Forum Triumph Tiger800.fr

Je ne parlais pas du look , mais de l equipement et de la qualité de finition ( peinture et autres ) . Geronimo etait un apache , Indian se refere plus vers les Sioux ou amerindiens du meme type . Sur la nouvelle Scout 2017 , l usine a fait quelques modifications , ils ont tenus compte de l avis des...

La Scout est moins chere que la Triumph et a les memes gadgets sauf l anti patinage , l Esp et les differentes cartographies . et question finition , à part le passage des cables electriques , elle n a rien à envier à l anglaise et elle est plus puissante que la Truxton .... A+

Un truc que je ne comprend pas : Sur Moto station , ils font un comparatif sur banc de la triumph T 120 ( 1200 cm3 , 6 vitesses ) par rapport à la Scout sixty ( 1000 cm3 , 5 vitesses ) Le Triumph est plus coupleux ( normal 1200 ) mais la Scout est plus puissante malgré un bridage mal fait : http://w...

- Soit un probleme d injecteurs ( faire un essai avec des petits freres )
- Soit une sonde sensible aux hautes temperatures ( controle )
- Soit simplement du vapor lock ( ameliorer le refroidissement de la machine ) . A+

A 10 000 kms , ce n est qu une vidange et un controle visuel .... Et puis la moto peut depasser le kilometrage requis sans probleme , l huile ne s auto detruira pas malgré qu elle ait depassé 1 an , donc tu peux faire l operation au retour de vacances . Mon Tigre n est jamais allé voir le concession...

Tout probleme technique a une solution .... suffit de demonter le moteur afin de controler toutes les pieces et leur montage ou calage ..... C est du temps et le temps , c est de l argent donc ..... Normalement les Triumph sont garanties 2 ans ???? a ton conces et à l importateur de se debrouiller ....

Obligé , car je roule beaucoup dans des endroits sablonneux lors de mes deplacements TT, et la graisse de chaine melangée au sable se transforme en une pate assez abrasive ... probleme que les purs routiers ne connaissent pas . A+

Comme tu dis , c est un repere , mais on n est pas obligé de mettre pile poil en face . De mon coté j ai remonté le selecteur car roulant souvent en TT , j aime bien avoir la position Enduro et cela evite d avoir la pointe des pieds trop bas .... J ai meme reglé le bras de liaison afin de reduire la...

J ai dit que j ai fait des modifications , ce n est pas un secret , mais comme votre credo est de laisser les machines comme d origine , pour pouvoir mieux la revendre , mon bricolage est irreversible à moins de remettre une bequille centrale neuve avec ses fixations . J ai simplement créé des bacs ...

Je suis surpris par le nombre d utilisateurs qui ont des soucis sur ce post .... j ai la bequille centrale Triumph , achetée en meme temps que la machine mais non livrée car indispo lors de la livraison de la machine , je l ai montée moi meme en modifiant 2 3 trucs ( je ne peux m en empecher ) et de...

De mon poste d observation , j ai vue sur une station total que je ne frequente pas et je vois toujours à la fin du depotage , le personnel de ladite station tourner autour de la citerne et manipuler des trucs sous le regard goguenard du chauffeur . J ai ouie dire que certains livreurs arrivaient à ...

Chacun fait comme il veut .... Les additifs dans les stations , je n y crois pas trop , j ai déjà observé des livraisons de carburant et je n ai jamais vu le chauffeur ou le gerant balancer des produits dans les cuves , mais controler les citernes de la semi , OUI , , on se sait jamais si le livreur...

J ai toujours utilisé des additifs , soit dans l huile , soit dans l essence ( redex ou bardhal ) , une vieille habitude que j ai depuis mes debuts en moto ( fin 60 ) , mon pere les utilisait déjà pour ses motos et voitures , nous habitions en Afrique et le carburant ou l huile etaient de qualité va...

Un autre truc que j ai oublié de dire , le tigre peut se demarrer à la poussette seul ..... Je l ai fait 2 / 3 fois avec la moto du boulet .... on met la machine en 2 , on courre à coté et on saute dessus , elle part de suite .... Je reconnais qu il faut etre jeune pour le faire ou .... resté sporti...

Je prefere me faire :caca: pendant 2 heures et renover le demarreur pour une trentaine d euros que de mettre 500 et plus d euros sur le comptoir Triumph .... De plus les memes demarreurs se retrouvent sur d autres marques à beaucoup moin cher ... Sur E bay , cela va de 110 à 200 roros .... Demarreur...