Forum Triumph Tiger800.fr

J'ai les Kobra. La même barre de Fixation mais coques différentes et je n'ai pas ce souci. Sur la mienne...

Salut à tous, Je reviens sur le sujet. Je sais qu'il y a les deux autres: [800]guidonnage et Shimmy... mais les sujets sont un loin en date. Voilà je m'explique, déjà ce n'est pas le guidonnage mais plutôt un phénomène de Shimmy, Louvoiement, etc... Je vous mets les détails et ce que j'ai comme équi...

Syl20-59 a écrit : ↑

04 mars 2020, 13:12

C'est la même équipe et le même esprit que celle de Lille/Seclin, donc que du bon.

C'est le même propriétaire c'est pour ça

Salut Tigris, Sur les anciennes générations de Tiger, tu avais celui-ci d'Evotech Performance. Compatible avec la troisième génération mais pas avec les Feu Led. Car ils sont un peu avancé ce que gêne et tu es obligé de forcer pour monter celle-ci. Il y a celle de Puig qui n'a pas l'air trop mal. Si...

Ah si je baisse la selle je suis trop serré au niveau des jambes. J'ai eu la bonne idée il y a quelques années de me faire des entraînements de running avec des poids aux chevilles, et ça combiné à la boxe et aux multiples coups pris dans le genoux ça l'a fragilisé. Du coup jambes trop serrées = ge...

La Roue de 21 ce serai pour la version Rally. La Version GT va rester sur du 19. Double bras oscillant permettrais de compenser les accélérations trop forte ou les freinages trop brusques sur le bras. J'ai trouvé une vidéo qui parle sur le nouveau 1200 avec les photos. Par contre faut aimer l'anglai...

Samedi je vais aller voir le pote d'un pote pour savoir ce qu'il me fait comme prix sur les pneus pour les Road 5 ou Attack 3

Et encore pire sur sol mouillé ?

Genre un rond point à 30 km/h et tu as l'impression que tu perds ton pneu avant ?
Parce que si c'est ça, oui il m'arrive d'avoir la même chose que toi et je suis en pneumatique d'origine.

C'est Givi qui fabriquent les valises Aluminium Triumph. Normalement la seule différence entre le Givi et le Triumph se sont les supports catadiopre en plus sur le Triumph. Ce qui est un peu plus chiant pour monter la boîte à outils.

Pour ma part, c'est sûr que je passe sur un 110/80 après je ne me suis pas encore décidé sur les Road 5 ou les Attack 3.

Merci tacaud22 pour ta réponse très complète. Et effectivement j’ai revérifié c’est bien 2.5bars à l’AV. Merci aussi Odyssey pour la compatibilité technique - reste ce problème d’assurance qui rend l’opération très risquée quand même. Je vais regarder le A41 du coup et les autres marques - mais je ...

Je n'ai pas ce type de connecteur comme sur les dernières 1200 et 800. Je vais laisser les experts de ce modèle, VanVan, Rs2AgAin et Sohutaa pour les connecteurs

J'ai un trou de mémoire pour le calcul et je ne trouve pas les infos sur le site.

Salut, - Adaptateur: https://www.motoblouz.com/vente-adaptateur-rizoma-pour-clignotant-101073.html - Résistance: https://www.motoblouz.com/vente-kit-resistance-chaft-pour-clignotant-59733.html - Clignotant Séquentiel: https://www.motoblouz.com/vente-clignotant-chaft-hammer-led-sequentiels-2-0-121903...

En mettant le 110/80/19, il y a 2 mm de moins sur le diamètre.
Et c'est possible sur toutes les XR même les 2018.
De toute façon avec la plupart des pneus routier en 19", ce sera 120/70 ou du 110/80.