Le Tigrou d'Odyssey

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Odyssey
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Le Tigrou d'Odyssey

Message par Odyssey » 13 oct. 2019, 20:58

Salut à tous,

Bon ça y est, j'ai récupéré mon Tigrou le 5 Octobre. Révision de Rodage hier avec 813 Km.

C'est un Tiger 800 XRT

Il était équipé à la Livraison:
- Tendeur de Chaîne Rouge
- Guide Câble d'Embrayage Rouge
- TPMS
- Couvre Filtre à Huile
- Leviers Usinés
- Protection de Réservoir
- Réservoir de Frein Usiné
- Support Valise Triumph
- Valise Aluminium Triumph
- Filtre à Air K&N
- Roulette de Protection de Fourche SW-Motech
- Roulette de Protection de Bras Oscillant SW-Motech
- Shifter Translogic
- Échappement SC-Project Adventure

Ce que j'ai monté pour le moment:
- Crash Bar + Sabot Moteur Outback Motortek
- Bulle Touring Puig
- Support Top Case SW-Motech + Kit Givi Monokey
- Support QuadLock


Cordialement,
Alexis :)

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vanvan631
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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par vanvan631 » 13 oct. 2019, 21:33

Des photos, des photos......
On a 2 vies; c'est quand on commence la deuxième qu'on s'aperçoit qu'on en a qu'une.
Qui ose vaincra.
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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Odyssey » 13 oct. 2019, 21:34

J'essai mais le site me dit que les fichiers sont trop gros même réduit à 200 Ko.
Cordialement,
Alexis :)

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Thlar » 14 oct. 2019, 09:12

Oui, des tofs, des tofs, :)

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Odyssey » 21 oct. 2019, 18:35

Comme je n'arrive pas à uploader directement les photos sur le Forum.
Voici le lien de l'album sur Google Photos: https://photos.app.goo.gl/fTBdAfxydhJojnph6
Cordialement,
Alexis :)

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par vanvan631 » 21 oct. 2019, 19:15

👍👍👍👍👍
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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Odyssey » 15 nov. 2019, 09:18

Deuxième Série de Modif:

- Longue Portée SW-Motech + Support Tiger + Protection EVO
- Pare Main Kobra + Extension + Clignotant
- Remise en place de la Bulle d'origine

Les Clignotants Kobra sont défectueux certaines sont mortes... SAV déjà pris en charge par SW. Mais toujours chiant de devoir les démonter puis les remonter (Vidéos Dispo sur le lien de Google Photo au dessus)

Montage des Pare Main:

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-------------------------------------------------------------------

Les longues Portées sont installés et couplés au Feux Additionnels pour le moment. Comme apparemment il s'agit de Multiplexage, il est possible de les coupler au Feux de Route / Plein Phare. Donc elle part à l'atelier samedi prochain parce que j'ai pas envie de bousiller le faisceau électrique.

Modif de la protection de base afin que celle-ci ne bouge pas de gauche à droite dans le temps.

Image

Le Résultat Final:

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Je pense prendre prochainement une photo du montage final. Une fois que les longues portées seront correctement réglées de chaque côté.

------------------------------------------------------------------

Suite à des problèmes avec la Bulle Touring Puig remise en place de celle d'origine.

Bonne protection rien à dire dessus.
Qualité de finition bah l'usinage des trous laisse à désirer. De plus, elle s'est fissuré au bout d'une semaine et à peine une dizaine de manipulation.

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Image

Suite au température froide, 2-3° avec le Moteur qui chauffe du fait qu'il n'y a pas de d'aération dessus. La chaleur du moteur créé de la buée et elle ne s'enlève pas. Une des entretoises manquait à l'appel et quand j'ai fait la demande de SAV. On m'a renvoyé complètement autre chose.

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PS: Les Metzelers Tourance c'est de la m***e en boite.
Cordialement,
Alexis :)

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par vanvan631 » 15 nov. 2019, 10:16

Super les modifications

Si tu comptes faire un peu de chemin, monte des Michelin Anakee Adventure, ils sont top
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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Odyssey » 15 nov. 2019, 11:20

Nan je ne compte pas faire de chemin avec. J'hésite encore entre les Trail Attack 3 et les Road 5 en modifiant la dimension Avant.
Mais je sais que les Anakee Adventure ont un très bon retour
Cordialement,
Alexis :)

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Coco39 » 16 nov. 2019, 11:13

Salut Odyssey,

Belle machine, tu vas prendre du plaisir avec.
Il y a juste quelque chose que je n'ai pas compris. Pourquoi tu montes des longues portées SW ? Tu ne l'as pas d'origine sur la XRT ?

