Forum Triumph Tiger800.fr

La Moto était garée sur le quai devant le bateau de plongée. Une petite visite à un Grumman F6F Hellcat, le mythique chasseur de l'USAF qui termine doucement sa vie par 57 mètres de fond presque en face de propriété de Carla Bruni (Cap Nègre) http://pimg.imagesia.com/fichiers/1ay/2016-08-plongee-8-_...

Oui, avec la Tex et la GS.

Cela passe pas mal, mais il faut que le chemin soit sec, sinon c'est le cauchemar.
Dans le sable, c'est pas terrible non plus.

Un petit clip de 2 m 10 ou je passe dans des chemin avec la Tex et les Tourance Next

https://www.youtube.com/watch?v=BGWl1vZaalg

TOP, merci
Je l'avais confié à mon concess, mais avec ce tuto, je l'aurais bien tenté moi même.

"Le shifter ne sert à rien" Je l'entends, je le lis ici... Certes. Mais je peux vous dire, que depuis que je l'utilise, et bien j'ai du mal à m'en passer. Cette fonction est juste géniale ! Pour en revenir à la question de Bluesky : j'ai suivi le montage (et le démontage) de shifter au travers de fo...

Trouves-tu vraiment la selle confortable ?

Je dois vieillir, parce que moi, au bout de 30 minutes je commençait sérieusement à avoir mal aux

Au temps pour moi, ma mémoire me fait défaut

Il n'en reste pas moins que la pression arrière doit être supérieure

Je dois être à 2.5 devant et 2.3 derrière. Au cas ou je charge et que je fasse de l'autoroute. Je passe pas mon temps à monter et descendre la pression et mieux vaut un peu trop que pas assez, n'est ce pas? Ce qui est bizarre, c'est que tu gonfles plus l'avant que l'arrière ??? Normalement la press...

je m’immisce dans le débat pour vous faire part de mon expérience sur le sujet : Lorsque je suis passé en Full, je n'ai constaté aucune différence de consommation en ville. J'étais toujours entre 7,5 et 8 litres au 100. En revanche, la consommation sur route dégagée & autoroute à sensiblement baissé...

Je confirme : l'Air Flow est très efficace. Pas photo avec la bulle Triumph, y compris en qualité.

Si Triumph ne veulent vraiment plus rien savoir ce qui est un comble tout de même, peut être la revendre mais tu seras évidemment perdant si tu comptais la garder encore un peu....mais entre perdre un peu d'argent ou garder une merguez pour moi le choix serait vite fait.... :1sur10: Quand même peti...

Bizarre, j'avais poussé les miens à 18 000 Km sans soucis.
Ils étaient, bien sûr, assez carrés au bout de 15 000 Km, mais pas de soucis comme ceux que tu sembles rencontrer.

Bizarre, ma Tex était en Full et cela ne m'a pas couté un centime...
Cela dit, le dé bridage prend à peine quelques secondes (changement de carto)

Sur cette vidéo, une Kawa H2R déboite une Bugatti

https://www.youtube.com/watch?v=gi5_GQ78wM8

Le passage en Full est une opération qui prend moins d'une minute. Il suffit de charger la Cartographie Anglaise (d'origine) Ma TEX était en Full et je confirme que la bécane est vraiment plus sympa avec cette carto et pas seulement en haut du compte tours. En effet, la souplesse du moteur est meill...

"Je ne suis pas du genre à apprécier ce genre d'échanges par claviers interposés, ..." Ça tombe bien, nous non plus Virolo a été "Rugueux", certes, mais pas incorrect. Je propose donc de clore le débat et d'aller boire un coup ensemble :) Les beaux jours ne sont plus très loin, Virolo, ne dois-tu p...

Je les ai testé sur route et sur une Multistrada avec de gros freinages et de bonnes prises d'angle.
Et comme, je le disais précédemment, ils sont vraiment excellents.

En revanche, je n'ai pas eu le temps de les tester en hors piste.