Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour à tous Après avoir passé quelques années à pester sur les défauts de cette moto(TEX 2013) que malgré tout j'adore, je me suis décidé à cumuler les améliorations principales que j'ai vu présentées dans cet excellent forum. L'été dernier, je suis passé en full, ce qui amène un surcroit de puis...

C'est très satisfaisant : pas de dégradation du confort, la moto plonge moins au freinage, mais le plus bluffant c'est la précision en entrée de courbes et dans les courbes. C'est bien plus précis. En revanche, j'ai fait une rapide pointe à très haute vitesse et il ne m'a pas semblé que les louvoie...

Quand à changer les ressorts de fourche, faut pas déconner. Je considère que ce n'est pas à moi de pallier à l'incompétence des ingénieurs de la marque. Hors sujet certes.... Mais là il ne s'agit pas d'incompétence mais de prix de revient.... Tu en connais beaucoup toi des marques qui mettent des H...

Pour la fourche, mets des ressorts Hyperpro, tu gagneras déjà pas mal. Les plastiques grincent sur la tienne? aucun souci sur la mienne. Idem pour les freins, ils couinent pas sur mon TEX. J'attends le fameux décret, et de voir ce que ça coutera en paperasses et assurance, pour la passer en full, s...

Je roule en full depuis 3 semaines. Comment dire... J'ai l'impression d'avoir changé de moto. Les freins couinent toujours, la fourche plonge toujours exagérément, les plastiques grincent toujours, pour faire court les défauts sont toujours là, mais j'ai un autre moteur. Plus moelleux, plus souple,...

Je roule en full depuis 3 semaines. Comment dire... J'ai l'impression d'avoir changé de moto. Les freins couinent toujours, la fourche plonge toujours exagérément, les plastiques grincent toujours, pour faire court les défauts sont toujours là, mais j'ai un autre moteur. Plus moelleux, plus souple, ...