Forum Triumph Tiger800.fr

Jimb600 a écrit : ↑

13 mai 2021, 20:37

Bonjour, oui moi !!!

Et ?

Salut, excuse moi pour cette réponse si brève.
Alors j’ai la machine depuis début mars, pour avoir essayé la gt et la Rally je ne regrette pas du tout mon choix.
Donc pour l’écart de puissance de 10 cv, c’est invisible après pour moi ce qui est lié à l’électronique je m’en tamponne.
Alors la selle fait un peu mal, je vais me faire une selle perso et aussi la bulle à changer.
Sinon c’est vraiment du tout bon et ce freinage de ouf.
Pour moi c’est le juste prix.
Si tu as des questions, n’hésite pas.

Bonsoir,
Merci de ton retour, qui démontre que c'est une moto sympa,...mais complètement délaissée par le constructeur (quasiment pas de modèle en concession ni d'essai presse!?!).
Au niveau caractère moteur, tu la trouves comment stp?

Pour le moteur, les 9 cv d’écart sont insignifiants.
Le couple est un peu décalé comparé aux autres gt et rally.
Par contre pour avoir essayé les autres, je ressentais des vibrations un peu gênantes et sur la mienne je ne ressens rien.
Les autres possesseurs de 900 peuvent confirmer la chose.
Pour ma conso sur des petits trajets je suis à 5,5 litres.
Pour commencer à monter plus dans les tours maintenant je peux te confirmer qu’il a une belle allonge.
Le seul petit truc qui m’entête ce sont les pneus, ils sont bruyants.
Non sincèrement une bonne machine, de plus en grise et rouge cela claque.
Tu envisages l’achat ?

A la vente de la V85 TT, j'y ai pensé en effet.
Ayant eu une Tiger 800 XC il y a quelques années maintenant qui m'a laissée de bons souvenirs, je regarde toujours les nouveaux produits de cette famille.
Ils en ont reçu 2 à Strasbourg, la rouge étant aussi notre préférée, impossible par contre d'en essayer une. Et vendues immédiatement, et pas d'appro apparemment avant l'automne ...
Je reste convaincu que cette moto aurait pu bien se vendre, mais je pense que TRIUMPH ne veut pas couper l'herbe sous les pieds aux 900, bien plus honéreuses, et dont tout le monde n'a pas l'utilité avec toutes ces assistances...

P.S.: Tu as pris quelles options si c'est le cas à l'achat stp?

en réponse a Jimb600
après l essai d un 800 d un ami
je voulez prendre le nouveaux 900
et j ai u le même ressentie
je ressentais des vibrations un peu gênantes
du coup j ai acheter un 800 xrt d occas avec 3000km de 2020 Et aucune vibration

le 850 etait pas encore disponible a la vente
autrement il m aurais bien intéresser

Alors pour ma part, je n’ai pris que les protéges mains.
Je lui ai ajouté un film de protection pour le tableau de bord, un graisseur de chaîne chinois qui marche au top ( franchement pour 15 euros comparé aux différents scot oiler et autres...), pourquoi se priver ?
Une protection de radiateur, pareil chinois à 10 euros et très qualitatif.
Maintenant je suis à la recherche de diabolos mais qui se montent sur le bras oscillant car j’en ai commandé et impossible de les monter avec ce trait de 20 mmm.
Si vous avez des références, je suis preneur.
Je vais commander la bulle puig et sûrement faire une selle sur mesure chez Briant.
Voilà.

Merci du retour.
Bonne configuration je pense
Un peu étonné juste pour la selle, je n'ai pas de souvenirs négatifs de ce côté sur ma Tiger 800 Xc
Tu es à combien en conso sinon?

5,5 litres sur petits parcours

tu peut me passer le lien pour
un graisseur de chaîne chinois qui marche au top
merci

ok merci j ai commander