dégraissé et je suis allé chez le concessionnaire pour lui faire constater la fuite.

En arrivant et après 80 km, ça suintant l'huile et en suivant les traces, on a vu que ça venait de plus haut et de ce fameux bouchon.

Apparemment ça leur est déjà arrivé une fois. ils vont le démonter à la première révision, dégraisser puis remonter avec le produit qui va bien pour colmater la fuite. Surement un manque au montage.....

D'après eux pas d'inquiétude à avoir mais ça fait chier quand même.......

Mieux sous garantie. .. vérifie ton niveau d'huile de temps en temps du coup.

Rol a écrit : ↑

26 nov. 2018, 18:48

Mieux sous garantie. .. vérifie ton niveau d'huile de temps en temps du coup.

C'est plus un suintement qu'une vrai fuite. Pas de tache par terre, je ne m'inquiète pas encore pour le niveau d'huile

Je ne sais pas à quoi ils servent d'ailleurs au passage ces bouchons ?

Ils servent pendant la fabrication du bloc, j'ai eu le même soucis geré par le cons et basta, en même temps une Triumph qui n'a pas une petite fuite....

Ben c'est une anglaise!

Bon, fallait bien que quelqu'un la fasse

J'avais une américaine avant qui été réputé pour ne pas fuir mais marquer son territoire.
Blague à part, elle ne fuyait pas du tout.
Je ne connais encore pas bien les anglaises, bon, une petite fuite au départ, l'émotion sans doute......LOL

Problème de fuite résolu par un remontage du bouchon avec une application correcte du produit qui va bien pour étanchéifier.

Intéressant, sais-tu quel "produit" a été utilisé, car j'ai un problème similaire. Pas vraiment une fuite, mais une zone grassouillette récurrente autour de ce bouchon.
J'imagine (naïvement) que le démontage est possible en mettant simplement la moto sur la béquille latérale, le temps de l'intervention. Ou-bien faut-il prévoir cela à l'occasion d'une vidange ?

Je ne sais pas quel produit ils ont utilisés, ce que je sais c'est que ça fait aussi office de frein filet. Ils m'ont fait ça à la révision des 800 km et ils m'ont gardé la moto car pour que ce produit soit efficace, il faut qu'il sèche au moins une nuit. En tout cas, plus de fuite ni de trace grasse. Je pense que ça peut-être fait sans vidanger car sur la latérale, le bouchons doit être au dessus du niveau d'huile. Pour le produit, va voir ton concessionnaire, apparemment ils connaissent le soucis, ça leur ai déjà arrivé.
Bon maintenant, j'ai un soucis de moto qui cale à bas régime quand je débraye avant l'arrêt ou avant de rentrer dans un rond point par exemple. Le régime descend avant de remonter au régime du ralenti mais des fois il descend si bas que ça cale. C'est pas tout le temps mais ça me l'a déjà fait 3 fois depuis la révision des 800 km. Ils ont fait une mise à jour de carto, est-ce que c'est ça......ou un capteur à la con qui déconne ? J'attends un peu et si ça recommence, je la rapporte à l'atelier. J'ai pas de bol !

Bonsoir,

@LoloTiger, reprends rendez-vous avec le concess pour ton problème de calage.
Soit il arrive a recaler la moto au démarrage sans accélérer jusqu'à la mise en route du ventilateur, soit c'est plus grave et il doit reprendre le pas à pas (papillon).

A+

Je viens de tel pour reprendre rendez-vous.
Ils ne sont pas surpris du problème, apparemment c'est la dernière mise à jour de carto qui serait en cause.
Il faut refaire un réglage du tps pour que ça rentre dans l'ordre.

CQFD

A+

Avant d'acheter ma moto, j'avais fait plusieurs essais dans 2 concessions. J'avais eu aussi un calage dans un rond point avec une moto toute neuve qui avait seulement 50 km, c'était fin septembre si mes souvenirs sont bons. Pas de soucis avec l'autre essai sur une moto d'essai qui devait être du début de l'année. Peut-être que sur la neuve, il y avait la carto plus récente qui semble merder un peu. Je parieras bien là dessus !
Comme quoi, les mises à jours.......
Cependant mon concessionnaire m'a dit qu'ils étaient obligés de les faire quand elles sont dispo.
RDV le 18 janvier, je vous ferais un retour là dessus.
A+
Laurent

LoloTiger a écrit : ↑

29 déc. 2018, 22:14

j'ai un soucis de moto qui cale à bas quand je débraye avant l'arrêt ou avant de rentrer dans un rond point par exemple.

Zauraient pas installé le 'start ans stop' sur les modèles 2018??