Forum Triumph Tiger800.fr

Avant de publier les photos j'ai attendu 20000km environ pour une validation de la solidité et de l'efficacité des montages. Soyez indulgent, je n'ai pas lavé la moto, je n'ai pas le temps je suis retraité!!
Montage GPS Carmin: un plat de30x3 en alu aligné au bon angle, un platine alu aux dimensions du support Garmin le tout fixé au bas de la lumière de réglage de la bulle.
Défaut: la bulle perd un cran de réglage mais je m'en fou, ça me va très bien comme ça.
Avantage: montage solide, sans vibration et sans contrainte sur le mécanisme de la bulle



Protection de plaque arrière: Taillée dans une plaque de caoutchouc venant d'une machine à laver industrielle HS, d'autres provenances de matériaux peuvent faire l'affaire, souplesse et légèreté sont les deux qualités nécessaires. Un petit stickers pour la finition et pour faire un peu plus moto.


Extension guide chaine: taillé dans une cornière plastique


Prolongation garde boue avant: découpé dans une plaque pour garde boue de vélo Zeffal que l'on trouve de partout chez les accessoiristes de vélo ou sur le net. Découpée au ciseau, cette plaque à +ou - 7€ permet de découper deux extensions si vous faites une erreur. Fixé avec 3 rivets (avec des rondelles coté intérieur) ça n'a jamais bougé ni sur route ni sur chemins ou pistes caillouteuses et ça reste très protecteur.




Pour le motard débrouillard, le tout ne doit pas dépasser les 20€ peinture comprise
Pour des précisions techniques ou de matière ne pas hésiter, je partage volontiers

Bonjour et bravo camarade Savoyard Tigeriste!
Exactement dans le même esprit que moi.
Pour ces accessoires indispensables j'ai aussi utilisé la combine/débrouille
Le Savoyard serait-il aussi pingre que le bougnat??

Ce n'est pas une question d'argent mais de création, d'adaptation qui m'ont toujours démangé bien avant que se soit la mode du recyclage.
Donc pour résumer le Savoyard n'est pas pingre mais créatif

Je me suis mal ou trop vite exprimé en utilisant "pingre".
Cela donne un côté péjoratif et ramène uniquement à son porte-monnaie.Merci de me l'avoir fait remarquer
Économe aurait été mieux adapté car pris au sens large il concerne aussi bien notre porte-monnaie que les ressources utilisées inutilement.
Et préservées par réutilisation, détournement d'usage ou autre.
Seul inconvénient à cette technique: il faut du stock, garder tout ce qui peut servir parfois longtemps après...et de l'imagination.
Je pratique aussi depuis toujours.
Donc on parle bien de la même chose.
Belle journée et de beaux virages sous le soleil qui tarde à se stabiliser

Même si ça fait consommer plus que des rivets, les nouvelles colles, type colle de parebrise, fixent très bien les choses et évite les rivets pop, un poil disgracieux à mon avis.
J'ai utilisé de la colle pour mon prolongateur de garde boue avant et tout vas bien en 16 000 km (mais mon prolongateur a été acheté neuf )

Marsien73, Je n'ai pas mal pris "pingre" ça m'a plutôt fait rire, d'ailleurs ne dit on pas que "pingrerie"
Pour le stock, c'est vrais qu'il faut de la diversité et de la place. J'ai un grenier de 113m2 que j'essaye de ne pas remplir et de bien ranger, sinon ça devient vite une déchetterie.
Yopme 1050, en voila une idée qu'elle est bonne, c'est une bonne piste, je n'y ais jamais pensé. Le problème est de trouver les bons produits par petite quantité.

De la colle bi composant type époxy doit faire l'affaire aussi

merci je garde l'idée, peut être pour autre chose

Juste pour information, Touratech avait sorti un prolongateur de garde-boue arrière pour tiger 800 mais parfaitement adaptable sur l'explorer. Mon topcase lui dit merci

sinon sympa les réalisations