Forum Triumph Tiger800.fr

salut à tous
Voici en images ,comment changer vos bougies et filtre a air sur le tiger 800 (xc) sur ce tuto.
Je n'est pas détaillé le démontage du réservoir ,car c'est peut être le plus long.....[img]http://img43.imageshack.us/img43/2 ... .jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us[/url]

Uploaded with ImageShack.us
après avoir enlevé le filtre ,remettre le nouveau ,bloquer les 2 vis ,remettre le capot de la boîte a air,puis bloquer les 11 vis .

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us[/url]
Remettre maintenant ,le réservoir,bien rebrancher,les 2 fiches (noire et marron),le connecteur d'essence,et remettre les 2
tuyaux (mise à l'air libre et trop plein).

Merci
Sympa ton tuto .

Pour info pour ceux qui ne connaissent pas, voir également le site suivant avec plein de tuto en vidéo (mais en anglais): http://www.muddysump.com/servicing/tiger-800/

Merci Kikava

Merci pour le tuto .
Tu peux préciser le diamètre intérieur du tuyau que tu as employé.

Les bougies font 10 mm de diamètre (en haut),mon tuyau 8 mm intérieur,il faut aussi préciser que la clé à bougies
(16 mm) doit avoir une longueur mini de 150 mm,la mienne provient du centre brico l'éclair ,2€ je crois.
Astuce: pour remettre les bougies en place ,mettre la bougie dans la clé,la maintenir ,puis enfiler le tuyau caoutchouc
par le haut de la clé en le poussant fortement sur le haut de la bougie ,passer le tout dans le puis de bougie ,visser avec le
bout de tuyau qui dépasse,le centrage se fait tout seul.

Merci pour les infos.

Merci
Une question, la clé de 16 ok mais pourquoi une douille de 21?

Avec un peu de retard,je m'en excuse.
La clé de 21 vient sur la clé de 17(qui fait 21 extérieur);donc on enfile la bougie neuve,la clé de 17, on fait quelques
tours de filetage à la main ,puis on met le clé de 21 ( à cliquet) sur la clé de 17,on est donc plus haut pour pouvoir
visser à l'aise.

Trouvé cela sur un site australien : pour ceux qui comme moi , aiment faire joujou dans la poussiere et ont horreur de tout virer pour nettoyer le filtre . Le kit coute une trentaine d euros et je pense que Touratech va le commercialiser car ils se servent chez eux pour les BM et les Katoches ...
J ai l impression , quand meme que la moto n a pas de centrale Abs car c est là qu elle est installée . A+