Forum Triumph Tiger800.fr

Chez les accessoiristes allemands, SW-Motech fait une béquille centrale pour le 1050 Sport : http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=139057307828369&ls=de&nc=1390579433-25443&rubnum=brands.triumph.tig1050sp&artnum=HPS.11.611.10000/B&id=50&gesamt_zeilen=Tshowrub--...

http://www.louis.de/_508f523f2b7b7af507500b0ba10a7ec632/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008066 Le prix ne me parait pas déconnant, sachant que la pièce arrive prête à être montée. Faut bien payer le développement et la certification ABE. Apparement les retours des clients allemands sur le site ...

MEA CULPA MEA MAXIMA CULPA !

Je retire mon post et rentre prendre une douche froide...

Tilalatsointsoin

Et surtout, à quoi ressemble la fixation ? Remarque pour faire des roues avant à chaque démarrage, il me parait bien adapté...

Sinon il existe aussi sur le marchés des feux homologués ECE qui permettent à la fois de mieux voir en étant mieux vu, tout en respectant le code de la route. Ca me parait tout de même nettement plus approprié et respecteux des autres usagers (même si je conviens que le combo sirène + pédale de frei...

Et surtout un avis de qqn qui l'a testé ;D

Affirmatif, en tournant le bitoniau vers le haut, il n'est plus du tout en contact avec la poignée. Si tu le laisses dans cette position, il n'influe pas du tout.

En tournant vers le bas, il se resserre doucement jusqu'à maintenir la poignée en place.

J'ai testé le Kaoko sur une GS1200 la semaine dernière et je trouve que c'est un très bon produit. Pour rassurer les inquiets, la mention "interdit en Allemagne", ca veut dire que le produit n'est pas homologué pour la route (pas de ABE = allgemeine Betriebserlaubnis pour être précis), comme la majo...

Envoie moi ton email en mp, je ferai de mon mieux pour te l'envoyer par mail cette semaine.

Petit retour après 2.700 km sur mon coussin péteur, mes fesses et moi pouvons à présent en parler avec un recul certain. Il est toujours aussi vilain ! Voilà ca c'est fait. En revanche c'est le jour et la nuit avec la selle d'origine Triumph. Je peux maintenant rouler toute la journée (650 bornes en...

Bonne comparaison entre la bulle d'origine basse Triumph à gauche et la Puig à droite.



Merci Mary-Lou

Salut à tous, J'ai monté la bulle Puig il y a un mois, et j'ai depuis traversé la France d'est en ouest, et retour, pendant 2.700 km. J'ai donc eu le temps de me faire une bonne idée de ses prestations. Petit débrief. Montage très très facile, avec les emplacements bien foutus, rien à bricoler, tout...

Autant pour moi
Belles valoches quoi qu'il en soit !

Square Montholon ?

Ca fait quand même peur tout ce qu'il faut modifier sur un Tiger :rouge: C'est du confort, de l'amélioration, pas de l'indispensable (sauf éventuellement la protection de l'amorto). Tu sais bien que les motards adoooooooooorent pimper leur meule, ca fait partie du plaisir ! La Tiger sortie d'usine ...