Kawazaki Versys 1000 / 2019

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swisstiger
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Kawazaki Versys 1000 / 2019

Message par swisstiger » 07 nov. 2018, 15:16

https://www.motoservices.com/actualite- ... nov-18.htm

Toujours plus lourd 8/
Le couple toujours plus haut :triste1:
Toujours plus laid ou plus beau selon les goûts :nono: :amen:

En version SE avec valises prête à rouler ca va donner dans les 21000 balles :( (en chf) minimum :contrac:
Bon encore une saison avec mon 2013.
Je ne sais pas qu'en penser finalement. :fleur2:



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Re: Kawazaki Versys 1000 / 2019

Message par Rol » 07 nov. 2018, 16:13

swisstiger a écrit :
07 nov. 2018, 15:16
https://www.motoservices.com/actualite- ... nov-18.htm

Toujours plus laid ou plus beau selon les goûts :nono: :amen:
"Emotional Design " ne laissera personne indifférent je pense, on aime ou non :D :pleur4: ! En tout cas dans la lignée kawa du moment, dans la lignée des sports gt,
prix d'entrée à 13ke c'est correct pour un 1000, au vue du marché non? bon si on aime les options... ça chiffre vite
DT50 :P , VSTROM 650 :super: , CB 13 :aille2:

Arnaud77
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Re: Kawazaki Versys 1000 / 2019

Message par Arnaud77 » 07 nov. 2018, 17:00

13000 c'est 0 option, ce qui en fait une bécane vieillotte par rapport au reste du marché mais cela reste une bonne moto.
Je préfère la finition du TigerSport, qui propose déjà pas mal niveau électronique.

17000 euros 260 kgs en arrondissant et toutes options... Euh, je file chez BMW pour ce prix là tu as l'excellente GS1250 3 packs dans 10 mois en occaz avec 4000 kms compteur...

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Re: Kawazaki Versys 1000 / 2019

Message par dayto-rds » 07 nov. 2018, 20:41

et puis pour voyager avec des valises pareilles, bonjour...

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Re: Kawazaki Versys 1000 / 2019

Message par TigerMax » 08 nov. 2018, 14:31

Visuellement, ça ressemble davantage à un gros roadster avec une fourche trop longue qu'à un trail... Et la roue avant de 17 pouces n'arrange pas les choses. Et quitte à prendre une enclume, autant revenir à la FJR. Elle a une transmission par cardan, elle, au moins.

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