A plus.

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Rs2AgAin » 16 nov. 2019, 12:07

Odyssey a écrit :
15 nov. 2019, 09:18


Les longues Portées sont installés et couplés au Feux Additionnels pour le moment. Comme apparemment il s'agit de Multiplexage, il est possible de les coupler au Feux de Route / Plein Phare. Donc elle part à l'atelier samedi prochain parce que j'ai pas envie de bousiller le faisceau électrique.

Aucun calculateur sur l'optique avant, ni même le sur feu arrière.

Le multiplexage sur cette meule moteur s'arrête à la gestion moteur et au tableau de bord. Le reste c'est du faisceau basique.

Donc pour coupler les longues portée sur les feux de route (chose que j'ai fait sur mon 1200), il faut simplement se repiquer sur le + feux de routes, au niveau du connecteur de l'optique. ;)

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Odyssey » 16 nov. 2019, 13:38

Coco39 a écrit :
16 nov. 2019, 11:13
Salut Odyssey,

Belle machine, tu vas prendre du plaisir avec.
Il y a juste quelque chose que je n'ai pas compris. Pourquoi tu montes des longues portées SW ? Tu ne l'as pas d'origine sur la XRT ?

A plus.
Salut Coco,

Se sont uniquement des feux additionnels qui augmente la largeur du feu de Croisement.

---
Rs2AgAin a écrit :
16 nov. 2019, 12:07
Odyssey a écrit :
15 nov. 2019, 09:18


Les longues Portées sont installés et couplés au Feux Additionnels pour le moment. Comme apparemment il s'agit de Multiplexage, il est possible de les coupler au Feux de Route / Plein Phare. Donc elle part à l'atelier samedi prochain parce que j'ai pas envie de bousiller le faisceau électrique.

Aucun calculateur sur l'optique avant, ni même le sur feu arrière.

Le multiplexage sur cette meule moteur s'arrête à la gestion moteur et au tableau de bord. Le reste c'est du faisceau basique.

Donc pour coupler les longues portée sur les feux de route (chose que j'ai fait sur mon 1200), il faut simplement se repiquer sur le + feux de routes, au niveau du connecteur de l'optique. ;)
Salut Rs2,

Voici la photo du connecteur du bloc optique:

Image

J'ai fait un test sur le fil bleu et rouge en mettant un voltmètre et ça ne bougeait pas et le bloc optique était raccordé.
Donc je ne vois comment faire sur le coup.
Cordialement,
Alexis :)

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Rs2AgAin » 16 nov. 2019, 14:48

Odyssey a écrit :
16 nov. 2019, 13:49

Salut Rs2,

Voici la photo du connecteur du bloc optique:

Image

J'ai fait un test sur le fil bleu et rouge en mettant un voltmètre et ça ne bougeait pas et le bloc optique était raccordé.
Donc je ne vois comment faire sur le coup.
Bon, bah la ....Ça va être un peu plus complexe ^^

T'as un convertisseur à l'intérieur de l'optique pour tes leds et probablement un micro contrôleur. Du même type que des antibrouillards chinois qui varient d'intensité en fonction du nombre d’impulsion sur l'interrupteur

j'avais oublié ce détail pour les modèles plus récent ^^

Donc ...Donc...Donc...

Bon...t'as forcément une interaction avec ton switch code/phare qui peut être utilisable via un relais pour commander tes longues portées .

Donc refait tes mesures sur chaque fil dans la position code et recommence l'opération en position phares.

Et reviens ici pour faire le compte rendu des résultats. :super:

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par Odyssey » 17 nov. 2019, 22:47

Ouais tkt, ce sera réglé Samedi prochain normalement.

En attendant, ce weekend changement des clignotants avant par les Chaft Hammer 2.0
Autant dire que je ne suis pas déçu du résultat (Vidéo dans l'album original)

Image

Photo des Longues Portées et des feux additionnels combinés

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Comme avec le Scorpion de Scottoiler, je me retrouve avec de l'huile après chaque prolongé de 1 h. En attendant de recevoir le nouveau, envoyé par la marque, je suis repassé au mono injecteur.

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Voilà, la suite dans de prochaines aventures.
Cordialement,
Alexis :)

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Re: Le Tigrou d'Odyssey

Message par said » 19 nov. 2019, 00:09

Belle Tiger, la même que la mienne.
Pour le changement des clignes, il faut changer tout le câble depuis la batterie ?
Ou bien les fils restent en place et tu changes juste le cligno en lui même (la partie qui s’éclaire je veux dire)
C’est galère ?

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