Forum Triumph Tiger800.fr

ah merde , une multistrada en 4 cylindre

pour ma part j'utilise cosses soudees et gaine thermoretractable
ainsi pas de soucis

a mon avis il serait judicieux que tu refasse les cosses car si il y a rupture tu t en rendra surement pas compte et la pour le coup tu peux te mettre en danger

aucun interet
jamais je monterais un truc pareil sur une moto
autant prendre le train

moi aussi mons chaud avec ma moto guzzi

tout a fait d accord avec toi philipp 24
dans de bonnes conditions d utilisation ca bouge pratiquement pas
vous avez jamais ete faire regler votre clio ou votre 206
bien que je vous l'accorde les moteurs de ces caisses tournent bien moins vite

desole j avais pas lu que tu parlais de cle articulé

dans ce cas la il faut utiliser une cle a cardan

tex a écrit :jamais contents ces motard, je vous jure.

http://www.infolocale.fr/nantes_44109_a ... que_132135

ah oui , jouer avec les dames , ça j'aime bien

revisin des 800 km pour 643,42 euros

j'ai cru métouffer en le lisant

ça s'appelle un coup de barre

pour moi elle etait inclus dans le prix

apres 5400 km , tu pouvais encore attendre un peu

et faire quelques km supplementaire

et ben ca marche pas
erreur que ca me dit

http://www.youtube.com/watch?v=23p5vjK1RvU

souvenir souvenir les cligno a 2.00

on peut juste regretter qu'il n'y ai pas de repere sur le bras oscillant pour le centrage de la roue
a la 1ere tension que je ferais j'utiliserais un reglet