Forum Triumph Tiger800.fr

Voila qui est fait.
Nettoyage / décrassage du carter, PSB et protege chaine. Il y avait gd besoin. Je ne l'avais jamais fait malgres les nettoyages / graissages de chaine régulié. De plus, ces derniers jours j'ai pris de grosses pluies et donc chaque matin, nettoyage sommaire et graissage ont surement contribué a rajouter de la matiere....gluante.
Avant




Apres


Concernant le démontage du cache, pas de souci. Me suis meme apercu que l'axe (piece sur pignon cranté) du selecteur avait surement été démonté par l'ancien proprio ou mecano car les reperes n'etaient pas dans l'alignement. Je les aient remis tout pareil, puisque ca me convenait jusqu'a présent.

Voili voilou.

Vraiment, vous pensez nettoyer le carter aussi souvent que cela ?
La crasse ca protège. Si on décape tout il va falloir regraisser encore plus

Obligé , car je roule beaucoup dans des endroits sablonneux lors de mes deplacements TT, et la graisse de chaine melangée au sable se transforme en une pate assez abrasive ... probleme que les purs routiers ne connaissent pas . A+

bjr dommage les images ne sont pas accessibles en début de tuto

Cphil36 a écrit : ↑

01 mai 2018, 16:53

les images ne sont pas accessibles en début de tuto

Soit à cause de la cessation d'Hostingpics, soit une purge de nettoyage chez l'hébergeur.. c'est (hélas)fréquent

quelqu'un pourrait remettre ces photos ? j'aimerai bien me lancer dans le démontage mais je n'y connais rien

http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=560032
2 vis à retirer... tu devrais t'en sortir... Pièce n°12.

merci oui les 2 vis, j'ai repéré mais le l'axe de passage de vitesse vas me géner non? pour le retirer

Tu devissele boulon de 10, de memoire, sur l'axe du sélecteur et tu le sépare de l'axe,ca te libère la place pour sortir le cache du psb.
Bon nettoyage à toi

Bonsoir,

Tu dois repérer le coup de poinçon sur l'axe du sélecteur et le remettre en face de la fente pour retrouver le sélecteur comme avant.

A+

3 pages de tuto pour dévisser 3 vis et passer un coup de nettoyant...

Salut, je viens d'essayer de démonter ce fameux carter afin de nettoyer le merdier qu'il doit y avoir là dedans. Sauf que je n'arrive pas à enlever le carter. Une fois les deux vis ôtées, la vis de verrouillage de l'axe de sortie de boîte bien desserrée, ben ça veut pas venir. Faut il aussi enlever carrément le sélecteur (axe au dessus du repose pied) ?

Dommage que les images du premier post ne soient plus visibles.

Oui il faut l'enlever.

Rhoooo, zut alors, pas pratique tout ça. J'ai essayé, mais soit ma clé alen est en mauvais état, soit l'empreinte de la vis est fatiguée. La prise ne m'a pas semblé franche, j'ai préféré laisser tomber pour ne pas la foirer. J'en parlerai au concess pour la révision des 20.000 qui arrive à grand pas. Reste à attendre que l'on puisse remettre le nez dehors.

Merci Mario

Bonsoir Globule,

J'avais écrit plus haut:

Déboulonnes la tige du sélecteur de vitesse,( la vis à tête en bas) en repérant bien le poinçon qu'il y a sur l'axe de la boite à vitesse en alignement avec la fente de la tige du sélecteur.
Glisses un tournevis dans la fente si la tige ne sort pas de l'axe, cela libère le carter de pignon de chaîne après dépose des boulons haut et bas.

Nettoyage au pétrole lampant ou gas-oil pour ne pas abîmer les joints toriques de la chaîne.

Pour le remontage c'est tout en sens inverse.


Bon nettoyage.

A+