Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,

@ Franck, merci pour l'info.

A+

Pareil laine d'acier, après un bon nettoyage on frotte !!

Après avoir lu tout le post vous m'avez donné mauvaise conscience.Pour nettoyer la bécane j'attends qu'il pleut.
Rien que de voir tous ces efforts pour faire briller quelque chose derrière moi je suis fatigué.

J'utilise les tampons JEX de St Marc , vieux produit avec laine d'acier très fine + détergent .
Pas de rayures et parfait pour les chromes .

Salut à tous les images semblent avoir disparues de ce topic
Je voulais savoir si on peut nettoyer/rénover la ligne d’échappement sans que celle ci ne devienne « brillante » , je veux dire qu’elle reste mat comme à son origine
Les 3/4 des tutos sur YouTube rende la ligne brillante ... je souhaiterais éviter cela
Merci

said a écrit : ↑

06 févr. 2020, 11:56

Salut à tous les images semblent avoir disparues de ce topic
Je voulais savoir si on peut nettoyer/rénover la ligne d’échappement sans que celle ci ne devienne « brillante » , je veux dire qu’elle reste mat comme à son origine
Les 3/4 des tutos sur YouTube rende la ligne brillante ... je souhaiterais éviter cela
Merci

Wd 40 Ça nettoie sans polir, du coup tu conserves l'aspect jaunâtre du à la chauffe de ton inox sans revenir à la teinte d'origine grise et brillante. (Qui ne tient pas bien longtemps quand tu roules régulièrement d'ailleurs)

Merci

[/quote]

Wd 40 Ça nettoie sans polir, du coup tu conserves l'aspect jaunâtre du à la chauffe de ton inox sans revenir à la teinte d'origine grise et brillante. (Qui ne tient pas bien longtemps quand tu roules régulièrement d'ailleurs)
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Superbe, fonctionne parfaitement et j’ai même pas eu l’impression d avoir forcé ou passé du temps

said a écrit : ↑

14 févr. 2020, 17:37

Superbe, fonctionne parfaitement et j’ai même pas eu l’impression d avoir forcé ou passé du temps

Bah oui je ne suis pas commercial Wd40 malgré ce que les apparences ont pu laissé croire pendant une période.

La marque d'un produit je m'en moque, c'est ce qu'il est capable de faire qui m''intéresse
Concernant le Wd40 il est polyvalent à pas mal de niveau

Je déterre un peu le sujet. En démontant mon Arrow cet après midi, la vis du collier tenant le joint et le manchon s'est cassée. Le collier était serré mais le joint est mort ( à 38500 km ).
Du cup j'ai voulu démonter en attendant de recevoir le nouveau. Par contre je ne trouve rien sur comment enlever et installer le nouveau joint.
Quelqu'un l'a déjà fait ?

Bonjour, j’ai essayé belgom chrome sur toute la ligne et le rendu est super ! La ligne est entièrement chrome !
Bon un peu d’huile de coude
Salut à tous

J'utilise de la laine d'acier triple 0, du WD 40 et de l'huile de coude bien sûr (un peu)