Forum Triumph Tiger800.fr

Hé, TITI 87, faut arrêter de se la raconter avec la "qualité prémium" que nous servent les différentes marques à tout bout de champs pour justifier des tarifs de vente et d'entretien excessifs! "prémium" par ci, "prémium" par là.... Attention! je ne critique absolument pas Triumph, j'ai eu une spee...

Qui peut me dire s’il y a des plaques anti-bruit d’origine à l’arrière ? A priori ma moto n'a que 5500 Kms lors de mon achat, donc plaquettes encore d'origines. A l'arrière aucune plaque anti vibratile. A l'avant, il y en a à l'intérieur & à l'extérieur. A l'avant, il y a des plaquettes anti-bruit ...

J'ai regardé, moi non plus je n'ai pas de plaquettes anti-bruit à l'arrière.

Je regarderai ça demain et je te dirai.

Oui ça m'a l'air assez délicat, avec des clips en plastoc qui ne demandent qu'à casser au démontage... (dixit le mécano Triumph à côté de chez moi).

Faudrait regarder dans la revue d'atelier (ou démonter ses plaquettes).

Pareil que toi, moto splendide mais trop lourde, poids trop haut et moteur chiant

C'est pour ça que ma prochaine ne sera certainement pas la nouvelle Tiger qui n'apporte pas grand chose de nouveau sur des points essentiels comme tu le soulignes (repose-pieds soudés, moteur auquel il manque une bonne vingtaine de canassons sans oublier le frein avant indigent), en revanche j'envis...

MiGo a écrit :La chaîne Youtube en anglais de Muddysump :
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... U4fU78AAd5
Regarde "Fuel tank removal".
La pièce de carénage est en deux parties sur les nouveaux modèles, mais la différence est minime.

Merci pour le lien

Merci à tous pour les réponses.

Bonne idée Youtube, je regarderai !

Quand je ferai le bricolage je prendrai des photos pour faire un tuto sur ce forum.

Voici le résultat de ma rencontre fortuite avec le bitume à l'arrêt : https://s17.postimg.org/zff0i4a1r/IMG_20180111_103940.jpg Le clignotant a littéralement traversé le plastoc du flanc de carénage... Super bien placés les cligno, merci Triumph X( [DEMONTAGE D'UN FLANC DE CARENAGE] - dévisser la vi...

Le pire c'est que t'obliger à faire ton entretien en concession de marque Triumph pour garder la garantie, c'est illégal. Mais les concessionnaires continuent bien sûr à vendre cette idée qui leur rapporte gros...

J'avais demandé à mon concessionnaire qui n'osait plus dire de date car il pensait en avoir en concession en démo fin décembre pour premières livraisons pour chat en février, mais comme il n'a eu qu'une 1200 sans plus d'info, il n'osait plus trop s'avancer. Je me disais que certains avait peut être...

Moi je râle, je râle, mais c'est pas exclu que ma prochaine soit une Tracer :hehe: C'est vrai que le moteur de la Tracer est bien plus fun que celui de la Tiger. En fait, la moto idéale, ce serait une Tiger avec le freinage et le moteur de la Tracer. Allez, moyennant quelques adaptations, ça doit po...

Non mais faut arrêter de se mentir : la capacité off road de la XC, c'est que de l'apparat, quasiment personne ne se sert de cette moto en-dehors de la route, déjà parce que peu de gens font du off road et aussi parce que cette moto est bien trop lourde pour ça. Donc dire que la XC apporte quelque c...