Forum Triumph Tiger800.fr

c'est vrai qu'il est classe....

j'trouve que sur la xrx elle est déjà courte.... , je lui ai mi un déflecteur en plus...

là chez pas dire mon avis, j'ai pas ce phénomène....

et moi je sors des 20mk avec la révision à 499e, moto en prêt 2 jours et j'ai vu la belle aux soupapes, tout été nickel, franchement vu tout le bordel qu'il faut démonter....et pas le temps.....

169e-199e-469e-199e c'est 1mk-10mk-20mk-30mk, c'est le tarif en cons sans les consommables... , pour ma part j'ai rien payé à la 1°...
ici j'y vais pour les 20mk, ça sera 469e....

comme Mario et Phil, sont identiques....

oui, idem j'ai placé du mousse en dessous et nickel, plus de soucis.....

l'avantage c'est que le moulin ne dit jamais non.....

je mets celle-là, graisse blanche, jante reste propre....

xca était équipée brembo "pas fait plus attention" , le pot, le son est mieux...plus rauque...

ça m'a pris ce matin avant que le soleil n'arrive.....le temps de démonter la béquille, le trou, la plaque, une pt heure... ;) http://pimg.imagesia.com/fichiers/1fz/photo0003-2-_imagesia-com_1fzvh_small.jpg http://pimg.imagesia.com/fichiers/1fz/photo0002_imagesia-com_1fzvg_small.jpg http://pimg.imag...

essayé samedi, moteur c'est pareil, par contre le tableau de bord est génial et plus facile d'emploi, la bulle aussi est top. la xca est full option...le prix aussi...

gants été et poignées chauffantes ça va jusque une certaine t°, la paume c'est chaud mais le bout des doigts ça pique, avec les gants ça chauffe partout, j'ai deux jeux de batterie, avant de les vider tu roules 9h non stop et chaud, Chaud...content de l'investissement ;) ...Bering il y a un tuto sur...

faut pas chercher plus loin c'est Nickel....

voila,...